總之就是一句話“此山是我開，此樹是我栽，要想過此路，留下買路錢！”
果然！
外交部的官員們心忖這位大臣不愧是老海賊本色，聽他赤果果地道：“給錢就行！”
當東南國還是東南府的時候，控製著台灣海域，這個優良的位置加上東南府艦隊，逼迫各紅毛番國經過時都要交納“水引”，大船一年三千兩銀子，亦即年費、買路財、海稅。
這也是東南國起家的血本！
東南國控製東南亞之後，到馬六甲海峽以東的海域的紅毛番商船照交水引不誤。
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如今，東南國進入印度洋之後，楊天生大手一揮，說道：“我們是講道理的國家，非洲海域的商船，我們不收任何費用，但過得索馬裏以北的印度洋海域，都要交水引！”
“少一個子兒，都不行！”楊天生無視那些紅毛番一副噬人的樣子，毫不在意地道！
“嚇！”
如果說馬六甲海峽以東海域是華人的天下，勉強說得過去，而在馬六甲海峽以西的眾多國家，頂多算是東南國的貿易夥伴，然而紅毛番船在前往那些國家的海路上，就得交稅！
“怎麽？不服氣？”楊天生嘿然道：“不服氣就來戰！”
荷蘭人卡爾先生氣得臉漲紅，想說些硬話，卻頹然而止。
沒錯，紅毛番的海上實力是很強，但經過一個非洲，勞師遠征，先前的那場大戰，無法取勝，再不能續。
英國人約翰朗斯代爾先生與他爭辯道：“我們英國人與你們一向合作友好，我們向你們出口了大量你們急需的商品，並且包銷你們的商品，大家合作愉快！”
他這是打交情牌，楊天生淡然道：“以前是不錯，但是你們轟擊我們旭日城，這層關係被你們親手斬斷了！”
他硬邦邦的態度，一副不服就來戰的囂張氣焰，根本談不下去。
葡萄牙人保羅密斯特先生給大家遞了一個眼色道：“楊大臣，且容我們告退，商議一下！”
“好說了！”楊天生懶洋洋地道：“期限一個星期，大家談得了就談，談不了就拉倒！”
……
那些紅毛番離開了外交部，立即四處出動找關係，試圖擺平此事。
訣竅就是銀子開路！
他們多是明國通，知道明國官員很喜歡銀子，隻要有了銀子，一切都好說話，這東南國與明國都是華人，應該本性相通。
孰料接觸之後，各路官員皆大搖其頭，誰也不敢接受他們的銀子，不敢接受他們的請托，前去關說此事。
“如今我東南國設立國家監察委員會，專門管官員的，主任正是總理大臣陳衷紀，這位主兒做監察是六親不認，誰都不怕，就連領袖都讓他三分，誰敢拿你們的銀子！”一個熟識的官員說道。
又一個官員說了：“那楊天生是個滾刀肉，海賊頭，上達天聽的，誰敢惹他？！”
紅毛番們不信這世上有不吃腥的貓，他們想用錢去砸倒楊天生，但一打聽下來，這位楊大臣閣下居然是廉政標兵！
他以前是建設部長，要知道，工程油水光鮮，最好出貓膩的，可是陳衷紀年年查他，真的是一點問題都查不出來，楊天生一切自付，自己喝的茶、辦公家具、夥食、公務出勤……都是自己出，沒有做過報銷，他也從不吃請，都是他請別人，沒有別人請他的！
這世間竟然有這樣的官員！
紅毛番活動了三天，一無所獲，最終回到談判桌上。
這回不說什麽了，唯有砍價。
“一條船年費六千銀元，太貴了！”
“是啊，是啊，這麽貴，進港還要交稅，這樣的生意哪做得成？”
“做不成生意，沒船來的話，你們也沒收入啊，大家都不好！”
“要雙贏，雙贏！”
“降價！降價！”
“一條船年費二千銀元最合適不過！”
……
紅毛番們七嘴八舌提出訴求，楊天生嗬嗬笑道：“一口價，位位6000銀元！”
好說歹說，紅毛番甚至擺出了很強的證據，卡爾先生與楊天生算一下，年費分別6000、5000、4000、3000、2000銀元時大家的得失，經過他的計算，他認為定在3000銀元為好。
