飛船以亞光速飛行，沒有使用耗費能量的蟲洞技術，不到2小時，我們就到達了木星軌道，接下來恢複正常速度，土星號要逐漸滑入木星軌道近60萬公裏處，在木衛二登錄。
等飛船速度慢下來後，我們三個新人都爬到窗口，貪婪的看著眼前的星空景色，天空中逐漸出現了一個龐然大物-木星。
“真的太巨大了！“我們內心一起發出了感歎。
真的，你沒有真實見過木星，不知道什麽是大，木星可以容納1000個地球。
從進入木星圈開始，展現給我們麵前的就是一個巨大的，迷人的氣態星球，那種震懾力是無法形容的，張保爾看的嘴巴都合不攏。
我們第一次近距離觀看到木星，整個木星是由氫氣和氦氣組成，擁有非常厚實的大氣層。
木星的兩級呈現出迷人的藍色，上麵布滿了大型的風旋，每個風旋都比地球還大，都處於快速的變化中，上麵的風速超過每小時400公裏，地球上12級的風速是120公裏每小時。
這風速帶動著每分每秒不停變幻的畫麵，讓我想起了達芬奇的一句名言，沒有兩個雞蛋是一模一樣的，而呈現在麵前的木星的景色，也沒有一秒鍾是一模一樣的，宇宙萬物真的是太神奇了！
木星的兩級不斷的向外噴射出氣體衝擊波，同時在風旋中不斷的閃現著覆蓋著兩級的巨大的極光，極光的區域都是相當於好幾個地球的麵積，雄偉壯觀。
隨著我們不斷靠近木星軌道，這個龐然大物的身影越來越清晰，2091年的科技已經可以讓宇宙飛船無限接近木星，但是這次我們隻進入木星60萬公裏處。
木星的身體中部呈淺紅色，我一眼就看見了著名的大紅斑，大紅斑已經在木星上肆虐了400年，但是隨著時間的推移，它的麵積縮小到了原來的一半，但是速度提高了3倍。
我們在飛船上可以清晰的看見大紅斑在高速旋轉，猶如一個巨大的汽車輪子，那裏的風速超過了1200公裏每小時，大到可以吹動地球。
我想即使土星號靠近木星風圈，自身的變形係統經過長時間的壓力，也會被撕得粉碎，燃料和科技的能量再大，也經不住大自然自身係統無窮的力量。
飛船逐漸駛入木星近身軌道，木星身上的雲層呈線條分布，遠處看非常美麗，但是隨著距離拉近，恐怖的場景展現的一覽無餘。
每個雲層都在高速翻滾，每朵雲層都是一個地球般大小的巨無霸，在厚厚的雲層下麵，超過地球1000倍威力的巨型閃電若隱若現。
隻有靠近木星近地軌道才能看見這種奇特景象，每次閃電爆發，就好比一隻巨龍，亮起了它的身體，隱藏在雲層之中，隨時對你發起攻擊。 閃電帶動的雲層撞擊，翻滾，充滿氫氣的空氣中因為閃電又引發了連環爆炸，場景猶如人間煉獄。
我和保爾偷偷的試了一下遠程的聲音傳輸係統，我們把音量調到了合適階度，風聲，爆炸聲，電閃雷鳴聲，震耳不絕。
你一定不會希望生活在這種環境當中，太恐怖了，盡快逃離，這是我這輩子目前聽過的最難聽的聲音和最殘酷的環境。
路過著充滿著大小風旋，變幻莫測的木星主體，在木星的68個衛星穿越過程中，迎麵而來的出現一個光滑的白色世界，木衛二赫然出現在我們眼前！
木衛二，地球人稱之為歐羅巴，在1610年被伽利略發現，是木星的第六顆已知衛星，是木星的第四大衛星，在伽利略發現的衛星中離木星第二近。
木衛二直徑達3100公裏，是太陽係天體係統中的第六大衛星和第十五大天體。
3100公裏是什麽概念呢，月球直徑3476公裏，木衛二略小於月球。
木衛二空氣中有稀薄的大氣，大氣的成分是氧氣，是由於太陽光中的電荷粒子撞擊木衛二的冰質表麵而產生水蒸氣，然後分成氫氣和氧氣，氫氣脫離留下了氧氣形成了大氣層。
