第一百八十章 兩倍音速米格7立項
從亮劍開始成為航空之神 作者：摸金老大 投票推薦 加入書簽 留言反饋
米格六超音速戰鬥機的首飛成功，有如給蘇聯航空工業打了一劑強心針，這下子整個蘇聯航空工業都興奮起來了。
當然了軍方也不會滿足於此，於是就在七月中旬，蘇聯軍方便決定讓米格設計局，為蘇聯空軍研製速度更快，作戰性能更好的米格七戰鬥機了。
接到這個任務後，米格兩位大師，也非常的激動，但同時也感到非常的艱難，因為研製兩倍音速的戰鬥機，這又是開天壁地頭一回，是全世界第一個。
所以他們隻能再次請到李福平來到米格設計局，共同探討這款全世界最先進的超音速戰鬥機，該如何設計研製。
李福平帶著米甜和卡拉波娃，喀秋莎就來到了米格設計局，在與兩位設計大師碰麵後，大家便坐下來開始討論起來。
這一次討論非常的熱烈，李福平並沒有直接就給出設計方案，而是讓米甜她們都發表意見。
在看過了軍方的設計任務書後，米甜就激動地道：“我認為米格七戰鬥機，要達到兩倍音速，就必須要采用大推力的渦噴發動機，還有三角翼氣動布局，隻有這兩者結合起來才有可能實現。這台渦噴發動機，加力推力要達到七十千牛以上，特別是高空的性能要非常好才行，我想可以在原有的渦噴發動機基礎上進行研製，對壓氣機等部件進行重新的設計，一些主要的零部件，要使用先進的鈦合金材料！”
想不到米甜這段時間的進步非常之大，她這番話說出來，就連米高揚和格列維奇都感到十分的震驚，這個專業水平，已經超過不少的設計師了。
米高揚讚賞地道：“米甜同誌說得沒錯，大推力渦噴發動機和三角翼布局，是最好的選擇了，在翼型的選擇上，我們必須要選擇薄機翼，這樣阻力才可以做到最小。高空高速性能是軍方非常看重的，因為咱們的米格七戰鬥機以後主要的任務便是攔截敵國的轟炸機，特別是噴氣式轟炸機，所以在速度上，它必須要夠快，而且火力還要很強，我想裝一門三十毫米機炮，應該是夠用了，以後有了空空導彈還可以加上。”
喀秋莎激動地道：“我也有幾個想法，不知道說出來會不會讓大家笑話！”
格列維奇哈哈笑道：“喀秋莎同誌，有什麽就盡管說，這裏也沒有外人，我想你跟著李福平同誌，肯定學習到了很多高深的專業知識。沒有問題的！”
喀秋莎有些興奮地道：“我覺得咱們的米格七戰鬥機，最好的進氣方式，還是采用機頭進氣，因為這樣的進氣效率最高，，並且和渦噴發動機的匹配也更好設計。當然將來即使是要安裝機載雷達，那也是很久以後的事情了，到時候再改為其他的進氣形式也不晚。不知道我說得對不對？”
李福平笑道：“喀秋莎同誌，你說得太好了，這樣，根據大家的建議，我先畫一個設計草圖，我想這樣就更加的直觀明了！”
說著李福平就開始動起手來，他的速度也是很快的，其實這個設計方案，早就已經有了，李福平直接把米格設計局後來的經典之作，米格二十一戰鬥機的設計方案畫了出來。
要知道米格二十一戰鬥機，在另一個位麵，可是米格設計局最有名的一款機型了。
它采用了單座三角翼氣動布局，安裝一台渦噴發動機，是根據朝鮮戰爭中噴氣戰鬥機空戰經驗研製的，主要任務是高空高速截擊、偵察。
當然了它的對地攻擊能力較弱，因為它的設計特點就是輕巧、靈活、爬升快、跨音速和超音速操縱性好，所以掛載能力不強。
在另一個位麵，米格二十一戰鬥機，從五十年代初開始設計，到五五年就首飛了，五十年代末裝備，而它是一款牆裏開花牆外香的戰鬥機，蘇聯並沒有裝備太多，倒是出口到了幾十個國家，特別是中國不但引進了很多，而且還不斷的改進，最後魔改出了FC1戰鬥機呢，全世界的米格二十一戰鬥機以及改型，生產數量超過一萬架，這是非常了不起的，畢竟在噴氣式戰鬥機時代，能夠有這麽多的產量的，也就那麽幾款。