“不是收得越高越好，我們現在是運輸主力，當年費太高，我們會虧本，我們隻能運輸最值錢的貨物，其它貨物我們隻能放棄了……”卡爾先生如是說。
涉及到一個邊際成本的問題，還涉及到我方運輸力的問題，倒是說到了楊天生的心窩裏。
東南國航運發達，但人口還是少，國家定下的方針是我們不搞遠洋貿易，即不會運輸到西方去，也不攻取美洲。
一句話，海洋太大，船運速度太慢了。
隻要歐洲被華人攻取，美洲也是華人鍋裏的菜，逃不了！
雙方繼續談判，有工商部人員參加進來，最終達成協議《東南國與諸國東印度公司友好通商協議》，主要規定了：
一、收取3500銀元的年費，東南國在索馬裏摩加迪沙得到一塊地盤，各國到此辦理水引，交納年費，得到令旗，在印度洋、東南亞、大明各處海域暢通無阻；
此處各國指的是荷蘭、英國、西班牙、葡萄牙、法國，後來有神聖羅馬帝國、瑞典、丹麥等國的東印度公司加入。
二、各國船隻進港載貨物，依法納海關稅；
三、守法交稅的各國船隻在相關海域時，東南國及大明給予國民待遇。
這點很重要，比方說船隻到港，就不存在著誰優先的問題，否則各國船隻被壓艙或者不能進港裝貨卸貨，有可以招致損失。
看在錢的份上，就應該給人家國民待遇。
四、東南國、大明及其貿易國都開放港口，各國在旭日城設立領事館，負責處理外交和商務問題，實行轄地管轄，即服從當地法律。
各國可在開放港口內設立商館，但不得幹涉他國內政，否則給予賠償，商館取消。
五、各國尊重華人在東方的勢力範圍，包括大明、東南亞和印度、波斯等地。
同樣地，華人要尊重歐洲人在非洲的利益。
雙方約定互不侵犯！
六、各國可在東南國及大明領事館所在城市設立教堂，但宗教不得出教堂，上街拉人是不允許的，即不得自由傳播。
七、東南國與各國聯合打擊海盜，保障海途平安。
……
另外還有一份補充協議，即《海上救助國際公約》。
果然！
外交部的官員們心忖這位大臣不愧是老海賊本色，聽他赤果果地道：“給錢就行！”
當東南國還是東南府的時候，控製著台灣海域，這個優良的位置加上東南府艦隊，逼迫各紅毛番國經過時都要交納“水引”，大船一年三千兩銀子，亦即年費、買路財、海稅。
這也是東南國起家的血本！
東南國控製東南亞之後，到馬六甲海峽以東的海域的紅毛番商船照交水引不誤。
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如今，東南國進入印度洋之後，楊天生大手一揮，說道：“我們是講道理的國家，非洲海域的商船，我們不收任何費用，但過得索馬裏以北的印度洋海域，都要交水引！”
“少一個子兒，都不行！”楊天生無視那些紅毛番一副噬人的樣子，毫不在意地道！
“嚇！”
如果說馬六甲海峽以東海域是華人的天下，勉強說得過去，而在馬六甲海峽以西的眾多國家，頂多算是東南國的貿易夥伴，然而紅毛番船在前往那些國家的海路上，就得交稅！
“怎麽？不服氣？”楊天生嘿然道：“不服氣就來戰！”
荷蘭人卡爾先生氣得臉漲紅，想說些硬話，卻頹然而止。
沒錯，紅毛番的海上實力是很強，但經過一個非洲，勞師遠征，先前的那場大戰，無法取勝，再不能續。
英國人約翰朗斯代爾先生與他爭辯道：“我們英國人與你們一向合作友好，我們向你們出口了大量你們急需的商品，並且包銷你們的商品，大家合作愉快！”
他這是打交情牌，楊天生淡然道：“以前是不錯，但是你們轟擊我們旭日城，這層關係被你們親手斬斷了！”
他硬邦邦的態度，一副不服就來戰的囂張氣焰，根本談不下去。
葡萄牙人保羅密斯特先生給大家遞了一個眼色道：“楊大臣，且容我們告退，商議一下！”
“好說了！”楊天生懶洋洋地道：“期限一個星期，大家談得了就談，談不了就拉倒！”
