殲二戰鬥機的首飛成功,可以說讓中國空軍很快就要擁有強大的近距支援火力了,不過在中程的攻擊方麵,還缺乏一款先進的對地攻擊機,當然海軍航空兵也需要一款強大的反艦導彈載機。


    因此李福平提出的殲轟四戰術轟炸機,便是在這個時候,終於要正式的立項了。


    三月十日, 殲轟四戰術轟炸機在總裝正式立項,這次李福平可是帶來了他的兩套設計方案,一個是空軍型的,一個是海軍型的。


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    這次李福平帶著米甜一起來到總裝,李雲龍可是早早的就來了,兩人一見麵,都非常的高興。


    雖然已經大致的知道了, 空軍型的殲轟四設計特點,但李雲龍還對海軍的殲轟四也很感興趣,便忍不住問道:“李福平同誌,咱們海軍的殲轟四跟空軍的有哪些不同呀,可不可以提前透露一點?”


    李福平笑道:“這個嘛當然沒有問題了,在氣動布局方麵是沒有什麽不同的,而且海軍也同意采用並列雙座了,所以呢基本沒有什麽變化,主要的不同還是在航電武器係統方麵,以及機體的處理方麵,因為海軍的戰機長期在海上飛行,所以需要強化它的防腐蝕性能,另外將來殲轟四海軍型主要的武器,便是反艦導彈,因此它的外掛架掛載設計有所不同,都是為了滿足這些要求來設計的!”


    變後掠翼,要掛載反艦導彈的話,就非常的不容易了, 隻能在機體和翼盒下麵掛載,當然機翼也可以掛, 不過隻能掛輕型的,而且還要設計成能夠跟隨機翼後掠角轉動的掛架,這就增加了複雜程度。


    這樣介紹,顯然李雲龍還是不夠滿意的,他忍不住就讓李福平把設計圖拿出來了,結果李雲龍一看,媽呀,太喜歡了,這飛機真的霸氣。


    並列雙座的殲轟四戰術轟炸機,簡直就是一架縮小版的轟二超音速戰略轟炸機了,它采用兩台加力推力達到一百二十千牛的渦扇發動機,因此它的速度最高可以達到二點二馬赫,這可比那些高空高速的截擊機,速度還要快。


    可變後掠翼確實先進,雖然說增加一部分的機體重量,但是它帶來的飛行性能的提升,是非常大的,無論高速還是低速,殲轟四戰術轟炸機都有很好的飛行性能。


    所以看到設計圖後,李雲龍是徹底的喜歡上了這款戰術轟炸機。


    這回李雲龍又提出了,將來要試飛殲轟四,李福平笑道:“隻要上級領導同意,我覺得也沒有什麽問題,安全不用擔心,咱們的殲轟四可是裝零零彈射座椅的!”


    立項會在大會議室正式開始了,參加立項會的人可不少,因為這麽先進的一架戰術轟炸機,它的參研單位非常多,雖然有不少在北坡基地,但現在也有很多分散到了全國各地的。


    大家坐在一起開會,都非常的激動,因為殲轟四戰術轟炸機,可以說研製出來以後,一定會成為全世界最先進的戰術轟炸機。


    蘇聯的伊爾二八戰術轟炸機,跟殲轟四完全沒法比的,一個是亞音速戰術轟炸機,一個是超音速,而且重量也不是一個等級。


    畢竟伊爾二八最大起飛重量隻有二十噸左右,而殲轟四呢達到四十噸,是伊爾二八的兩倍了。


    並且速度方麵,也是不能相比的,更何況殲轟四撮大載彈量達到十二噸了,可是伊爾二八呢隻有兩三噸。


    同樣在航程作戰半徑方麵,也是差了一倍左右。


    所以立項會開始後,軍方領導做重要講話,提出了研製任務和目標,並且做了工任務上的安排,李福平再次擔任名譽總師。


    最讓人驚訝的是,這次殲轟四戰術轟炸機的總師,竟然是一名女將,她就是米甜了。


    可以說這將成為航空史上的奇跡了,一名女性擔任這麽先進的作戰飛機的總設計師,史無前列。


    不過大家也知道,米甜的專業水平確實很高啊,畢竟是跟在航空之神身邊這麽多年的女設計師了。


    再加上有李福平設計的方案,這個總師當起來也不是那麽難的。


    大家最期待的時刻到來了,李福平要開始介紹設計方案了。


    這次可是兩個設計方案,因為分別有空軍型和海軍型兩款,海軍和空軍的領導們都非常的激動。


    特別是李雲龍,他可是提前就知道了設計方案的。


    李福平走到台上,打開了設計圖,大家看到的是兩架漂亮的戰鬥機,它們充滿了戰鬥氣息,隻不過外掛的武器卻大不相同。


    因為一架是空軍型,一架是海軍型,可以看到空軍型的殲轟四戰術轟炸機,在機身上掛滿了炸彈,簡直就是一架可怕的轟炸機啊。


    而海軍型的殲轟四就不同了,它掛載了六枚反艦導彈,另外還掛載了兩枚近距格鬥導彈,是用來自衛的。


    這兩架戰機,真的太讓人驚喜了。


    李福平開始介紹起這兩架飛機的設計來了。


    其實這兩架戰機,跟後來的蘇二四戰鬥轟炸機以及F111戰鬥轟炸機類似,都是采用了變後掠翼技術的。


    空軍型的殲轟四,采用了先進的機掃雷達、地形跟蹤係統、慣導係統、控製及顯示裝置,這是因為它需要進行低空突防轟炸任務。


    而海軍型的就沒有地形跟蹤係統了,因為它不需要,隻是充當一個導彈發射的載機平台。


    相對來說在航電方麵就要簡單一些,而動力係統方麵,則是一樣的,都是安裝兩台加力推力達到一百二十千牛的加力式渦扇發動機,並且殲轟四的內部燃油就達到十三噸,所以航程非常可觀,達到四千公裏以上。


    除了外掛,空軍型殲轟四還有一個彈艙,可以掛對地攻擊的導彈,同時兩種型號的殲轟四,都安裝了一門三十毫米加特林機炮,火力是非常強大的。


    如此先進的設計方案,令軍方領導是大為的高興,大家都非常的自豪,能夠參加這麽先進的戰機研製,本身就是一種榮譽。


    李福平介紹完設計方案後,收獲了經久不熄的掌聲,這次立項會也取得了圓滿成功,接下來就要看米甜的表現了,她可是第一位設計戰鬥機轟炸機的女總師。

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