“不行……就放手吧。”
在楊瑞跟劉科談判的時候，老吳就已經等在了瑞和的辦公室。
楊瑞回來之後，他得知了全部的詳情。
吳建斌聽罷心底亦是生出濃濃的無奈。
類似楊瑞的這種情況，吳建斌甚至都親眼見過不少。
市場愈發的廣闊，行業的新花樣同樣遍地開花。
很多時候一個賺錢的行業，隻有在他賺錢的時候，其他人才能看得到。而且，在看到之後大多會生出：哎呀，原來是這麽簡單的事情，為什麽我當初就沒有想到呢？這樣的想法。
這樣的事情比比皆是，但很多人都忽略了一點。就是“發現機會”時的那一點靈光，並不是所有人都能抓住的。
就拿網約車來說，在互聯網大行其道之前，類似情況也是有的。
隻是那會兒管這個叫“黑車”。
沒有營運資格的私家車，也會聚集到機場、火車站周邊，看見想打車的人便上前問一句：“打車麽？”
但網約車則給了私家車司機和乘客雙方一個共同的機會。
它構建一個平台，讓司機能更方便的找到乘客而不需要漫無目的的遛馬路或者在站點蹲守，也讓乘客能更方便地出行，有了司機的初步資料，在安全上也遠遠好過黑車。
是以，有了需求有了供給，就成了網約車這個平台有其生存的空間和土壤的必然結果。
可是……誰能保證網約車平台這個想法，就一定是阿裏和騰訊第一個想出來的？
估計最早在國內想出這個項目並付諸行動的人，甚至連聲名都未顯的時候，就已經被巨頭們所取代了吧？
收購有前景的幼苗行業，是巨頭們十分樂意做的事情。
巨頭們有更強大的資金和深厚的背景，取代創始人去做實則是更為有利的。
至於創始人人……誰會去關心呢？
如果網約車平台沒有阿裏和騰訊這樣強力的金主介入，而由原本的創始人去做。
那麽，他有沒有那種資本來供他以億美金為計數地燒錢？去培養以此為生的司機，去培養乘客的搭乘習慣？答案必然是否定的。
而沒有了強力金主的介入，網約車或許因為需求不見得會黃，卻也一定不會跟現在這樣遍地開花。或者……發展的過程被延緩至很久，甚至失去現在國內的市場。畢竟，美國的uber也進入了這片市場了。
當然，巨頭們的行事準則不見得溫和，卻合乎法律法規，即便是巧取豪奪了，外人也看不出任何端倪。
若是瑞和所選擇的行業，能跟滴滴這樣有影響力，且創始人也不過是楊瑞這種水準的話，吳建斌相信，就算沒有劉科，也會有王科，李科這樣的存在會覬覦。匹夫無罪，懷璧其罪啊。
吳建斌覺得，如果不是他自己的公司操作起來很麻煩，自己這行業又不是異常暴利，且社會影響力沒有那麽大（非行業龍頭），被人覬覦一下是不是也是很正常的事情呢？
但瑞和不是滴滴，而劉科之所以看中瑞和，其中也有太多的機緣巧合在裏頭。
可是，被那種存在盯上了，在吳建斌看來，瑞和斷無幸免的可能。
劉科的這種做法，給吳建斌的感覺就是：我吃不起三十八一隻的海捕大蝦，我吃三十八一盤的基圍蝦可以吧？
瑞和不是網約車平台，卻也是互聯網+的行業。
這種行業，在未來至少五年之不會被淘汰，且市場前景異常的廣，隻要關係到位，賺錢是板上釘釘的，且不會跟那些紮眼刺目的行業是的招搖，低調的很。
因為它的贏利點多，且隱蔽。
“我不甘心啊。”
楊瑞悶悶地回答，現在他整顆心都是亂糟糟的。
這種事情，換了誰都沒有辦法靜的下來。
遇上收購，對很多初創的互聯網公司來說，未嚐不是一件好事。
在杭州這樣的互聯網大都市裏，有著太多懷揣夢想的年輕人，有的是想著有朝一日能在互聯網這個巨大的市場裏分一杯羹的，同樣也有想要做出一款亮眼的產品然後等著大佬來收購的。
可是，一個盡管未上市，但資產評估妥妥過兩千萬的公司被人用兩百萬收購，誰能受得了？誰又能真的甘心？
在見劉科之前，他和老鄭甚至都想著，哪怕劉科張口要個三五百萬的賠償，他倆差不多也捏著鼻子認了。
誰知道，他的胃口居然這麽大？
大到要將瑞和一口吞下。
