第一百八十八章 超音速飛行
從亮劍開始成為航空之神 作者：摸金老大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
兩架米格五噴氣式戰鬥機，也跟不上了，因為它們的最大飛行速度隻有一千一百公裏每小時。
兩名米格五戰鬥機飛行員，看著前方的戰略轟炸機加速，然後這架戰略轟炸機的機體中間，出現了一個奇怪的現場，有一個像是圓錐形的雲團罩在它的身上，他們都看呆了，這簡直是絕美的畫麵啊，就像在戰略轟炸機身上罩上了光環一樣的，巨大的聲音，就像是爆炸一樣，雖然在上千米遠的後方，而且是在座艙內，可仍然是非常的震撼。
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他們連忙用照相機，把這個畫麵拍了下來。
其實這就是飛機在達到音速的時候，產生的音爆雲了。
米亞五戰略轟炸機飛出來的音爆雲，在陽光的照耀下，發出了五光十色的光彩，簡直就是美到了爆。
在突破音障之後，試飛員們都感到全身一輕，轟炸機的加速變得更輕鬆了，迅速的就達到了一點二馬赫，然後是一點三馬赫，已經可以了，他們可不敢再快下去了，萬一要是承受不住，空中解體就麻煩了。
現在已經達到軍方的要求，那便可以減速了。
這一次試飛可以說非常的成功了，要知道在另一個位麵，六十年代的時候，美軍試飛XB70女武神戰略轟炸機，為了拍到好看的畫麵，一架伴飛的F104戰鬥機與女武神戰略轟炸機相撞了，結果這龐大的戰略轟炸機便在空中解體了，當然伴飛機的F104戰鬥機也墜毀了，非常的慘烈，甚至很大一部分原因就是試飛事故，讓女武神不能服役。
這一次試飛還好，米格五戰鬥機始終離得比較遠，沒有發生親密接觸。
地麵上，當領導們聽到空中傳回來的無線電消息，米亞五戰略轟炸機實現了超音速飛行，而且速度達到一點三馬赫，他們都樂壞了。
這次飛行，又創造了世界紀錄，第一次有戰略轟炸機能夠飛到這麽快，要知道米亞四戰略轟炸機就已經是超音速了，不過它隻能飛到一點二馬赫，但現在的米亞五就要快得多了，最大設計速度是一點七馬赫，在首飛中就實現了一點三馬赫的速度，比米亞四的最大速度還要快一百公裏每小時。
現在蘇聯可是同時擁有兩款超音速轟炸機了，這讓軍方的高層人物是相當的滿意。
軍方高層對米亞西舍夫又做出指示，要求米亞西舍夫設計局，一定要做好米亞四和米亞五的量產準備，特別是米亞四轟炸機，現在已經完成試飛任務，馬上就要定型量產。
米亞四是世界上第一款超音速轟炸機，而且它的個頭也不小，起飛重量一百噸了，算是大型飛機。
而米亞五就更為強大了，蘇聯軍方相信美國現在是不可能造出這麽先進的戰略轟炸機的。
所以在戰略轟炸機方麵，蘇聯已經走在了美國前麵，壓過美國一頭。
其實米亞西舍夫設計局，早就在為量產做準備了，所以隻要米亞四轟炸機定型通過，那麽馬上就可以開啟量產。
米亞西舍夫，向軍方高層匯報了現在的量產準備情況，並且表示未來米亞四轟炸機可以實現年產量一百架的目標，這讓蘇聯軍方是相當的高興。
畢竟一年就可以裝備一百架超音速戰略轟炸機，這個確實是具有很強大的威懾力。
超音速戰略轟炸機的優勢，就在於它可以把很多戰鬥機都甩在後麵，比如說圖一六零戰略轟炸機，曾經就很多次的把F16戰鬥機，F35戰鬥機都甩在後麵。
因為圖160戰略轟炸機的速度可以達到二點零五馬赫，雖然說F16戰鬥機也不慢，可以飛到兩馬赫，可是圖一六零戰略轟炸機可以長時間的保持兩馬赫以上的速度，而F16戰鬥機呢就不行了，它隻能飛十幾分鍾的超音速就不得了。
