“快，給‘複仇’號發電報，告訴麥斯上校，所有的高速魚雷艇務必在一個小時內做好所有的戰鬥準備。英國海軍能否挽救大不列顛王國岌岌可危的命運，就看它們今晚的表現了。”
老而彌堅的愛德華七世級戰列艦“非洲”號上，卡爾索普將軍急促地發出了通訊指令。和多數英國海軍將領一樣，他是巨艦大炮主義的推崇者，堅信大型戰艦是爭奪海洋霸權的決定力量，是唯一具有戰略進攻能力的艦種，高速魚雷艇跟傳統的炮艦、巡邏艇一樣，都隻是純粹的防禦型武器，德國人的海軍實力處於相對劣勢，所以有必要大量建造這種成本低廉的超輕型雷擊艦艇。出現在日德蘭戰場上的德國高速魚雷艇讓貝蒂艦隊吃了不小的苦頭，也讓英國人看到了所謂“防禦武器”的進攻作用。在那之後，英國海軍在接連幾場關鍵海戰中損失了大批戰鬥艦艇，航空母艦的研發改裝又不是短時間內可以完成的，隻好搜羅各種應付局勢的辦法，用貨船改裝高速魚雷艇母船便是其中之一。
在法羅群島海戰之前，大艦隊指揮官傑克遜爵士計劃把德國艦隊引誘到法羅群島海域，用潛艇、高速魚雷艇聯手主力艦隊打一場翻身仗，可是惡劣的天氣大大限製了潛艇和高速魚雷艇的活動，把這場艦隊決鬥引回到了德國人擅長的海空立體模式。傑克遜不願臨陣退縮，結果把英國艦隊帶進了災難的深淵。
礙於糟糕的壞天氣，原定北上的英國魚雷艇母船一直在設得蘭群島的漁港中等待出擊的時機，結果等來的是主力艦隊近乎潰滅的噩耗，這支臨時拚湊的支援編隊一度接到了返回本土基地的指令，但它們剛剛駛離設得蘭群島就接到了相反的命令，隻好重新集結待命。僅僅一天之後，卡爾索普指揮的第7分遣艦隊便駛往法羅群島，炮擊托爾斯港，掩護海軍陸戰隊在蘇德島、桑島以及沃格島登陸。作為策應，十六艘由貨船改裝的魚雷艇母船搭載著七十多艘高速魚雷艇進入法羅群島海域，可接連多日的風浪天氣讓它們基本形同虛設，加上在法羅群島海戰中取得大勝的德國海軍采取了謹慎的作戰策略，這支原本大有可為的支援編隊隻好耐心隱蔽在蘇德島以南海域。
這一晚，由於登陸沃格島的英軍部隊陷入困境，卡爾索普率領第7和第8兩支戰鬥分遣艦隊的主力艦艇北上，搭載高速魚雷艇的母船編隊成了他預留的殺手鐧。為防德國潛艇和飛機壞事，卡爾索普讓大衛-麥斯上校帶著十六艘魚雷艇母船前出至蘇德島西南海域，這片海域距離沃格島南部足有六十多海裏。
在英國海軍的曆史上，有多艘戰艦被命名為“複仇”，但英國沒有哪一次複仇意願會像今天這樣強烈。麥斯上校坐鎮的“複仇”號既不是那艘被德國海軍擊沉的老人星級前無畏艦，也不是擁有二十年艦齡、完全不堪重用的君權級戰列艦，而是一艘原先往返於英國至西非航線的快速貨船。在第二次弗蘭德斯海戰期間，德國海軍的“布呂歇爾”號和“格勞登茲”號溜進大西洋，隨後半個多月便將兩打英國艦船送入海底，這艘沒有任何武器的“複仇”號因為局勢的惡化和船主的重重顧慮暫停航運。不久，英國政府耗費九十萬英鎊，從民眾手裏購買了兩百二十多艘性能特點各異的船艇用於輔助作戰，登記噸位4100噸、空載最高航速15點5節的“複仇”號由此成為了英國海軍的一員。它在樸茨茅斯船廠改造了貨艙，加裝了大型吊機，搖身一變，成了具有代表性的英式高速魚雷艇母船。