而劉科也隻要瑞和，在那種說辭下，如果老鄭隻是楊瑞一般的朋友，沒有跟瑞和有什麽經濟上的關聯，楊瑞覺得，老鄭是不是直接就該置身事外，甚至跟劉科一起勸說自己放棄瑞和了？
吳建斌同樣在瑞和有股份，但是……他依然勸說楊瑞放棄，那是因為他看的更清楚。
以楊瑞目前的能力，根本沒有辦法跟劉科來硬的。
扛是扛不住的啊。
他沒有動瑞和，隻是覺得瑞和符合他的利益，如果楊瑞不答應，劉科可以分分鍾讓瑞和停擺。如果他再不怕麻煩一點，讓他的小兄弟自己去做這個行業，同樣可以把瑞和幹掉。
市場經濟各憑本事做買賣不假，但是“關係”卻是國情呀，幾千年來都未曾有大的改變，還不是誰有關係誰牛逼？
關係不一定是權利，但權利一定會促成關係。
劉科那種家族算不得頂尖，卻也不是楊瑞這種小透明能抗衡的，甚至……蘇曉都不行。
“死磕是我們的死磕，人家可能都感受不到痛癢，小胳膊什麽時候能擰過大腿了？”吳建斌歎了口氣說道。
“吳哥，你那邊……能找人說上話不？”楊瑞抬起頭，滿眼希冀。
吳建斌苦笑著搖搖頭：“鞭長莫及啊。”
楊瑞知道他不是推脫，否則，方才他也不會說“我們”。哪怕是老吳混的最好的那個戰友，那個能一次性給他三千萬資金的戰友，在他的地盤上或許有三分話語權，可是在山東，他的話能管幾分用？
退一萬步來講，即便他的勢力能涉及到山東，可畢竟楊瑞身上這事不是人家自己的事，為了楊瑞這個不相幹的人，他會不會去主動得罪劉科或者說劉科背後的家族勢力？
不涉及到切身利益，冷眼旁觀人家不會有任何損失，但是牽扯進去，幫了楊瑞所能得到的回報太過有限，而得罪一個像劉科家族那樣的存在，簡直太蠢了。
隻要不是腦子進水，誰會來主動趟這趟渾水？
“我再想想吧。”楊瑞沉默了許久，才說道。
急火攻心，僅僅一個晚上，楊瑞的嘴就起了一圈兒的水泡。
再三的衡量和考慮之後，楊瑞做出了自己的決定……
在楊瑞跟劉科談判的時候，老吳就已經等在了瑞和的辦公室。
楊瑞回來之後，他得知了全部的詳情。
吳建斌聽罷心底亦是生出濃濃的無奈。
類似楊瑞的這種情況，吳建斌甚至都親眼見過不少。
市場愈發的廣闊，行業的新花樣同樣遍地開花。
很多時候一個賺錢的行業，隻有在他賺錢的時候，其他人才能看得到。而且，在看到之後大多會生出：哎呀，原來是這麽簡單的事情，為什麽我當初就沒有想到呢？這樣的想法。
這樣的事情比比皆是，但很多人都忽略了一點。就是“發現機會”時的那一點靈光，並不是所有人都能抓住的。
就拿網約車來說，在互聯網大行其道之前，類似情況也是有的。
隻是那會兒管這個叫“黑車”。
沒有營運資格的私家車，也會聚集到機場、火車站周邊，看見想打車的人便上前問一句：“打車麽？”
但網約車則給了私家車司機和乘客雙方一個共同的機會。
它構建一個平台，讓司機能更方便的找到乘客而不需要漫無目的的遛馬路或者在站點蹲守，也讓乘客能更方便地出行，有了司機的初步資料，在安全上也遠遠好過黑車。
是以，有了需求有了供給，就成了網約車這個平台有其生存的空間和土壤的必然結果。
可是……誰能保證網約車平台這個想法，就一定是阿裏和騰訊第一個想出來的？
估計最早在國內想出這個項目並付諸行動的人，甚至連聲名都未顯的時候，就已經被巨頭們所取代了吧？
收購有前景的幼苗行業，是巨頭們十分樂意做的事情。
巨頭們有更強大的資金和深厚的背景，取代創始人去做實則是更為有利的。
至於創始人人……誰會去關心呢？
如果網約車平台沒有阿裏和騰訊這樣強力的金主介入，而由原本的創始人去做。
那麽，他有沒有那種資本來供他以億美金為計數地燒錢？去培養以此為生的司機，去培養乘客的搭乘習慣？答案必然是否定的。