通常戰鬥機的超音速飛行，隻能持續幾分鍾，主要是用於空戰的時候追擊敵機，可是時間一長不僅發動機受不了，那油耗也是消耗不起的，要真的飛十幾分鍾，那估計燃油就要告急了。
但是戰略轟炸機就不一樣了，像圖160戰略轟炸機，那它可以連續幾小時的超音速飛行。
當然這樣它的航程也會縮短不少，但是燃油卻是足夠飛個近萬公裏的。
現在的米亞五超音速戰略轟炸機呢，它也是可以長時間的超音速飛行，至少飛兩個小時以上沒有問題，當然航程也會下降不少，這是肯定的，亞音速的航程通常要比超音速飛行的航程高出不少。
目前除了蘇聯，還沒有哪個國家擁有超音速戰鬥機的，所以說無論米亞四還是米亞五戰略轟炸機，現在都找不到可以攔截它的戰鬥機。
當然它的產能，一年一百架其實已經很高了，這跟二戰期間的那些轟炸機產能不能相比。
一是二戰期間的轟炸機個頭要小得多，要簡單得多，現在可是超音速戰略轟炸機，比那時候的轟炸機大了幾倍。
比如說福特公司，在生產B24遠程轟炸機的時候，最高的一個月生產了三百多架，當然B24轟炸機，要比米亞四米亞五戰略轟炸機小得多，簡單得多。
B24轟炸機最大起飛重量還不到三十噸，載彈量也隻有六噸，隻是在航程方麵還不錯，達到五千公裏，因為它用的是非常省油的活塞發動機，當然它的速度也非常慢，最大速度還不到五百公裏每小時。
現在呢這種轟炸機自然屬於淘汰的行列了，畢竟超音速戰略轟炸機都出來了，這種落後的活塞發動機的遠程轟炸機，確實是沒有生存能力。
米亞五戰略轟炸機完成了首次試飛任務，返回了機場上空，這時候它準備要降落了，所有的人都抬起了頭，盯著空中這架巨大的轟炸機，它開始慢慢的下滑，航跡保持得非常穩定。
雖然說它的氣動布局是適合超音速飛行的大三角翼布局，控製起來要更加的困難，但是機組成員的表現非常不錯，把這架龐大的戰略轟炸機飛得很穩。
它的著陸速度也要比普通的螺旋槳飛機快得多，當它成功的降落在跑道上之後，全場掌聲和歡呼聲就響了起來，大家都擊掌相慶，這是一次偉大的成功，米亞五的首飛取得圓滿成功。
兩名米格五戰鬥機飛行員，看著前方的戰略轟炸機加速，然後這架戰略轟炸機的機體中間，出現了一個奇怪的現場，有一個像是圓錐形的雲團罩在它的身上，他們都看呆了，這簡直是絕美的畫麵啊，就像在戰略轟炸機身上罩上了光環一樣的，巨大的聲音，就像是爆炸一樣，雖然在上千米遠的後方，而且是在座艙內，可仍然是非常的震撼。
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他們連忙用照相機，把這個畫麵拍了下來。
其實這就是飛機在達到音速的時候，產生的音爆雲了。
米亞五戰略轟炸機飛出來的音爆雲，在陽光的照耀下，發出了五光十色的光彩，簡直就是美到了爆。
在突破音障之後，試飛員們都感到全身一輕，轟炸機的加速變得更輕鬆了，迅速的就達到了一點二馬赫，然後是一點三馬赫，已經可以了，他們可不敢再快下去了，萬一要是承受不住，空中解體就麻煩了。
現在已經達到軍方的要求，那便可以減速了。
這一次試飛可以說非常的成功了，要知道在另一個位麵，六十年代的時候，美軍試飛XB70女武神戰略轟炸機，為了拍到好看的畫麵，一架伴飛的F104戰鬥機與女武神戰略轟炸機相撞了，結果這龐大的戰略轟炸機便在空中解體了，當然伴飛機的F104戰鬥機也墜毀了，非常的慘烈，甚至很大一部分原因就是試飛事故，讓女武神不能服役。
這一次試飛還好，米格五戰鬥機始終離得比較遠，沒有發生親密接觸。
地麵上，當領導們聽到空中傳回來的無線電消息，米亞五戰略轟炸機實現了超音速飛行，而且速度達到一點三馬赫，他們都樂壞了。