這是一個看似光滑無比的世界，木衛二懷疑隻有不到兩億年的壽命。
由於離木星主體較近，上麵的隕石坑少之又少，隻有不到10個隕石坑，木星主體承受了大部分來自外太空的撞擊，很好的保護了木衛二的完整。
在光滑的行星上布滿了紅色條紋，疑是金屬礦物質通過壓力噴射後落在冰麵上，紅色是鐵的象征，這就是格利澤人優先選擇來此的原因。
對於格利澤人來說，一顆衛星的消失無關緊要，能量才是第一位。
土星號逐漸接近木衛二軌道，先對木衛二進行環繞觀察，檢測著陸點。安其拉艦長根據技術評估報告，將登錄地點選擇在木衛二的北極點。
眾所周知，木衛二周身被冰雪覆蓋，要想取得冰下世界的樣本就必須開鑿
穿其本體的冰蓋。
但是在外星球作業開鑿星球外殼的工作，這可能會帶來不可預知的後果，有可能引發類似於地球火山爆發的冰雪風暴，畢竟沒有人明白冰蓋底下到底隱藏了什麽。
自從2012年起，通過衛星以及通過哈勃望遠鏡等手段，人類早已發現了在木衛二的兩級存在著間歇性羽流噴射活動，疑是海底冰泉爆發。
那麽從木衛二北極登錄不僅可以直接獲取水樣本，找到入海洞口，也可以探測紅色條紋的金屬成分，分析Fe的含量。
根據命令，選擇登錄時間在第二天上午，全員進入休息狀態，大家興奮了一整天，也都鬆懈下來，隻有我和張保爾，老杜三天仍然沉浸在興奮當中。
用過晚餐，我們在宿舍的床上翻來覆去的睡不著覺，都在期待著明天的任務能否被選中成為登錄木衛二的第一批探險者。
我靜靜的通過床邊的窗戶緊盯著這顆白色的星球，通過木星反射的太陽光，這顆安靜的星球默默的自轉著。
技術報告分析木衛二的中間可能存在液體物質，其外殼和內核分別以不同速度自轉著。
中間層由於受到木星引力的牽扯處於液體狀態，那邊也是最有可能存在生命的地方。
自從格利澤人出現後，地外生命已經被證明是真實的，對於地外生命的發現雖然沒有以前那麽興奮，但是渴望新事物的興奮感永遠存在於地球人的內心深處。
默默地，看著這顆白色的星球，我漸漸睡著了。
“滴滴滴！！！“尖銳的警報聲叫醒了我們，緊急會議！
我們幾個人馬上從床上蹦了起來，我掃了一眼窗外，我的天，眼前這是什麽怪物，溝壑縱橫，表麵高低不平，我們來到了木衛二不到1萬米的地方。
我甚至可以看到噴射氣流衝著我迎麵而來，在很近的地方跌落回去。
來不及多想，我們幾個人迅速來到了土星艦的作戰會議室。
安其拉站在會議室中間的地圖前方，對全體成員做登陸部署。
“從目前發現的信息數據來看，木衛二並不如我們想象中的那麽平靜，我們準備登陸的北極地區雖然有噴射氣流，可以清晰的看到巨型噴射口，但是噴射口處於24小時不停噴射狀態。”安其拉說道。
“噴射口又不怕，我們的防護不都是一等一的水平了嘛。”我心裏想道。
“噴出的冰柱馬上結冰猶如子彈一般落向地麵，由於北極溫度低於-300度，因此整個登陸的難度極高，能量損耗極大。”安其拉說道：“除噴射口外，整個北極地點還充滿了齒列冰錐。”
地理學上齒列冰錐是由成片尖刺狀冰組成的陣列，由冰經曆升華，亦即直接由固態變成氣態的過程後形成。
地球上的“齒列冰錐”分布在寒冷幹燥的地區，首例觀測記錄當歸於查爾斯·達爾文名下。
1830年代，達爾文在觀測記錄中提到了安第斯山脈的“齒列冰錐”，但他當時錯認它們為風蝕的產物，說白了就是一座座如山峰般尖銳的高山。
但是眼前的木衛二的這些高山之間根本沒有路，隻有一個個大大小小看得見的和看不見的24小時噴射冰狀物質的噴射口，同時不停落向地麵的冰粒子彈。
