第1492章 滇雲航運的統一
絕色老板娘的貼身兵王 作者：青狐妖 投票推薦 加入書簽 留言反饋
總之在這場調和之下，此處地下世界基本上沒了紛爭。化幹戈為玉帛，刀兵相向變為合作共贏，這是易軍這個地下奸商的一貫宗旨。
至於後來，確實有兩家航運公司老板不樂於參股。他們就是那種“不睜眼”的悶頭貨，結果易軍和船幫、盧雲漢也沒難為他們，隨便他們自生自滅。
刀妹將船幫的人馬都拉出來，掛靠的船隻則掛靠到新的公司名下，而不在掛靠船隻上謀生活的船幫徒眾，則紛紛向這兩家公司“辭職”，隨後“應聘”到了新公司裏麵。刀妹把這些船幫水手安排一下，每個人給個工作、混碗飯吃還是不難的。
於是，那兩家公司當場就遇到了大麻煩——連水手都缺失了大半！最蛋疼的情況，是某些船上一個人都沒了，從船老大到小水手，一下子成了個空船。
不僅僅是人手上奇缺，連生意也不好做了。
易軍沒有像別的地下大佬那麽黑，一言不合就處處報複。他隻不過不會照應這些不合作的公司了，隨便他們怎麽發展。但是，這兩家公司上麵沒有了照應，下麵沒有了船幫的支撐，能混得下去嗎？
他們走境內線路，連生意都承接不到多少。而且船幫和盧雲漢的新公司一旦打起了價格戰，顯然能把這兩家打得沒有招架之力。
因為新公司的成本更低，至少不用協調滇雲各地的關係。這種協調費用，就不是誰能隨便支撐的起的。比如各種主管部門，你們要不要打點一下？但盧雲漢用不著，一個電話過去，這些主管部門就會給麵子。
還有這些跑航運業務的，少不得要和各個城市的地下大佬們產生聯係，甚至是衝突。那兩家公司到新的城市開拓業務，顯然要處處碰壁。相反，盧雲漢依舊隻是一個電話過去，那些地方上的大佬就不會為難新公司，也不敢。就好像當初嶽東省的那些混子大佬們，誰敢當了萬家生佛趙泰來的財路？這是同樣的道理。
所以，刀妹說盧老大的地盤都能值一成的股份，並不是誇張的說法——省出來的錢也是利潤。
這兩家公司在內河航運上混不下去，隻能再度把目光投向境外，還想繼續走金三角的生意。但是，金三角湄公河航線上已經出現了一個新的巨頭——嬌蓮航運。這樣一個巨頭，更不是他們能簡單競爭的過的。至少在航運費上，嬌蓮就便宜的多，具有更大的價格優勢。
原因所在，還是能量問題。就好像嬌蓮行船，北端有趙子玉的邊防軍，南段有公安部的派駐警察，一路航程都有正和保鏢和地府陰兵照應，這得多安全？
就奔著這樣一份安全，那些貨主也肯定優先讓嬌蓮航運幫他們運貨不是？
相反，那兩家航運公司卻沒這個待遇，依舊時不時的被金三角殘餘的流匪打劫，而且打劫的頻率甚至比以前更高了！因為這些流匪的數量雖然少了，但他們能打劫的目標更少。嬌蓮的船和西瓦家族的船在這條河上是主流，但他們不敢打劫。那麽他們打劫的目標，隻能集中在那兩家小航運公司的身上。
到後來，幹脆那些水手都不敢出船了，畢竟命才最重要。為此，兩家航運公司不得不下了血本，將水手們的薪水翻了一番，重賞之下必有勇夫。
但即便如此，敢出船的也不多。即使出船了，由於費用的增加，使得每一船的成本也提高了，在和嬌蓮的價格競爭之中劣勢更加明顯。
要是再考慮到那些空船的維護，閑職人員和固定資產的浪費，那兩家公司真的沒了活路。
結果不到半年，他們的生意基本上就徹底黃了。
隨後，出現了一個新的轉折。就在一次航運過程中，這兩家公司的一個船隊五艘船，再度被一群規模稍大的流匪光顧。這一次，五艘船上的幾十個船員險些徹底沒了！
現在這些船上沒有了船幫的徒眾，所以抵抗力更差，也更加沒有團結心，哪能跟三十多個流匪抗爭？那些流匪手中雖然隻有一二十條老槍，但也絕不是他們能抗拒的。