而沒有了強力金主的介入，網約車或許因為需求不見得會黃，卻也一定不會跟現在這樣遍地開花。或者……發展的過程被延緩至很久，甚至失去現在國內的市場。畢竟，美國的uber也進入了這片市場了。
當然，巨頭們的行事準則不見得溫和，卻合乎法律法規，即便是巧取豪奪了，外人也看不出任何端倪。
若是瑞和所選擇的行業，能跟滴滴這樣有影響力，且創始人也不過是楊瑞這種水準的話，吳建斌相信，就算沒有劉科，也會有王科，李科這樣的存在會覬覦。匹夫無罪，懷璧其罪啊。
吳建斌覺得，如果不是他自己的公司操作起來很麻煩，自己這行業又不是異常暴利，且社會影響力沒有那麽大（非行業龍頭），被人覬覦一下是不是也是很正常的事情呢？
但瑞和不是滴滴，而劉科之所以看中瑞和，其中也有太多的機緣巧合在裏頭。
可是，被那種存在盯上了，在吳建斌看來，瑞和斷無幸免的可能。
劉科的這種做法，給吳建斌的感覺就是：我吃不起三十八一隻的海捕大蝦，我吃三十八一盤的基圍蝦可以吧？
瑞和不是網約車平台，卻也是互聯網+的行業。
這種行業，在未來至少五年之不會被淘汰，且市場前景異常的廣，隻要關係到位，賺錢是板上釘釘的，且不會跟那些紮眼刺目的行業是的招搖，低調的很。
因為它的贏利點多，且隱蔽。
“我不甘心啊。”
楊瑞悶悶地回答，現在他整顆心都是亂糟糟的。
這種事情，換了誰都沒有辦法靜的下來。
遇上收購，對很多初創的互聯網公司來說，未嚐不是一件好事。
在杭州這樣的互聯網大都市裏，有著太多懷揣夢想的年輕人，有的是想著有朝一日能在互聯網這個巨大的市場裏分一杯羹的，同樣也有想要做出一款亮眼的產品然後等著大佬來收購的。
可是，一個盡管未上市，但資產評估妥妥過兩千萬的公司被人用兩百萬收購，誰能受得了？誰又能真的甘心？
在見劉科之前，他和老鄭甚至都想著，哪怕劉科張口要個三五百萬的賠償，他倆差不多也捏著鼻子認了。
誰知道，他的胃口居然這麽大？
大到要將瑞和一口吞下。
而劉科也隻要瑞和，在那種說辭下，如果老鄭隻是楊瑞一般的朋友，沒有跟瑞和有什麽經濟上的關聯，楊瑞覺得，老鄭是不是直接就該置身事外，甚至跟劉科一起勸說自己放棄瑞和了？
吳建斌同樣在瑞和有股份，但是……他依然勸說楊瑞放棄，那是因為他看的更清楚。
以楊瑞目前的能力，根本沒有辦法跟劉科來硬的。
扛是扛不住的啊。
他沒有動瑞和，隻是覺得瑞和符合他的利益，如果楊瑞不答應，劉科可以分分鍾讓瑞和停擺。如果他再不怕麻煩一點，讓他的小兄弟自己去做這個行業，同樣可以把瑞和幹掉。
市場經濟各憑本事做買賣不假，但是“關係”卻是國情呀，幾千年來都未曾有大的改變，還不是誰有關係誰牛逼？
關係不一定是權利，但權利一定會促成關係。
劉科那種家族算不得頂尖，卻也不是楊瑞這種小透明能抗衡的，甚至……蘇曉都不行。
“死磕是我們的死磕，人家可能都感受不到痛癢，小胳膊什麽時候能擰過大腿了？”吳建斌歎了口氣說道。
“吳哥，你那邊……能找人說上話不？”楊瑞抬起頭，滿眼希冀。
吳建斌苦笑著搖搖頭：“鞭長莫及啊。”
楊瑞知道他不是推脫，否則，方才他也不會說“我們”。哪怕是老吳混的最好的那個戰友，那個能一次性給他三千萬資金的戰友，在他的地盤上或許有三分話語權，可是在山東，他的話能管幾分用？
退一萬步來講，即便他的勢力能涉及到山東，可畢竟楊瑞身上這事不是人家自己的事，為了楊瑞這個不相幹的人，他會不會去主動得罪劉科或者說劉科背後的家族勢力？
不涉及到切身利益，冷眼旁觀人家不會有任何損失，但是牽扯進去，幫了楊瑞所能得到的回報太過有限，而得罪一個像劉科家族那樣的存在，簡直太蠢了。
隻要不是腦子進水，誰會來主動趟這趟渾水？
“我再想想吧。”楊瑞沉默了許久，才說道。
急火攻心，僅僅一個晚上，楊瑞的嘴就起了一圈兒的水泡。
再三的衡量和考慮之後，楊瑞做出了自己的決定……