負300攝氏度的低溫以及每小時300多公裏的風速，冰錐隨時都存在被風刮斷掉落的情形，登陸車沒法直接登陸。
而人體穿戴的變形設備能量僅僅能維持36小時，即使能落地，但是也無法穿過不停歇噴射口。
“木衛二兩級的地質活動過於劇烈，從噴射洞口進入是不現實了，在這裏的冰錐交界處打洞無疑是選擇在最危險的冰麵進行操作，極為不科學，加上冰麵底部算式分析結果也是活動非常劇烈。經過技術總監評估，我建議放棄北極登陸計劃，改為尋找中部平原地帶低窪地開鑿冰麵進去木衛二內部！”安其拉艦長直接命令道。
聽到艦長的命令，底下人一陣議論紛紛。
因為我知道，出發前，大本營是反對冰麵開鑿計劃的，因為害怕引起星體的地質變化。
你想想一個光滑的氣球，你用針戳個洞試試，會產生爆炸連鎖反應，有可能會引爆整個星球。
可是目前安其拉的態度非常堅決，就是打算不白來一趟，作為一個地球人的艦長，她非常渴望獲得更高的榮譽和爵位，因此堅決要采用冒險的方式進行。
說實話，一個木衛二的爆炸，在2091年的今天，對於已經實現宇宙大跳躍的人類來說，已經不是什麽大不了的事情。
但是關鍵是星球爆炸，咱們這一船人的小命，最起碼登陸人員的小命，就有可能送在這裏。
另
外引發爆炸失敗而歸，將來史書會怎麽記載？李殘月率領木衛二探險艦隊，探索新行星引發爆炸星毀人亡。。。
“不妥不妥，極為不妥。”我心裏想道。
可惜啊，哈哈，我隻是一個無足輕重的小兵。
這時候技術總監格利澤人戶爵馬爾多出來支持安其拉艦長了：“我們可以派遣一支先遣隊進行登陸，這支先遣隊擔負了創造曆史的使命，在木衛二上鑿洞探索衛星內部。”
“說得真的冠冕堂皇啊。”我內心想道：“看來做領導是會傳染人的，格利澤人在地球呆久了，也學會了官場那一套。”
馬爾多繼續喃喃說道：“目前的情況是，宇宙大穿越是勢在必行，宇宙中無數的星球等著我們去穿越，一個木星的小衛星在宇宙中根本無足輕重，我們需要的是科學，是技術，是真相，是能量，是未來！”
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安其拉艦長聽了不停得點頭，高度認同馬爾多的說法。
“所以我支持安其拉艦長的建議，將母艦撤到安全距離，組織先遣隊登陸木衛二，開鑿冰麵，進入內部采樣分析，我們經得起失去木衛二的損失。”馬爾多繼續說道。
“其實就是經得起失去我李殘月的損失嘛，”我心裏咕嚕道。
“總部已經批準計劃，大家為了格利澤人和地球人類的未來，各自準備，接下來安其拉艦長會安排登陸人員，同時也歡迎探索隊員踴躍報名！”馬爾多很有激情的發言完畢。
馬爾多的宣講結束後，大家都沉默不語，這時候突然不知道內勤人員隊伍中誰帶頭鼓掌，所有人不知所以，也跟著鼓掌。
安其拉艦長非常開心，這是屬於她的曆史時刻，她知道，她的方案得到了通過，可以執行了。
一切準備選人工作就此安排進行中。
我先介紹一下探險先遣隊構成，加上我們三個新兵瓜子，整個土星號先遣隊一共有20名隊員，5個智能機器人，屬於又有智商又能幹活那種，當然外形還是鋼鐵機器人，非常憨厚。
探險隊長陳強，32歲，是一個非常富有經驗和傳統責任精神的男人。
“你覺得會選什麽人做第一梯隊？”老杜問道。
“我覺得肯定選有經驗的隊員先行登陸，效率最高！”張保爾回答道。
“你錯了！”我直接打斷了張保爾的分析。
“怎麽說？你來解釋解釋”張保爾回複道。