恰好，嬌蓮的大型船隊在一旁路過。看到這種情況，帶隊的趕緊向嬌蓮航運的負責人做了匯報，問到底怎麽辦。是假裝看不見，還是順便幫一把。
嬌蓮航運的負責人恨不能不管不問，任其自生自滅。但考慮到那些船上畢竟是幾十條人命，又擔心軍哥回頭責怪，於是向月堂的堂主蕭戰雄匯報了一下。蕭戰雄也是個熱血漢子，聽說四五十個華夏水手可能要被害，這貨二話不說，就說了一個字——“打”！
結果，嬌蓮船隊上十幾個正和保鏢和七八個地府陰兵，劈頭蓋臉的把那些流匪給打躥了。因為就在嬌蓮船隊打他們的時候，附近警方派駐點也派來了十幾個警察。這樣的勢力，絕不是那些流匪能抗拒的。
蕭戰雄做這件事，沒指望兩家公司感恩戴德。他隻覺得那兩家公司老板雖然不睜眼，但那四五十個船員終究是無辜的。眼睜睜看著這些人被害，蕭戰雄這個退伍的戰士做不到。而且他知道，軍哥也不會眼睜睜看著這些人被害。
但是，兩家航運公司老板卻找了契機。借著這個機會，死乞白賴的非要登門道謝，帶著匾額和錦旗，兩個老板親自送到了嬌蓮航運滇雲分公司的大門口兒，感激涕零。先別說人命，要是真的出了事，每個水手五十萬的喪葬費，就夠把他們賠得鼻青臉腫。
而實際上，這兩個老板是找到了機會，想著跟嬌蓮、跟新航運集團緩和一下關係。他們早就知道自己玩兒錯了，但是沒機會挽回。現在有了機會，則必須要好好緩和一下。
於是在嬌蓮的主導下，這兩家公司老板認孬了——同意回歸到新的航運集團裏來。
這不是敬酒不吃吃罰酒嗎？想當初，要是他們及時合並的話，每家至少占百分之十五的股份，因為這兩家在六家之中規模稍大一些，資產也多一些。正是資產較多、底子較厚，才讓他們有了點底氣要單幹。
但是現在，兩家公司沒那麽值錢了——要錢沒錢、要人沒人、要市場沒市場，你拿什麽討價還價？
不過好在至此，滇雲這個盤子算是統一了，穩固了。
至於後來，確實有兩家航運公司老板不樂於參股。他們就是那種“不睜眼”的悶頭貨，結果易軍和船幫、盧雲漢也沒難為他們，隨便他們自生自滅。
刀妹將船幫的人馬都拉出來，掛靠的船隻則掛靠到新的公司名下，而不在掛靠船隻上謀生活的船幫徒眾，則紛紛向這兩家公司“辭職”，隨後“應聘”到了新公司裏麵。刀妹把這些船幫水手安排一下，每個人給個工作、混碗飯吃還是不難的。
於是，那兩家公司當場就遇到了大麻煩——連水手都缺失了大半！最蛋疼的情況，是某些船上一個人都沒了，從船老大到小水手，一下子成了個空船。
不僅僅是人手上奇缺，連生意也不好做了。
易軍沒有像別的地下大佬那麽黑，一言不合就處處報複。他隻不過不會照應這些不合作的公司了，隨便他們怎麽發展。但是，這兩家公司上麵沒有了照應，下麵沒有了船幫的支撐，能混得下去嗎？
他們走境內線路，連生意都承接不到多少。而且船幫和盧雲漢的新公司一旦打起了價格戰，顯然能把這兩家打得沒有招架之力。
因為新公司的成本更低，至少不用協調滇雲各地的關係。這種協調費用，就不是誰能隨便支撐的起的。比如各種主管部門，你們要不要打點一下？但盧雲漢用不著，一個電話過去，這些主管部門就會給麵子。
還有這些跑航運業務的，少不得要和各個城市的地下大佬們產生聯係，甚至是衝突。那兩家公司到新的城市開拓業務，顯然要處處碰壁。相反，盧雲漢依舊隻是一個電話過去，那些地方上的大佬就不會為難新公司，也不敢。就好像當初嶽東省的那些混子大佬們，誰敢當了萬家生佛趙泰來的財路？這是同樣的道理。
所以，刀妹說盧老大的地盤都能值一成的股份，並不是誇張的說法——省出來的錢也是利潤。
