第二百二十九章 米5直升機定型
從亮劍開始成為航空之神 作者:摸金老大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
十月底,米裏設計局研製的十五噸級運輸直升機,米五直升機也迎來了最後的試飛關鍵時刻,最後一個試飛科目,是最大載重和最大吊掛重量試飛,除了要飛出最高的升限以外,還有速度和航程的試飛結果,也是相當的重要。
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今天李福平也受米裏的邀請來到了試飛現場,當然米甜她們三個也不會不來的,現在她們可是跟航空之神形影不離。
除了李福平他們以外,今天來到試飛現場的,還有幾位軍方的人物,可見米五直升機,軍方還是相當的重視。
米裏現在也有些緊張,畢竟這是極限試飛,萬一出現什麽問題,那就不好辦了。
大家都希望這次試飛,能夠順利的完成,這樣的話米五直升機,可以說進行定型評審了。
作為目前世界上第二大的直升機,米五可是僅次於米六的,兩者的起飛重量也隻差五噸而已。
所以說這款直升機,也是相當的大,畢竟十五噸級的直升機,即使是在幾十年後,也算是大家夥了。
今天的試飛任務可不輕鬆,兩架米五直升機參加試飛,其中一架將吊掛四噸重的卡車,而另一架呢則是運載三點五噸的貨物,看看它們分別能夠飛多遠,能夠飛多高,還有能飛多快。
試飛要開始了,試飛員們都做好了準備,在大家的祝福中,試飛員們,分別進入了兩架米五直升機,今天的試飛可是同時進行的,所以說非常的緊張,也很有觀賞性。
直升機吊運卡車,這當然是所有人都非常好奇的,它是怎麽把卡車吊起來,然後運到很遠的地方去呢。
試飛員們,開始行動起來了,首先是通電檢查座艙設備,在確認沒有問題後,他們開始啟動發動機了。
三台渦軸發動機的輸出功率可是很強大的,米五直升機,是世界上第一架三發的直升機,而且用的是渦軸發動機,所以說相當的先進。
發動機啟動成功後,螺旋槳開始旋轉起來了,米五直升機的螺旋槳直徑是相當的大,二十米左右了,看起來太壯觀了。
兩架米五直升機,發出呼嘯聲,慢慢的開始升空了,第一架米五直升機運載著三點五噸重的貨物,爬升然後飛走了,還有一架米五直升機呢,升空後便有地勤人員,把一輛卡車給吊上。
隨後這架米五直升機開始上升,卡車果然被拉了起來,吊掛在直升機下麵,然後晃晃悠悠地越飛越高,越飛越遠。
現場響起一陣熱烈的掌聲,看來這次試飛還是很成功的,當然接下來才是真正的考驗,兩架直升機,要完成極限的試飛。
米五直升機運載三點五噸貨物,爬升到了四千五百米高度,這非常不錯了,接下來它要開始飛它的最大速度和最大航程。
試飛員們,小心翼翼的操縱直升機,開始加速了,在最大載重的情況下,這架直升機也飛出了二百六十公裏每小時的速度,非常的快,大家都激動不已。
接下來就是要看航程了,因為是載重起飛,所以這時候米五直升機的航程並不是很遠,經過一個多小時的試飛,最終米五直升機飛出了五百公裏的航程,這還是相當的不錯了。
另一架是吊掛卡車,所以速度自然就比較慢,航程也就更短一些。
經過這次試飛,軍方也看到了米五直升機優秀的性能,而接下來它就要開始定型量產了。
接下來,還有一架米五直升機出場,為領導們進行匯報表演。
這架米五直升機,就是輕裝上陣了,隻見這家夥輕易的就完成了空中的懸停,在觀禮台前麵,幾十米高度懸停下來。
要知道低空懸停,還是很考驗技術的。
當然對直升機本身的操控性能要求是很高的,可見米五直升機,雖然是一款運輸直升機,但是它的飛行性能,操控性能同樣非常出色。
軍方領導看起來相當的滿意。
接下來這架米五直升機,又完成了一個低空通場的飛行,離地隻有十幾米高,差不多就是貼地飛行了,看起來非常的震撼。
米五直升機,可是一個大塊頭,因此它的表現,確實是相當的給力。
李福平都不由得用力的鼓掌,試飛員技術好,飛機本身更是出色,這可是他福平設計的直升機。
米裏當然也是非常的激動了,現在軍方對米五直升機相當滿意,接下來量產的話,那可是相當的好了,米裏設計局的效益就會更好。
米五直升機的確是非常出色,等這次匯報飛行表演結束,軍方領導都用力的鼓掌,接下來便是要舉行定型評審了。
幾天後,在軍方召開的定型評審會上,李福平也出席了,並且擔任專家組的特別專家。
軍方組織了數十名專家,對米五直升機進行評審,看得出來專家們是非常嚴格的,也提出了不少的問題,不過呢米裏都是一一的回答了,輕鬆解決。
因為米五直升機,確實是非常的優秀,本身也找不出什麽毛病來,所以經過專家們的嚴格評審,最張同意定型,馬上就要開始量產。
米裏可是激動壞了,現在米裏設計局,有四款直升機了,從中型到重型都有,還有一款武裝直升機,所以說在直升機領域,米裏設計局是絕對的王者。
李福平現在開始籌劃著回國的事情了,因為明年就是一個偉大的時刻,到時候自己也要回去,為自己的祖國設計研製先進的各種飛機。
米甜也有些激動,她想著這次要是回去了,肯定能夠為自己的祖國研製出各種先進的軍用飛機來。
當然卡拉波娃和喀秋莎,還是有些不舍自己的祖國,不過她們還是更願意跟著航空之神走,因為她們把整個人都交給航空之神了。