“22世紀都快來了，現在的聯盟世界講究的是什麽？是最優選擇！艦隊不會因為我們是新人而照顧我們，所有的知識都是複製黏貼而已，而初次探險，對於每個隊員來說風險都一樣，但是不會讓有戰績和爵位的老探險隊員去冒險，一定是讓我們新人去打頭陣。”我說道。
老杜聽了不斷點頭。
“即使出了事情，對於艦隊和聯盟來說，損失也是最低的，一切以等級排名為主，不信你們看。”我一口氣表述了我的觀點。
我這一席話說得張保爾和老杜紛紛表示認同。
其實對於初次登陸，我和張保爾，老杜都是非常期待的，我們很希望被選中，因為這是屬於我們的時間。
我們知道，全艦隊，甚至全球有部分熱愛天文學的人都在關注著我們，這個時候，風險和榮譽往往是共存的。
新的會議通知聲音響起，我們飛速的奔向了會議中心。
會議中心的大屏幕上打出了探險隊員名字：陳強，馬爾多，李殘月，張保爾，小明，機器人多多和佳佳。
“哈哈哈。”我內心笑出了聲，果然如我所料啊。
所有的人員中隻有馬爾多我沒想到，看來格利澤人也是重視榮譽啊，不想完全被地球人搶了風頭。
至於老杜沒選上，我倒是既意外也在意料之中，畢竟他父親是地球上的戶爵，第一次就出什麽問題，確實也不好交待。
這支隊伍，算是老中青結合了。
“組合不錯！”我心裏念叨道。
就在大家都在默認這次結果的時候。
“我反對！”一個聲音騰空而出。
隻見老杜跳了起來：“我要參加第一批探險隊，我的兩個戰友都參加了，我也要參加！”
“看不出這個小子和別的格利澤人還是有一些不一樣的。”我心裏想道。
22世紀即將到來，我說了都是最優主義，在老杜自己跳出來後，安其拉和艦長決策層商量了幾分鍾，果斷做出了老杜替代小明的決定！小明搞技術的，確實也不適合第一次就派他去。
最終，登陸人員就這麽決定了，三個地球人，兩個格利澤人，兩個機器人。
等飛船速度慢下來後，我們三個新人都爬到窗口，貪婪的看著眼前的星空景色，天空中逐漸出現了一個龐然大物-木星。
“真的太巨大了！“我們內心一起發出了感歎。
真的，你沒有真實見過木星，不知道什麽是大，木星可以容納1000個地球。
從進入木星圈開始，展現給我們麵前的就是一個巨大的，迷人的氣態星球，那種震懾力是無法形容的，張保爾看的嘴巴都合不攏。
我們第一次近距離觀看到木星，整個木星是由氫氣和氦氣組成，擁有非常厚實的大氣層。
木星的兩級呈現出迷人的藍色，上麵布滿了大型的風旋，每個風旋都比地球還大，都處於快速的變化中，上麵的風速超過每小時400公裏，地球上12級的風速是120公裏每小時。
這風速帶動著每分每秒不停變幻的畫麵，讓我想起了達芬奇的一句名言，沒有兩個雞蛋是一模一樣的，而呈現在麵前的木星的景色，也沒有一秒鍾是一模一樣的，宇宙萬物真的是太神奇了！
木星的兩級不斷的向外噴射出氣體衝擊波，同時在風旋中不斷的閃現著覆蓋著兩級的巨大的極光，極光的區域都是相當於好幾個地球的麵積，雄偉壯觀。
隨著我們不斷靠近木星軌道，這個龐然大物的身影越來越清晰，2091年的科技已經可以讓宇宙飛船無限接近木星，但是這次我們隻進入木星60萬公裏處。
木星的身體中部呈淺紅色，我一眼就看見了著名的大紅斑，大紅斑已經在木星上肆虐了400年，但是隨著時間的推移，它的麵積縮小到了原來的一半，但是速度提高了3倍。
我們在飛船上可以清晰的看見大紅斑在高速旋轉，猶如一個巨大的汽車輪子，那裏的風速超過了1200公裏每小時，大到可以吹動地球。