這兩家公司在內河航運上混不下去，隻能再度把目光投向境外，還想繼續走金三角的生意。但是，金三角湄公河航線上已經出現了一個新的巨頭——嬌蓮航運。這樣一個巨頭，更不是他們能簡單競爭的過的。至少在航運費上，嬌蓮就便宜的多，具有更大的價格優勢。
原因所在，還是能量問題。就好像嬌蓮行船，北端有趙子玉的邊防軍，南段有公安部的派駐警察，一路航程都有正和保鏢和地府陰兵照應，這得多安全？
就奔著這樣一份安全，那些貨主也肯定優先讓嬌蓮航運幫他們運貨不是？
相反，那兩家航運公司卻沒這個待遇，依舊時不時的被金三角殘餘的流匪打劫，而且打劫的頻率甚至比以前更高了！因為這些流匪的數量雖然少了，但他們能打劫的目標更少。嬌蓮的船和西瓦家族的船在這條河上是主流，但他們不敢打劫。那麽他們打劫的目標，隻能集中在那兩家小航運公司的身上。
到後來，幹脆那些水手都不敢出船了，畢竟命才最重要。為此，兩家航運公司不得不下了血本，將水手們的薪水翻了一番，重賞之下必有勇夫。
但即便如此，敢出船的也不多。即使出船了，由於費用的增加，使得每一船的成本也提高了，在和嬌蓮的價格競爭之中劣勢更加明顯。
要是再考慮到那些空船的維護，閑職人員和固定資產的浪費，那兩家公司真的沒了活路。
結果不到半年，他們的生意基本上就徹底黃了。
隨後，出現了一個新的轉折。就在一次航運過程中，這兩家公司的一個船隊五艘船，再度被一群規模稍大的流匪光顧。這一次，五艘船上的幾十個船員險些徹底沒了！
現在這些船上沒有了船幫的徒眾，所以抵抗力更差，也更加沒有團結心，哪能跟三十多個流匪抗爭？那些流匪手中雖然隻有一二十條老槍，但也絕不是他們能抗拒的。
恰好，嬌蓮的大型船隊在一旁路過。看到這種情況，帶隊的趕緊向嬌蓮航運的負責人做了匯報，問到底怎麽辦。是假裝看不見，還是順便幫一把。
嬌蓮航運的負責人恨不能不管不問，任其自生自滅。但考慮到那些船上畢竟是幾十條人命，又擔心軍哥回頭責怪，於是向月堂的堂主蕭戰雄匯報了一下。蕭戰雄也是個熱血漢子，聽說四五十個華夏水手可能要被害，這貨二話不說，就說了一個字——“打”！
結果，嬌蓮船隊上十幾個正和保鏢和七八個地府陰兵，劈頭蓋臉的把那些流匪給打躥了。因為就在嬌蓮船隊打他們的時候，附近警方派駐點也派來了十幾個警察。這樣的勢力，絕不是那些流匪能抗拒的。
蕭戰雄做這件事，沒指望兩家公司感恩戴德。他隻覺得那兩家公司老板雖然不睜眼，但那四五十個船員終究是無辜的。眼睜睜看著這些人被害，蕭戰雄這個退伍的戰士做不到。而且他知道，軍哥也不會眼睜睜看著這些人被害。
但是，兩家航運公司老板卻找了契機。借著這個機會，死乞白賴的非要登門道謝，帶著匾額和錦旗，兩個老板親自送到了嬌蓮航運滇雲分公司的大門口兒，感激涕零。先別說人命，要是真的出了事，每個水手五十萬的喪葬費，就夠把他們賠得鼻青臉腫。
而實際上，這兩個老板是找到了機會，想著跟嬌蓮、跟新航運集團緩和一下關係。他們早就知道自己玩兒錯了，但是沒機會挽回。現在有了機會，則必須要好好緩和一下。
於是在嬌蓮的主導下，這兩家公司老板認孬了——同意回歸到新的航運集團裏來。
這不是敬酒不吃吃罰酒嗎？想當初，要是他們及時合並的話，每家至少占百分之十五的股份，因為這兩家在六家之中規模稍大一些，資產也多一些。正是資產較多、底子較厚，才讓他們有了點底氣要單幹。
但是現在，兩家公司沒那麽值錢了——要錢沒錢、要人沒人、要市場沒市場，你拿什麽討價還價？
不過好在至此，滇雲這個盤子算是統一了，穩固了。