第二百二十章 伊爾13超音速客機下線
從亮劍開始成為航空之神 作者：摸金老大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
時間過得很快，轉眼前一九四七年就要過去了，進入十二月份，這是本年度最後一個月了，在這個月蘇聯航空工業又交上了一份滿意的答卷。
就在十二月初，就從圖波列夫設計局傳出好消息，圖七超音速戰略轟炸機，終於完成了原型機的總裝，即將舉行隆重的下線儀式。
要知道圖七戰略轟炸機，可是一款四發，兩倍音速的戰略轟炸機！
圖七戰略轟炸機，可是軍方非常的重視的一款戰略轟炸機，它采用的設計也是相當的先進，因為它是蘇聯第一款可變後掠翼的戰略轟炸機。
這種設計看起來要比米亞西舍夫設計的更為先進，因為米亞西舍夫的超音速戰略轟炸機，用的並非這種布局。
現在不僅是圖七戰略轟炸機采用了變後掠翼，還有更大更先進的圖八戰略轟炸機，也采用了這種設計，可以說軍方是非常的滿意，現在都造出原型機來了，就看試飛是不是成功了。
圖七戰略轟炸機，可以說就是給圖八戰略轟炸機探路的，它比起圖八戰略轟炸機，要小了一半，二者的氣動布局是相似的，不過發動機的位置設計不太一樣，所以說圖七看起來有些另類，如果從正麵看起來，還有點萌萌噠。
這次下線儀式，可是有好幾位軍方高層人物都要來的，所以說圖波列夫設計局，也是做好了準備，迎接領導們的到來。
李福平自然是收到了邀請，參加這場下線儀式，圖七戰略轟炸機可是他設計的總體方案，變後掠翼技術，要沒有李福平的支持，可是搞不定的。
可以說現在的圖七戰略轟炸機，幾乎於八十年代研製的圖二二M戰略轟炸機差不了多少了，無論起飛重量，載彈量，速度，航程都差不多。
隻是發動機不太一樣，這個可是四發，圖二二M是雙發大推。
現在圖波列夫也發現了噴氣式發動機，對戰略轟炸機帶來的優勢，超音速戰略轟炸機確實好，隻是圖波列夫設計局的超音速戰略轟炸機，走了不同的路子，采用了變後掠翼設計，米亞西舍夫設計局呢，都是常規的氣動布局，因此在速度方麵，米亞西舍夫比不了圖波列夫，還是老師技高一籌啊。
為此，米亞西舍夫也有些不服氣了，雖然他知道圖七也好，圖八也好，都是李福平給老師設計的方案，可是他就是想超過老師。
因此米亞西舍夫在一次請李福平吃飯的時候，就透露出想研製超越圖八戰略轟炸機的超音速戰略轟炸機的想法。
李福平倒是給了他一個不錯的建議，那就是搞三倍音速三萬米高度的戰略轟炸機，設計方案也很簡單，李福平直接就把後來美國人搞的XB70女武神的設計給米亞西舍夫了，當然這次是用六台大推力的渦扇發動機，這樣推力比圖八戰略轟炸機更大，發動機當然要經過改進，增加了高空推力，這樣升限才有可能達到三萬米。
當然氣動布局還是固定的機翼，XB70那種無尾三角翼的布局，其實也是很先進的，隻不過要克服高超音速帶來的氣動加熱，機體的結構設計和材料都要非常的先進，因此造價是非常可怕的，現在蘇聯恐怕也承擔不起。
所以米亞西舍夫在研究了一番之後，也是非常的苦惱。
短時間內是不可能搞了，隻有待以後再看。
今天是圖七超音速戰略轟炸機下線的日子，圖波列夫設計局飛機製造工廠，那是相當的熱鬧。
<a id="wzsy" href="http://www.xiaoshuting.org">xiaoshuting.org</a>
李福平帶著三個妹子來到下線儀式現場，立刻就受到了最熱烈的歡迎，這位航空之神為蘇聯航空工業做出的貢獻太大了，無人能比呀，更何況他還是一位中國人。