我想即使土星號靠近木星風圈，自身的變形係統經過長時間的壓力，也會被撕得粉碎，燃料和科技的能量再大，也經不住大自然自身係統無窮的力量。
飛船逐漸駛入木星近身軌道，木星身上的雲層呈線條分布，遠處看非常美麗，但是隨著距離拉近，恐怖的場景展現的一覽無餘。
每個雲層都在高速翻滾，每朵雲層都是一個地球般大小的巨無霸，在厚厚的雲層下麵，超過地球1000倍威力的巨型閃電若隱若現。
隻有靠近木星近地軌道才能看見這種奇特景象，每次閃電爆發，就好比一隻巨龍，亮起了它的身體，隱藏在雲層之中，隨時對你發起攻擊。 閃電帶動的雲層撞擊，翻滾，充滿氫氣的空氣中因為閃電又引發了連環爆炸，場景猶如人間煉獄。
我和保爾偷偷的試了一下遠程的聲音傳輸係統，我們把音量調到了合適階度，風聲，爆炸聲，電閃雷鳴聲，震耳不絕。
你一定不會希望生活在這種環境當中，太恐怖了，盡快逃離，這是我這輩子目前聽過的最難聽的聲音和最殘酷的環境。
路過著充滿著大小風旋，變幻莫測的木星主體，在木星的68個衛星穿越過程中，迎麵而來的出現一個光滑的白色世界，木衛二赫然出現在我們眼前！
木衛二，地球人稱之為歐羅巴，在1610年被伽利略發現，是木星的第六顆已知衛星，是木星的第四大衛星，在伽利略發現的衛星中離木星第二近。
木衛二直徑達3100公裏，是太陽係天體係統中的第六大衛星和第十五大天體。
3100公裏是什麽概念呢，月球直徑3476公裏，木衛二略小於月球。
木衛二空氣中有稀薄的大氣，大氣的成分是氧氣，是由於太陽光中的電荷粒子撞擊木衛二的冰質表麵而產生水蒸氣，然後分成氫氣和氧氣，氫氣脫離留下了氧氣形成了大氣層。
這是一個看似光滑無比的世界，木衛二懷疑隻有不到兩億年的壽命。
由於離木星主體較近，上麵的隕石坑少之又少，隻有不到10個隕石坑，木星主體承受了大部分來自外太空的撞擊，很好的保護了木衛二的完整。
在光滑的行星上布滿了紅色條紋，疑是金屬礦物質通過壓力噴射後落在冰麵上，紅色是鐵的象征，這就是格利澤人優先選擇來此的原因。
對於格利澤人來說，一顆衛星的消失無關緊要，能量才是第一位。
土星號逐漸接近木衛二軌道，先對木衛二進行環繞觀察，檢測著陸點。安其拉艦長根據技術評估報告，將登錄地點選擇在木衛二的北極點。
眾所周知，木衛二周身被冰雪覆蓋，要想取得冰下世界的樣本就必須開鑿
穿其本體的冰蓋。
但是在外星球作業開鑿星球外殼的工作，這可能會帶來不可預知的後果，有可能引發類似於地球火山爆發的冰雪風暴，畢竟沒有人明白冰蓋底下到底隱藏了什麽。
自從2012年起，通過衛星以及通過哈勃望遠鏡等手段，人類早已發現了在木衛二的兩級存在著間歇性羽流噴射活動，疑是海底冰泉爆發。
那麽從木衛二北極登錄不僅可以直接獲取水樣本，找到入海洞口，也可以探測紅色條紋的金屬成分，分析Fe的含量。
根據命令，選擇登錄時間在第二天上午，全員進入休息狀態，大家興奮了一整天，也都鬆懈下來，隻有我和張保爾，老杜三天仍然沉浸在興奮當中。
用過晚餐，我們在宿舍的床上翻來覆去的睡不著覺，都在期待著明天的任務能否被選中成為登錄木衛二的第一批探險者。
我靜靜的通過床邊的窗戶緊盯著這顆白色的星球，通過木星反射的太陽光，這顆安靜的星球默默的自轉著。
技術報告分析木衛二的中間可能存在液體物質，其外殼和內核分別以不同速度自轉著。
中間層由於受到木星引力的牽扯處於液體狀態，那邊也是最有可能存在生命的地方。
自從格利澤人出現後，地外生命已經被證明是真實的，對於地外生命的發現雖然沒有以前那麽興奮，但是渴望新事物的興奮感永遠存在於地球人的內心深處。