這次飛行，又創造了世界紀錄，第一次有戰略轟炸機能夠飛到這麽快，要知道米亞四戰略轟炸機就已經是超音速了，不過它隻能飛到一點二馬赫，但現在的米亞五就要快得多了，最大設計速度是一點七馬赫，在首飛中就實現了一點三馬赫的速度，比米亞四的最大速度還要快一百公裏每小時。
現在蘇聯可是同時擁有兩款超音速轟炸機了，這讓軍方的高層人物是相當的滿意。
軍方高層對米亞西舍夫又做出指示，要求米亞西舍夫設計局，一定要做好米亞四和米亞五的量產準備，特別是米亞四轟炸機，現在已經完成試飛任務，馬上就要定型量產。
米亞四是世界上第一款超音速轟炸機，而且它的個頭也不小，起飛重量一百噸了，算是大型飛機。
而米亞五就更為強大了，蘇聯軍方相信美國現在是不可能造出這麽先進的戰略轟炸機的。
所以在戰略轟炸機方麵，蘇聯已經走在了美國前麵，壓過美國一頭。
其實米亞西舍夫設計局，早就在為量產做準備了，所以隻要米亞四轟炸機定型通過，那麽馬上就可以開啟量產。
米亞西舍夫，向軍方高層匯報了現在的量產準備情況，並且表示未來米亞四轟炸機可以實現年產量一百架的目標，這讓蘇聯軍方是相當的高興。
畢竟一年就可以裝備一百架超音速戰略轟炸機，這個確實是具有很強大的威懾力。
超音速戰略轟炸機的優勢，就在於它可以把很多戰鬥機都甩在後麵，比如說圖一六零戰略轟炸機，曾經就很多次的把F16戰鬥機，F35戰鬥機都甩在後麵。
因為圖160戰略轟炸機的速度可以達到二點零五馬赫，雖然說F16戰鬥機也不慢，可以飛到兩馬赫，可是圖一六零戰略轟炸機可以長時間的保持兩馬赫以上的速度，而F16戰鬥機呢就不行了，它隻能飛十幾分鍾的超音速就不得了。
通常戰鬥機的超音速飛行，隻能持續幾分鍾，主要是用於空戰的時候追擊敵機，可是時間一長不僅發動機受不了，那油耗也是消耗不起的，要真的飛十幾分鍾，那估計燃油就要告急了。
但是戰略轟炸機就不一樣了，像圖160戰略轟炸機，那它可以連續幾小時的超音速飛行。
當然這樣它的航程也會縮短不少，但是燃油卻是足夠飛個近萬公裏的。
現在的米亞五超音速戰略轟炸機呢，它也是可以長時間的超音速飛行，至少飛兩個小時以上沒有問題，當然航程也會下降不少，這是肯定的，亞音速的航程通常要比超音速飛行的航程高出不少。
目前除了蘇聯，還沒有哪個國家擁有超音速戰鬥機的，所以說無論米亞四還是米亞五戰略轟炸機，現在都找不到可以攔截它的戰鬥機。
當然它的產能，一年一百架其實已經很高了，這跟二戰期間的那些轟炸機產能不能相比。
一是二戰期間的轟炸機個頭要小得多，要簡單得多，現在可是超音速戰略轟炸機，比那時候的轟炸機大了幾倍。
比如說福特公司，在生產B24遠程轟炸機的時候，最高的一個月生產了三百多架，當然B24轟炸機，要比米亞四米亞五戰略轟炸機小得多，簡單得多。
B24轟炸機最大起飛重量還不到三十噸，載彈量也隻有六噸，隻是在航程方麵還不錯，達到五千公裏，因為它用的是非常省油的活塞發動機，當然它的速度也非常慢，最大速度還不到五百公裏每小時。
現在呢這種轟炸機自然屬於淘汰的行列了，畢竟超音速戰略轟炸機都出來了，這種落後的活塞發動機的遠程轟炸機，確實是沒有生存能力。
米亞五戰略轟炸機完成了首次試飛任務，返回了機場上空，這時候它準備要降落了，所有的人都抬起了頭，盯著空中這架巨大的轟炸機，它開始慢慢的下滑，航跡保持得非常穩定。
雖然說它的氣動布局是適合超音速飛行的大三角翼布局，控製起來要更加的困難，但是機組成員的表現非常不錯，把這架龐大的戰略轟炸機飛得很穩。
它的著陸速度也要比普通的螺旋槳飛機快得多，當它成功的降落在跑道上之後，全場掌聲和歡呼聲就響了起來，大家都擊掌相慶，這是一次偉大的成功，米亞五的首飛取得圓滿成功。