圖波列夫麵帶喜色，握著李福平的手道：“李福平同誌，歡迎呀，咱們的圖七戰略轟炸機，能夠這麽快下線，你可是貢獻最大！”
李福平客氣道：“圖波列夫同誌，你說錯了，貢獻最大的可是你呀，這些日子你都沒有休息好，頭上也添了不少白發！”
確實現在圖波列夫，為了蘇聯的戰略轟炸機研製，真的是很辛苦的，畢竟總師嘛，要管的事情太多了，李福平是怎麽也不願意當總師的，那太累了，這樣就挺好。
畢竟現在不是為自己的祖國設計飛機，所以自然不用付出那麽多。
等到軍方高層人物來到下線儀式現場，那就更加的熱鬧了，下線儀式馬上就要開始了，軍方高層人物，看到了兩架巨大的圖七戰略轟炸機，眼睛都直了，這麽霸氣的戰略轟炸機，確實是人見人愛呀。
在廠房裏麵，圖七戰略轟炸機看起來更大，四台發動機的設計，也讓它更加的霸氣，軍方高層人物是相當的滿意。
下線儀式開始了，軍方領導做重要的講話，圖七戰略轟炸機是蘇聯空軍未來的殺手鐧之一，自然是重中之重，軍方要求圖波列夫設計局，至少要交付二百架以上。
這個數量看起來不多，但實則不然，現在是什麽時代了，可不是二戰了，一架圖七戰略轟炸機的價格可不便宜，畢竟它這麽大，而且是超音速戰略轟炸機。
現在蘇聯可是同時研製的這麽多款戰略轟炸機，一款比一款先進，遠遠的超過了美國，超過了世界上所有的國家，這怎麽能不讓蘇聯軍方高興呢。
在講話結束後，軍方高層便讓所有人，站在兩架巨大的戰略轟炸機前麵，合影留念了。
接下來，軍方高層都有些迫不急待的，進入了兩架圖七戰略轟炸機原型機的駕駛艙，體驗一把，圖七的駕駛艙可是更為先進的，四名飛行員的體製，可見自動化程度比二戰時期的轟炸機要高了不少，當然這架戰略轟炸機上麵，就完全取消了機炮啥的，更沒有炮手了。
畢竟兩馬赫的速度，除了蘇聯的戰鬥機以外，還沒有什麽戰鬥機能飛這麽快的，而且即使是戰鬥機也能飛兩馬赫，還是追不上的，因為戰鬥機隻能飛幾鍾的超音速。
今天的下線儀式，搞得非常成功，圖波列夫再次成為軍方非常喜歡的設計師。
就在十二月初，就從圖波列夫設計局傳出好消息，圖七超音速戰略轟炸機，終於完成了原型機的總裝，即將舉行隆重的下線儀式。
要知道圖七戰略轟炸機，可是一款四發，兩倍音速的戰略轟炸機！
圖七戰略轟炸機，可是軍方非常的重視的一款戰略轟炸機，它采用的設計也是相當的先進，因為它是蘇聯第一款可變後掠翼的戰略轟炸機。
這種設計看起來要比米亞西舍夫設計的更為先進，因為米亞西舍夫的超音速戰略轟炸機，用的並非這種布局。
現在不僅是圖七戰略轟炸機采用了變後掠翼，還有更大更先進的圖八戰略轟炸機，也采用了這種設計，可以說軍方是非常的滿意，現在都造出原型機來了，就看試飛是不是成功了。
圖七戰略轟炸機，可以說就是給圖八戰略轟炸機探路的，它比起圖八戰略轟炸機，要小了一半，二者的氣動布局是相似的，不過發動機的位置設計不太一樣，所以說圖七看起來有些另類，如果從正麵看起來，還有點萌萌噠。
這次下線儀式，可是有好幾位軍方高層人物都要來的，所以說圖波列夫設計局，也是做好了準備，迎接領導們的到來。
李福平自然是收到了邀請，參加這場下線儀式，圖七戰略轟炸機可是他設計的總體方案，變後掠翼技術，要沒有李福平的支持，可是搞不定的。
可以說現在的圖七戰略轟炸機，幾乎於八十年代研製的圖二二M戰略轟炸機差不了多少了，無論起飛重量，載彈量，速度，航程都差不多。
隻是發動機不太一樣，這個可是四發，圖二二M是雙發大推。