默默地，看著這顆白色的星球，我漸漸睡著了。
“滴滴滴！！！“尖銳的警報聲叫醒了我們，緊急會議！
我們幾個人馬上從床上蹦了起來，我掃了一眼窗外，我的天，眼前這是什麽怪物，溝壑縱橫，表麵高低不平，我們來到了木衛二不到1萬米的地方。
我甚至可以看到噴射氣流衝著我迎麵而來，在很近的地方跌落回去。
來不及多想，我們幾個人迅速來到了土星艦的作戰會議室。
安其拉站在會議室中間的地圖前方，對全體成員做登陸部署。
“從目前發現的信息數據來看，木衛二並不如我們想象中的那麽平靜，我們準備登陸的北極地區雖然有噴射氣流，可以清晰的看到巨型噴射口，但是噴射口處於24小時不停噴射狀態。”安其拉說道。
“噴射口又不怕，我們的防護不都是一等一的水平了嘛。”我心裏想道。
“噴出的冰柱馬上結冰猶如子彈一般落向地麵，由於北極溫度低於-300度，因此整個登陸的難度極高，能量損耗極大。”安其拉說道：“除噴射口外，整個北極地點還充滿了齒列冰錐。”
地理學上齒列冰錐是由成片尖刺狀冰組成的陣列，由冰經曆升華，亦即直接由固態變成氣態的過程後形成。
地球上的“齒列冰錐”分布在寒冷幹燥的地區，首例觀測記錄當歸於查爾斯·達爾文名下。
1830年代，達爾文在觀測記錄中提到了安第斯山脈的“齒列冰錐”，但他當時錯認它們為風蝕的產物，說白了就是一座座如山峰般尖銳的高山。
但是眼前的木衛二的這些高山之間根本沒有路，隻有一個個大大小小看得見的和看不見的24小時噴射冰狀物質的噴射口，同時不停落向地麵的冰粒子彈。
負300攝氏度的低溫以及每小時300多公裏的風速，冰錐隨時都存在被風刮斷掉落的情形，登陸車沒法直接登陸。
而人體穿戴的變形設備能量僅僅能維持36小時，即使能落地，但是也無法穿過不停歇噴射口。
“木衛二兩級的地質活動過於劇烈，從噴射洞口進入是不現實了，在這裏的冰錐交界處打洞無疑是選擇在最危險的冰麵進行操作，極為不科學，加上冰麵底部算式分析結果也是活動非常劇烈。經過技術總監評估，我建議放棄北極登陸計劃，改為尋找中部平原地帶低窪地開鑿冰麵進去木衛二內部！”安其拉艦長直接命令道。
聽到艦長的命令，底下人一陣議論紛紛。
因為我知道，出發前，大本營是反對冰麵開鑿計劃的，因為害怕引起星體的地質變化。
你想想一個光滑的氣球，你用針戳個洞試試，會產生爆炸連鎖反應，有可能會引爆整個星球。
可是目前安其拉的態度非常堅決，就是打算不白來一趟，作為一個地球人的艦長，她非常渴望獲得更高的榮譽和爵位，因此堅決要采用冒險的方式進行。
說實話，一個木衛二的爆炸，在2091年的今天，對於已經實現宇宙大跳躍的人類來說，已經不是什麽大不了的事情。
但是關鍵是星球爆炸，咱們這一船人的小命，最起碼登陸人員的小命，就有可能送在這裏。
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外引發爆炸失敗而歸，將來史書會怎麽記載？李殘月率領木衛二探險艦隊，探索新行星引發爆炸星毀人亡。。。
“不妥不妥，極為不妥。”我心裏想道。
可惜啊，哈哈，我隻是一個無足輕重的小兵。
這時候技術總監格利澤人戶爵馬爾多出來支持安其拉艦長了：“我們可以派遣一支先遣隊進行登陸，這支先遣隊擔負了創造曆史的使命，在木衛二上鑿洞探索衛星內部。”
“說得真的冠冕堂皇啊。”我內心想道：“看來做領導是會傳染人的，格利澤人在地球呆久了，也學會了官場那一套。”