……
那些紅毛番離開了外交部，立即四處出動找關係，試圖擺平此事。
訣竅就是銀子開路！
他們多是明國通，知道明國官員很喜歡銀子，隻要有了銀子，一切都好說話，這東南國與明國都是華人，應該本性相通。
孰料接觸之後，各路官員皆大搖其頭，誰也不敢接受他們的銀子，不敢接受他們的請托，前去關說此事。
“如今我東南國設立國家監察委員會，專門管官員的，主任正是總理大臣陳衷紀，這位主兒做監察是六親不認，誰都不怕，就連領袖都讓他三分，誰敢拿你們的銀子！”一個熟識的官員說道。
又一個官員說了：“那楊天生是個滾刀肉，海賊頭，上達天聽的，誰敢惹他？！”
紅毛番們不信這世上有不吃腥的貓，他們想用錢去砸倒楊天生，但一打聽下來，這位楊大臣閣下居然是廉政標兵！
他以前是建設部長，要知道，工程油水光鮮，最好出貓膩的，可是陳衷紀年年查他，真的是一點問題都查不出來，楊天生一切自付，自己喝的茶、辦公家具、夥食、公務出勤……都是自己出，沒有做過報銷，他也從不吃請，都是他請別人，沒有別人請他的！
這世間竟然有這樣的官員！
紅毛番活動了三天，一無所獲，最終回到談判桌上。
這回不說什麽了，唯有砍價。
“一條船年費六千銀元，太貴了！”
“是啊，是啊，這麽貴，進港還要交稅，這樣的生意哪做得成？”
“做不成生意，沒船來的話，你們也沒收入啊，大家都不好！”
“要雙贏，雙贏！”
“降價！降價！”
“一條船年費二千銀元最合適不過！”
……
紅毛番們七嘴八舌提出訴求，楊天生嗬嗬笑道：“一口價，位位6000銀元！”
好說歹說，紅毛番甚至擺出了很強的證據，卡爾先生與楊天生算一下，年費分別6000、5000、4000、3000、2000銀元時大家的得失，經過他的計算，他認為定在3000銀元為好。
“不是收得越高越好，我們現在是運輸主力，當年費太高，我們會虧本，我們隻能運輸最值錢的貨物，其它貨物我們隻能放棄了……”卡爾先生如是說。
涉及到一個邊際成本的問題，還涉及到我方運輸力的問題，倒是說到了楊天生的心窩裏。
東南國航運發達，但人口還是少，國家定下的方針是我們不搞遠洋貿易，即不會運輸到西方去，也不攻取美洲。
一句話，海洋太大，船運速度太慢了。
隻要歐洲被華人攻取，美洲也是華人鍋裏的菜，逃不了！
雙方繼續談判，有工商部人員參加進來，最終達成協議《東南國與諸國東印度公司友好通商協議》，主要規定了：
一、收取3500銀元的年費，東南國在索馬裏摩加迪沙得到一塊地盤，各國到此辦理水引，交納年費，得到令旗，在印度洋、東南亞、大明各處海域暢通無阻；
此處各國指的是荷蘭、英國、西班牙、葡萄牙、法國，後來有神聖羅馬帝國、瑞典、丹麥等國的東印度公司加入。
二、各國船隻進港載貨物，依法納海關稅；
三、守法交稅的各國船隻在相關海域時，東南國及大明給予國民待遇。
這點很重要，比方說船隻到港，就不存在著誰優先的問題，否則各國船隻被壓艙或者不能進港裝貨卸貨，有可以招致損失。
看在錢的份上，就應該給人家國民待遇。
四、東南國、大明及其貿易國都開放港口，各國在旭日城設立領事館，負責處理外交和商務問題，實行轄地管轄，即服從當地法律。
各國可在開放港口內設立商館，但不得幹涉他國內政，否則給予賠償，商館取消。
五、各國尊重華人在東方的勢力範圍，包括大明、東南亞和印度、波斯等地。
同樣地，華人要尊重歐洲人在非洲的利益。
雙方約定互不侵犯！
六、各國可在東南國及大明領事館所在城市設立教堂，但宗教不得出教堂，上街拉人是不允許的，即不得自由傳播。
七、東南國與各國聯合打擊海盜，保障海途平安。
……
另外還有一份補充協議，即《海上救助國際公約》。