跟德國海軍用老式二等巡洋艦改裝的魚雷艇母艦相比，利用民用船隻進行改裝的英式魚雷艇母船載重大、成本低，易於大批量地進行裝備，但航速偏慢和防禦薄弱的缺點也顯而易見，無奈主力艦隊遭到了覆滅性的打擊，英國海軍官兵們隻好用他們一貫頌揚的大無畏精神對抗敵人的先進裝備。
收到卡爾索普的無線電指令，麥斯上校當即下令在“複仇”號的旗杆上升起當年納爾遜在特拉法爾加海戰中曾經升起的z字旗，而就在9年之前，崇拜納爾遜的日本聯合艦隊司令東鄉平八郎也在他的旗艦上升起過相同的旗幟，率領士氣高昂的日本艦隊在對馬海峽擊潰實力強大的沙俄艦隊。
接到“複仇”號發出的戰鬥命令，各艘魚雷艇母船上的英軍官兵們頓時忙開了。出於安全考慮，不論英國的魚雷艇母船還是德國的魚雷艇母艦，魚雷、燃料以及魚雷艇都是分開儲存的，直到臨戰時才會組配起來，而這些繁雜的工作需要消耗大量的時間。
渴望勝利的心情顯然給這些魚雷艇母船上的英國水兵帶來了強勁的動力，他們用比平常訓練更加幹淨利落的動作裝配魚雷、加注燃料，吊機運轉、鏈條絞動的聲響回蕩在每一艘母船上。準備妥當的魚雷艇被依次吊放至水麵，發動，然後駛往附近海域等待其餘同伴。
在把貨船改裝成魚雷艇母船的同時，英國海軍還把一百多艘民用快艇、遊艇改裝成了輕型和超輕型魚雷艇，但北上參戰的這些英國魚雷艇母船搭載的都是正規生產的高速魚雷艇，它們的各項技術性能並不遜色於德國海軍裝備的同級艦艇，而且吸取了第二次弗蘭德斯海戰的教訓，所有雙人型號的高速魚雷艇都加強了武裝，英國人甚至把25毫米口徑的維克斯機關炮搬了上去，並且日複一日地進行戰鬥訓練。若再次遭遇德國海軍的高速魚雷艇群，英國人至少不會像綿羊一樣被打得毫無還手之力。
正當麥斯上校指揮的高速魚雷艇群帶著英國海軍最後一線希望在蘇德島以西海域集結時，被困沃格島的英國海軍陸戰隊卻已經黯然結束了他們的曆史使命——在德軍陸戰隊以及海軍艦艇的凶狠夾擊下，撤退無望且彈盡糧絕的兩百多名英軍官兵舉了白旗。至此，在沃格島登陸的兩千多名英國陸戰隊員僅在桑德瓦格港一帶還有少數部隊繼續負隅頑抗，加上此前被德軍俘獲的四百多人，登島部隊的陣亡率竟然達到了六成多，戰況之慘烈，堪比西線最為血腥的那幾場戰役。
如果英國海軍今晚能夠實現大翻盤，殞命沃格島的英軍官兵也算死得其所，可卡爾索普艦隊的境況卻是非常不妙。德國飛機屢屢在它們頭頂投放照明彈，使得它們的行跡清楚暴露在德國主力艦艇的視野當中，機動力強但防禦不濟的“澳大利亞”號成了德國艦隊的重點打擊目標。在德國人的猛烈炮火下苦撐了十幾分鍾，這條日德蘭海戰的漏網之魚終究還是沒能逃出生天，一發來自“圖林根”號的11英寸穿甲彈非常輕鬆地貫穿了它的舷側裝甲以及燃料艙，爆炸旋即摧毀了這艘英國戰巡右側輪機的關鍵部件，受損的“澳大利亞”號立刻失去了方向，在四艘德國主力艦的視線中兜起了圈子。德國戰艦上的炮手們可不會放過這樣的大好機會，在英國艦員通過調整舵槳重新擺正航向之前，德國艦隊以爆發式的炮火狠狠蹂躪這艘重炮輕甲的戰巡。在不到兩分鍾的時間裏，“澳大利亞”號接連被七千米外射來的五發大口徑穿甲彈擊中，全艦電力供應中斷，航速驟然降至5節左右，艦體漏損狀況急速惡化，艦體開始傾斜，不少艦員在未接到棄艦命令的情況下自行逃生……