現在圖波列夫也發現了噴氣式發動機，對戰略轟炸機帶來的優勢，超音速戰略轟炸機確實好，隻是圖波列夫設計局的超音速戰略轟炸機，走了不同的路子，采用了變後掠翼設計，米亞西舍夫設計局呢，都是常規的氣動布局，因此在速度方麵，米亞西舍夫比不了圖波列夫，還是老師技高一籌啊。
為此，米亞西舍夫也有些不服氣了，雖然他知道圖七也好，圖八也好，都是李福平給老師設計的方案，可是他就是想超過老師。
因此米亞西舍夫在一次請李福平吃飯的時候，就透露出想研製超越圖八戰略轟炸機的超音速戰略轟炸機的想法。
李福平倒是給了他一個不錯的建議，那就是搞三倍音速三萬米高度的戰略轟炸機，設計方案也很簡單，李福平直接就把後來美國人搞的XB70女武神的設計給米亞西舍夫了，當然這次是用六台大推力的渦扇發動機，這樣推力比圖八戰略轟炸機更大，發動機當然要經過改進，增加了高空推力，這樣升限才有可能達到三萬米。
當然氣動布局還是固定的機翼，XB70那種無尾三角翼的布局，其實也是很先進的，隻不過要克服高超音速帶來的氣動加熱，機體的結構設計和材料都要非常的先進，因此造價是非常可怕的，現在蘇聯恐怕也承擔不起。
所以米亞西舍夫在研究了一番之後，也是非常的苦惱。
短時間內是不可能搞了，隻有待以後再看。
今天是圖七超音速戰略轟炸機下線的日子，圖波列夫設計局飛機製造工廠，那是相當的熱鬧。
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李福平帶著三個妹子來到下線儀式現場，立刻就受到了最熱烈的歡迎，這位航空之神為蘇聯航空工業做出的貢獻太大了，無人能比呀，更何況他還是一位中國人。
圖波列夫麵帶喜色，握著李福平的手道：“李福平同誌，歡迎呀，咱們的圖七戰略轟炸機，能夠這麽快下線，你可是貢獻最大！”
李福平客氣道：“圖波列夫同誌，你說錯了，貢獻最大的可是你呀，這些日子你都沒有休息好，頭上也添了不少白發！”
確實現在圖波列夫，為了蘇聯的戰略轟炸機研製，真的是很辛苦的，畢竟總師嘛，要管的事情太多了，李福平是怎麽也不願意當總師的，那太累了，這樣就挺好。
畢竟現在不是為自己的祖國設計飛機，所以自然不用付出那麽多。
等到軍方高層人物來到下線儀式現場，那就更加的熱鬧了，下線儀式馬上就要開始了，軍方高層人物，看到了兩架巨大的圖七戰略轟炸機，眼睛都直了，這麽霸氣的戰略轟炸機，確實是人見人愛呀。
在廠房裏麵，圖七戰略轟炸機看起來更大，四台發動機的設計，也讓它更加的霸氣，軍方高層人物是相當的滿意。
下線儀式開始了，軍方領導做重要的講話，圖七戰略轟炸機是蘇聯空軍未來的殺手鐧之一，自然是重中之重，軍方要求圖波列夫設計局，至少要交付二百架以上。
這個數量看起來不多，但實則不然，現在是什麽時代了，可不是二戰了，一架圖七戰略轟炸機的價格可不便宜，畢竟它這麽大，而且是超音速戰略轟炸機。
現在蘇聯可是同時研製的這麽多款戰略轟炸機，一款比一款先進，遠遠的超過了美國，超過了世界上所有的國家，這怎麽能不讓蘇聯軍方高興呢。
在講話結束後，軍方高層便讓所有人，站在兩架巨大的戰略轟炸機前麵，合影留念了。
接下來，軍方高層都有些迫不急待的，進入了兩架圖七戰略轟炸機原型機的駕駛艙，體驗一把，圖七的駕駛艙可是更為先進的，四名飛行員的體製，可見自動化程度比二戰時期的轟炸機要高了不少，當然這架戰略轟炸機上麵，就完全取消了機炮啥的，更沒有炮手了。
畢竟兩馬赫的速度，除了蘇聯的戰鬥機以外，還沒有什麽戰鬥機能飛這麽快的，而且即使是戰鬥機也能飛兩馬赫，還是追不上的，因為戰鬥機隻能飛幾鍾的超音速。
今天的下線儀式，搞得非常成功，圖波列夫再次成為軍方非常喜歡的設計師。