米格二十一戰鬥機裝一台P-13-300渦輪噴氣發動機，最大推力為五十千牛，加力推力六十五千牛，進氣錐自動無級調節。
早期型號的米格二十一戰鬥機，在進氣錐中裝雷達測距器，後期才安裝機載雷達，不過因為空間太小，所以雷達性能非常有限，探測距離隻有二十公裏到三十公裏。
但這次李福平設計的方案，也不完全是照抄米格二十一戰鬥機的設計，而是考慮到了一些對地攻擊的能力，所以它的最大平飛速度兩馬赫，最大起飛重量達到十二噸，載彈量比米格二十一戰鬥機的一噸要多，達到一點五噸。
最大改變是航程，米格二十一戰鬥機的內油航程隻有一千三百公裏，現在李福平設計的方案呢，增加到一千五百公裏，再加上副油箱，可以實現二千二百公裏的最大航程。
當然了這跟後來的魔改殲七MF戰鬥機相比，還是要差很遠的。
畢竟時代不同，在四十年代末能夠有這麽一款兩倍音速的戰鬥機，絕對可是笑傲全球。
在高高高剖麵的空空作戰模式下，這款米格七戰鬥機的作戰半徑將有可能達到八百公裏左右！
這次討論，可以說非常的成功，經過兩天的論證，李福平和米格兩位大師，確定了總體設計方案。
等米高揚把這個設計方案提交到軍方的時候，軍方高層人物看了以後，那是相當的滿意，因為這個設計方案確實是比他們預想的還要好。
不僅具備很好的高空高速攔截能力，還有不錯的對地攻擊性能，這樣它的用途就更廣泛了。
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兩倍音速的戰鬥機，一旦研製出來，肯定是要改變空戰模式的，到時候那些亞音速噴氣式戰鬥機，基本上就沒有機會，要被淘汰了。
與此同時呢，戰略轟炸機麵臨的威脅也會更大，現在就看美國什麽時候能搞出來了。
當然了軍方也不會滿足於此，於是就在七月中旬，蘇聯軍方便決定讓米格設計局，為蘇聯空軍研製速度更快，作戰性能更好的米格七戰鬥機了。
接到這個任務後，米格兩位大師，也非常的激動，但同時也感到非常的艱難，因為研製兩倍音速的戰鬥機，這又是開天壁地頭一回，是全世界第一個。
所以他們隻能再次請到李福平來到米格設計局，共同探討這款全世界最先進的超音速戰鬥機，該如何設計研製。
李福平帶著米甜和卡拉波娃，喀秋莎就來到了米格設計局，在與兩位設計大師碰麵後，大家便坐下來開始討論起來。
這一次討論非常的熱烈，李福平並沒有直接就給出設計方案，而是讓米甜她們都發表意見。
在看過了軍方的設計任務書後，米甜就激動地道：“我認為米格七戰鬥機，要達到兩倍音速，就必須要采用大推力的渦噴發動機，還有三角翼氣動布局，隻有這兩者結合起來才有可能實現。這台渦噴發動機，加力推力要達到七十千牛以上，特別是高空的性能要非常好才行，我想可以在原有的渦噴發動機基礎上進行研製，對壓氣機等部件進行重新的設計，一些主要的零部件，要使用先進的鈦合金材料！”
想不到米甜這段時間的進步非常之大，她這番話說出來，就連米高揚和格列維奇都感到十分的震驚，這個專業水平，已經超過不少的設計師了。
米高揚讚賞地道：“米甜同誌說得沒錯，大推力渦噴發動機和三角翼布局，是最好的選擇了，在翼型的選擇上，我們必須要選擇薄機翼，這樣阻力才可以做到最小。高空高速性能是軍方非常看重的，因為咱們的米格七戰鬥機以後主要的任務便是攔截敵國的轟炸機，特別是噴氣式轟炸機，所以在速度上，它必須要夠快，而且火力還要很強，我想裝一門三十毫米機炮，應該是夠用了，以後有了空空導彈還可以加上。”