這個時候，就算卡爾索普帶著六艘前無畏艦折返回來，恐怕也改變不了“澳大利亞”號的悲慘宿命，但那樣做的話，至少能夠保全皇家海軍引以為豪的戰鬥精神，卡爾索普卻站在了理智的角度，他沒有理會不斷傾側的“澳大利亞”號，甚至沒有給附近的英國輕艦艇發出救援命令，而是帶著六艘且堪一戰的前無畏艦埋頭往蘇德島方向駛去。
在將奄奄一息的“澳大利亞”號痛快送入海底之後，擁有航速優勢的德國艦隊開足馬力追擊卡爾索普，兩支艦隊的距離不斷縮減，而後繼抵達的德國水上飛機從空中鎖定英國主力艦隻的位置，毫不留情地投下了一顆又一顆照明彈——德國艦隊藏匿在夜幕深處痛痛快快地打黑槍，英國艦隊卻無法對其展開有效反擊，這樣的戰鬥完全沒有公平可言。照此下去，英國艦隊也許到不了蘇德島海域就都去深海之神埃吉爾那裏報到了。
正是在這種極端不利的環境下，卡爾索普和他的艦隊頑強地挺了下來，當大群英國高速魚雷艇從黑暗中衝出來的時候，包括“非洲”號在內，已有四艘前無畏艦被德艦擊傷，多艘隨行輕艦艇幾近掉隊，而德國的無畏艦隊已經氣勢洶洶地追到了四千多米外，一輪準確的齊射就足以幹掉這裏任何一艘英國戰艦。
老而彌堅的愛德華七世級戰列艦“非洲”號上，卡爾索普將軍急促地發出了通訊指令。和多數英國海軍將領一樣，他是巨艦大炮主義的推崇者，堅信大型戰艦是爭奪海洋霸權的決定力量，是唯一具有戰略進攻能力的艦種，高速魚雷艇跟傳統的炮艦、巡邏艇一樣，都隻是純粹的防禦型武器，德國人的海軍實力處於相對劣勢，所以有必要大量建造這種成本低廉的超輕型雷擊艦艇。出現在日德蘭戰場上的德國高速魚雷艇讓貝蒂艦隊吃了不小的苦頭，也讓英國人看到了所謂“防禦武器”的進攻作用。在那之後，英國海軍在接連幾場關鍵海戰中損失了大批戰鬥艦艇，航空母艦的研發改裝又不是短時間內可以完成的，隻好搜羅各種應付局勢的辦法，用貨船改裝高速魚雷艇母船便是其中之一。
在法羅群島海戰之前，大艦隊指揮官傑克遜爵士計劃把德國艦隊引誘到法羅群島海域，用潛艇、高速魚雷艇聯手主力艦隊打一場翻身仗，可是惡劣的天氣大大限製了潛艇和高速魚雷艇的活動，把這場艦隊決鬥引回到了德國人擅長的海空立體模式。傑克遜不願臨陣退縮，結果把英國艦隊帶進了災難的深淵。