馬爾多繼續喃喃說道：“目前的情況是，宇宙大穿越是勢在必行，宇宙中無數的星球等著我們去穿越，一個木星的小衛星在宇宙中根本無足輕重，我們需要的是科學，是技術，是真相，是能量，是未來！”
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“所以我支持安其拉艦長的建議，將母艦撤到安全距離，組織先遣隊登陸木衛二，開鑿冰麵，進入內部采樣分析，我們經得起失去木衛二的損失。”馬爾多繼續說道。
“其實就是經得起失去我李殘月的損失嘛，”我心裏咕嚕道。
“總部已經批準計劃，大家為了格利澤人和地球人類的未來，各自準備，接下來安其拉艦長會安排登陸人員，同時也歡迎探索隊員踴躍報名！”馬爾多很有激情的發言完畢。
馬爾多的宣講結束後，大家都沉默不語，這時候突然不知道內勤人員隊伍中誰帶頭鼓掌，所有人不知所以，也跟著鼓掌。
安其拉艦長非常開心，這是屬於她的曆史時刻，她知道，她的方案得到了通過，可以執行了。
一切準備選人工作就此安排進行中。
我先介紹一下探險先遣隊構成，加上我們三個新兵瓜子，整個土星號先遣隊一共有20名隊員，5個智能機器人，屬於又有智商又能幹活那種，當然外形還是鋼鐵機器人，非常憨厚。
探險隊長陳強，32歲，是一個非常富有經驗和傳統責任精神的男人。
“你覺得會選什麽人做第一梯隊？”老杜問道。
“我覺得肯定選有經驗的隊員先行登陸，效率最高！”張保爾回答道。
“你錯了！”我直接打斷了張保爾的分析。
“怎麽說？你來解釋解釋”張保爾回複道。
“22世紀都快來了，現在的聯盟世界講究的是什麽？是最優選擇！艦隊不會因為我們是新人而照顧我們，所有的知識都是複製黏貼而已，而初次探險，對於每個隊員來說風險都一樣，但是不會讓有戰績和爵位的老探險隊員去冒險，一定是讓我們新人去打頭陣。”我說道。
老杜聽了不斷點頭。
“即使出了事情，對於艦隊和聯盟來說，損失也是最低的，一切以等級排名為主，不信你們看。”我一口氣表述了我的觀點。
我這一席話說得張保爾和老杜紛紛表示認同。
其實對於初次登陸，我和張保爾，老杜都是非常期待的，我們很希望被選中，因為這是屬於我們的時間。
我們知道，全艦隊，甚至全球有部分熱愛天文學的人都在關注著我們，這個時候，風險和榮譽往往是共存的。
新的會議通知聲音響起，我們飛速的奔向了會議中心。
會議中心的大屏幕上打出了探險隊員名字：陳強，馬爾多，李殘月，張保爾，小明，機器人多多和佳佳。
“哈哈哈。”我內心笑出了聲，果然如我所料啊。
所有的人員中隻有馬爾多我沒想到，看來格利澤人也是重視榮譽啊，不想完全被地球人搶了風頭。
至於老杜沒選上，我倒是既意外也在意料之中，畢竟他父親是地球上的戶爵，第一次就出什麽問題，確實也不好交待。
這支隊伍，算是老中青結合了。
“組合不錯！”我心裏念叨道。
就在大家都在默認這次結果的時候。
“我反對！”一個聲音騰空而出。
隻見老杜跳了起來：“我要參加第一批探險隊，我的兩個戰友都參加了，我也要參加！”
“看不出這個小子和別的格利澤人還是有一些不一樣的。”我心裏想道。
22世紀即將到來，我說了都是最優主義，在老杜自己跳出來後，安其拉和艦長決策層商量了幾分鍾，果斷做出了老杜替代小明的決定！小明搞技術的，確實也不適合第一次就派他去。
最終，登陸人員就這麽決定了，三個地球人，兩個格利澤人，兩個機器人。