喀秋莎激動地道：“我也有幾個想法，不知道說出來會不會讓大家笑話！”
格列維奇哈哈笑道：“喀秋莎同誌，有什麽就盡管說，這裏也沒有外人，我想你跟著李福平同誌，肯定學習到了很多高深的專業知識。沒有問題的！”
喀秋莎有些興奮地道：“我覺得咱們的米格七戰鬥機，最好的進氣方式，還是采用機頭進氣，因為這樣的進氣效率最高，，並且和渦噴發動機的匹配也更好設計。當然將來即使是要安裝機載雷達，那也是很久以後的事情了，到時候再改為其他的進氣形式也不晚。不知道我說得對不對？”
李福平笑道：“喀秋莎同誌，你說得太好了，這樣，根據大家的建議，我先畫一個設計草圖，我想這樣就更加的直觀明了！”
說著李福平就開始動起手來，他的速度也是很快的，其實這個設計方案，早就已經有了，李福平直接把米格設計局後來的經典之作，米格二十一戰鬥機的設計方案畫了出來。
要知道米格二十一戰鬥機，在另一個位麵，可是米格設計局最有名的一款機型了。
它采用了單座三角翼氣動布局，安裝一台渦噴發動機，是根據朝鮮戰爭中噴氣戰鬥機空戰經驗研製的，主要任務是高空高速截擊、偵察。
當然了它的對地攻擊能力較弱，因為它的設計特點就是輕巧、靈活、爬升快、跨音速和超音速操縱性好，所以掛載能力不強。
在另一個位麵，米格二十一戰鬥機，從五十年代初開始設計，到五五年就首飛了，五十年代末裝備，而它是一款牆裏開花牆外香的戰鬥機，蘇聯並沒有裝備太多，倒是出口到了幾十個國家，特別是中國不但引進了很多，而且還不斷的改進，最後魔改出了FC1戰鬥機呢，全世界的米格二十一戰鬥機以及改型，生產數量超過一萬架，這是非常了不起的，畢竟在噴氣式戰鬥機時代，能夠有這麽多的產量的，也就那麽幾款。
米格二十一戰鬥機裝一台P-13-300渦輪噴氣發動機，最大推力為五十千牛，加力推力六十五千牛，進氣錐自動無級調節。
早期型號的米格二十一戰鬥機，在進氣錐中裝雷達測距器，後期才安裝機載雷達，不過因為空間太小，所以雷達性能非常有限，探測距離隻有二十公裏到三十公裏。
但這次李福平設計的方案，也不完全是照抄米格二十一戰鬥機的設計，而是考慮到了一些對地攻擊的能力，所以它的最大平飛速度兩馬赫，最大起飛重量達到十二噸，載彈量比米格二十一戰鬥機的一噸要多，達到一點五噸。
最大改變是航程，米格二十一戰鬥機的內油航程隻有一千三百公裏，現在李福平設計的方案呢，增加到一千五百公裏，再加上副油箱，可以實現二千二百公裏的最大航程。
當然了這跟後來的魔改殲七MF戰鬥機相比，還是要差很遠的。
畢竟時代不同，在四十年代末能夠有這麽一款兩倍音速的戰鬥機，絕對可是笑傲全球。
在高高高剖麵的空空作戰模式下，這款米格七戰鬥機的作戰半徑將有可能達到八百公裏左右！
這次討論，可以說非常的成功，經過兩天的論證，李福平和米格兩位大師，確定了總體設計方案。
等米高揚把這個設計方案提交到軍方的時候，軍方高層人物看了以後，那是相當的滿意，因為這個設計方案確實是比他們預想的還要好。
不僅具備很好的高空高速攔截能力，還有不錯的對地攻擊性能，這樣它的用途就更廣泛了。
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兩倍音速的戰鬥機，一旦研製出來，肯定是要改變空戰模式的，到時候那些亞音速噴氣式戰鬥機，基本上就沒有機會，要被淘汰了。
與此同時呢，戰略轟炸機麵臨的威脅也會更大，現在就看美國什麽時候能搞出來了。