礙於糟糕的壞天氣，原定北上的英國魚雷艇母船一直在設得蘭群島的漁港中等待出擊的時機，結果等來的是主力艦隊近乎潰滅的噩耗，這支臨時拚湊的支援編隊一度接到了返回本土基地的指令，但它們剛剛駛離設得蘭群島就接到了相反的命令，隻好重新集結待命。僅僅一天之後，卡爾索普指揮的第7分遣艦隊便駛往法羅群島，炮擊托爾斯港，掩護海軍陸戰隊在蘇德島、桑島以及沃格島登陸。作為策應，十六艘由貨船改裝的魚雷艇母船搭載著七十多艘高速魚雷艇進入法羅群島海域，可接連多日的風浪天氣讓它們基本形同虛設，加上在法羅群島海戰中取得大勝的德國海軍采取了謹慎的作戰策略，這支原本大有可為的支援編隊隻好耐心隱蔽在蘇德島以南海域。
這一晚，由於登陸沃格島的英軍部隊陷入困境，卡爾索普率領第7和第8兩支戰鬥分遣艦隊的主力艦艇北上，搭載高速魚雷艇的母船編隊成了他預留的殺手鐧。為防德國潛艇和飛機壞事，卡爾索普讓大衛-麥斯上校帶著十六艘魚雷艇母船前出至蘇德島西南海域，這片海域距離沃格島南部足有六十多海裏。
在英國海軍的曆史上，有多艘戰艦被命名為“複仇”，但英國沒有哪一次複仇意願會像今天這樣強烈。麥斯上校坐鎮的“複仇”號既不是那艘被德國海軍擊沉的老人星級前無畏艦，也不是擁有二十年艦齡、完全不堪重用的君權級戰列艦，而是一艘原先往返於英國至西非航線的快速貨船。在第二次弗蘭德斯海戰期間，德國海軍的“布呂歇爾”號和“格勞登茲”號溜進大西洋，隨後半個多月便將兩打英國艦船送入海底，這艘沒有任何武器的“複仇”號因為局勢的惡化和船主的重重顧慮暫停航運。不久，英國政府耗費九十萬英鎊，從民眾手裏購買了兩百二十多艘性能特點各異的船艇用於輔助作戰，登記噸位4100噸、空載最高航速15點5節的“複仇”號由此成為了英國海軍的一員。它在樸茨茅斯船廠改造了貨艙，加裝了大型吊機，搖身一變，成了具有代表性的英式高速魚雷艇母船。
跟德國海軍用老式二等巡洋艦改裝的魚雷艇母艦相比，利用民用船隻進行改裝的英式魚雷艇母船載重大、成本低，易於大批量地進行裝備，但航速偏慢和防禦薄弱的缺點也顯而易見，無奈主力艦隊遭到了覆滅性的打擊，英國海軍官兵們隻好用他們一貫頌揚的大無畏精神對抗敵人的先進裝備。
收到卡爾索普的無線電指令，麥斯上校當即下令在“複仇”號的旗杆上升起當年納爾遜在特拉法爾加海戰中曾經升起的z字旗，而就在9年之前，崇拜納爾遜的日本聯合艦隊司令東鄉平八郎也在他的旗艦上升起過相同的旗幟，率領士氣高昂的日本艦隊在對馬海峽擊潰實力強大的沙俄艦隊。
接到“複仇”號發出的戰鬥命令，各艘魚雷艇母船上的英軍官兵們頓時忙開了。出於安全考慮，不論英國的魚雷艇母船還是德國的魚雷艇母艦，魚雷、燃料以及魚雷艇都是分開儲存的，直到臨戰時才會組配起來，而這些繁雜的工作需要消耗大量的時間。
渴望勝利的心情顯然給這些魚雷艇母船上的英國水兵帶來了強勁的動力，他們用比平常訓練更加幹淨利落的動作裝配魚雷、加注燃料，吊機運轉、鏈條絞動的聲響回蕩在每一艘母船上。準備妥當的魚雷艇被依次吊放至水麵，發動，然後駛往附近海域等待其餘同伴。