遠在萬裏之外,李雲龍現在可是大忙人一個,因為戰場上總是少不了他的航空兵,有了先進的各種作戰飛機,現在我軍可是大勝在望,馬上就要成功了。
所以李雲龍也在不斷的向上級提出建議,早點把李福平要回來,要不然他的航空兵裝備就要落後了。
對這件事情,上級也是非常的重視,就在十一月底就向蘇聯書麵提出來了。
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米裏現在也有些緊張,畢竟這是極限試飛,萬一出現什麽問題,那就不好辦了。
大家都希望這次試飛,能夠順利的完成,這樣的話米五直升機,可以說進行定型評審了。
作為目前世界上第二大的直升機,米五可是僅次於米六的,兩者的起飛重量也隻差五噸而已。
所以說這款直升機,也是相當的大,畢竟十五噸級的直升機,即使是在幾十年後,也算是大家夥了。
今天的試飛任務可不輕鬆,兩架米五直升機參加試飛,其中一架將吊掛四噸重的卡車,而另一架呢則是運載三點五噸的貨物,看看它們分別能夠飛多遠,能夠飛多高,還有能飛多快。
試飛要開始了,試飛員們都做好了準備,在大家的祝福中,試飛員們,分別進入了兩架米五直升機,今天的試飛可是同時進行的,所以說非常的緊張,也很有觀賞性。
直升機吊運卡車,這當然是所有人都非常好奇的,它是怎麽把卡車吊起來,然後運到很遠的地方去呢。
試飛員們,開始行動起來了,首先是通電檢查座艙設備,在確認沒有問題後,他們開始啟動發動機了。
三台渦軸發動機的輸出功率可是很強大的,米五直升機,是世界上第一架三發的直升機,而且用的是渦軸發動機,所以說相當的先進。
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兩架米五直升機,發出呼嘯聲,慢慢的開始升空了,第一架米五直升機運載著三點五噸重的貨物,爬升然後飛走了,還有一架米五直升機呢,升空後便有地勤人員,把一輛卡車給吊上。
隨後這架米五直升機開始上升,卡車果然被拉了起來,吊掛在直升機下麵,然後晃晃悠悠地越飛越高,越飛越遠。
現場響起一陣熱烈的掌聲,看來這次試飛還是很成功的,當然接下來才是真正的考驗,兩架直升機,要完成極限的試飛。
米五直升機運載三點五噸貨物,爬升到了四千五百米高度,這非常不錯了,接下來它要開始飛它的最大速度和最大航程。
試飛員們,小心翼翼的操縱直升機,開始加速了,在最大載重的情況下,這架直升機也飛出了二百六十公裏每小時的速度,非常的快,大家都激動不已。
接下來就是要看航程了,因為是載重起飛,所以這時候米五直升機的航程並不是很遠,經過一個多小時的試飛,最終米五直升機飛出了五百公裏的航程,這還是相當的不錯了。
另一架是吊掛卡車,所以速度自然就比較慢,航程也就更短一些。
經過這次試飛,軍方也看到了米五直升機優秀的性能,而接下來它就要開始定型量產了。
接下來,還有一架米五直升機出場,為領導們進行匯報表演。
這架米五直升機,就是輕裝上陣了,隻見這家夥輕易的就完成了空中的懸停,在觀禮台前麵,幾十米高度懸停下來。
要知道低空懸停,還是很考驗技術的。
當然對直升機本身的操控性能要求是很高的,可見米五直升機,雖然是一款運輸直升機,但是它的飛行性能,操控性能同樣非常出色。
軍方領導看起來相當的滿意。
接下來這架米五直升機,又完成了一個低空通場的飛行,離地隻有十幾米高,差不多就是貼地飛行了,看起來非常的震撼。
米五直升機,可是一個大塊頭,因此它的表現,確實是相當的給力。
李福平都不由得用力的鼓掌,試飛員技術好,飛機本身更是出色,這可是他福平設計的直升機。
米裏當然也是非常的激動了,現在軍方對米五直升機相當滿意,接下來量產的話,那可是相當的好了,米裏設計局的效益就會更好。
米五直升機的確是非常出色,等這次匯報飛行表演結束,軍方領導都用力的鼓掌,接下來便是要舉行定型評審了。
幾天後,在軍方召開的定型評審會上,李福平也出席了,並且擔任專家組的特別專家。
軍方組織了數十名專家,對米五直升機進行評審,看得出來專家們是非常嚴格的,也提出了不少的問題,不過呢米裏都是一一的回答了,輕鬆解決。
因為米五直升機,確實是非常的優秀,本身也找不出什麽毛病來,所以經過專家們的嚴格評審,最張同意定型,馬上就要開始量產。
米裏可是激動壞了,現在米裏設計局,有四款直升機了,從中型到重型都有,還有一款武裝直升機,所以說在直升機領域,米裏設計局是絕對的王者。
李福平現在開始籌劃著回國的事情了,因為明年就是一個偉大的時刻,到時候自己也要回去,為自己的祖國設計研製先進的各種飛機。
米甜也有些激動,她想著這次要是回去了,肯定能夠為自己的祖國研製出各種先進的軍用飛機來。
當然卡拉波娃和喀秋莎,還是有些不舍自己的祖國,不過她們還是更願意跟著航空之神走,因為她們把整個人都交給航空之神了。
遠在萬裏之外,李雲龍現在可是大忙人一個,因為戰場上總是少不了他的航空兵,有了先進的各種作戰飛機,現在我軍可是大勝在望,馬上就要成功了。
所以李雲龍也在不斷的向上級提出建議,早點把李福平要回來,要不然他的航空兵裝備就要落後了。
對這件事情,上級也是非常的重視,就在十一月底就向蘇聯書麵提出來了。