在把貨船改裝成魚雷艇母船的同時，英國海軍還把一百多艘民用快艇、遊艇改裝成了輕型和超輕型魚雷艇，但北上參戰的這些英國魚雷艇母船搭載的都是正規生產的高速魚雷艇，它們的各項技術性能並不遜色於德國海軍裝備的同級艦艇，而且吸取了第二次弗蘭德斯海戰的教訓，所有雙人型號的高速魚雷艇都加強了武裝，英國人甚至把25毫米口徑的維克斯機關炮搬了上去，並且日複一日地進行戰鬥訓練。若再次遭遇德國海軍的高速魚雷艇群，英國人至少不會像綿羊一樣被打得毫無還手之力。
正當麥斯上校指揮的高速魚雷艇群帶著英國海軍最後一線希望在蘇德島以西海域集結時，被困沃格島的英國海軍陸戰隊卻已經黯然結束了他們的曆史使命——在德軍陸戰隊以及海軍艦艇的凶狠夾擊下，撤退無望且彈盡糧絕的兩百多名英軍官兵舉了白旗。至此，在沃格島登陸的兩千多名英國陸戰隊員僅在桑德瓦格港一帶還有少數部隊繼續負隅頑抗，加上此前被德軍俘獲的四百多人，登島部隊的陣亡率竟然達到了六成多，戰況之慘烈，堪比西線最為血腥的那幾場戰役。
如果英國海軍今晚能夠實現大翻盤，殞命沃格島的英軍官兵也算死得其所，可卡爾索普艦隊的境況卻是非常不妙。德國飛機屢屢在它們頭頂投放照明彈，使得它們的行跡清楚暴露在德國主力艦艇的視野當中，機動力強但防禦不濟的“澳大利亞”號成了德國艦隊的重點打擊目標。在德國人的猛烈炮火下苦撐了十幾分鍾，這條日德蘭海戰的漏網之魚終究還是沒能逃出生天，一發來自“圖林根”號的11英寸穿甲彈非常輕鬆地貫穿了它的舷側裝甲以及燃料艙，爆炸旋即摧毀了這艘英國戰巡右側輪機的關鍵部件，受損的“澳大利亞”號立刻失去了方向，在四艘德國主力艦的視線中兜起了圈子。德國戰艦上的炮手們可不會放過這樣的大好機會，在英國艦員通過調整舵槳重新擺正航向之前，德國艦隊以爆發式的炮火狠狠蹂躪這艘重炮輕甲的戰巡。在不到兩分鍾的時間裏，“澳大利亞”號接連被七千米外射來的五發大口徑穿甲彈擊中，全艦電力供應中斷，航速驟然降至5節左右，艦體漏損狀況急速惡化，艦體開始傾斜，不少艦員在未接到棄艦命令的情況下自行逃生……
這個時候，就算卡爾索普帶著六艘前無畏艦折返回來，恐怕也改變不了“澳大利亞”號的悲慘宿命，但那樣做的話，至少能夠保全皇家海軍引以為豪的戰鬥精神，卡爾索普卻站在了理智的角度，他沒有理會不斷傾側的“澳大利亞”號，甚至沒有給附近的英國輕艦艇發出救援命令，而是帶著六艘且堪一戰的前無畏艦埋頭往蘇德島方向駛去。
在將奄奄一息的“澳大利亞”號痛快送入海底之後，擁有航速優勢的德國艦隊開足馬力追擊卡爾索普，兩支艦隊的距離不斷縮減，而後繼抵達的德國水上飛機從空中鎖定英國主力艦隻的位置，毫不留情地投下了一顆又一顆照明彈——德國艦隊藏匿在夜幕深處痛痛快快地打黑槍，英國艦隊卻無法對其展開有效反擊，這樣的戰鬥完全沒有公平可言。照此下去，英國艦隊也許到不了蘇德島海域就都去深海之神埃吉爾那裏報到了。
正是在這種極端不利的環境下，卡爾索普和他的艦隊頑強地挺了下來，當大群英國高速魚雷艇從黑暗中衝出來的時候，包括“非洲”號在內，已有四艘前無畏艦被德艦擊傷，多艘隨行輕艦艇幾近掉隊，而德國的無畏艦隊已經氣勢洶洶地追到了四千多米外，一輪準確的齊射就足以幹掉這裏任何一艘英國戰艦。