隨隨便便把戈多的屍體一拋，吩咐後麵的渡邊，
“把人和他的炸藥都拋下去處理了，我答應過人家夫妻團聚，不好說話不算數，信守諾言，這是美德！”
渡邊等幾個空乘終於從震驚中反應了過來，他們有如釋重負之感，但也對這個機長充滿了忌憚！
他雖然是個機師，但本質上卻是個超能力戰士！可惜，蘇門人沒看明白這一點。
當貝海洋往回走時，所有人看他的目光已經不是看一個機師的目光，而是看一個同類強者的目光；在這個圈子立足其實也很簡單，你們做不到我能做到，我就是爺！
樺國人，“幹得漂亮！”
島國人，“貝桑辛苦！”
大寒人，“他死有餘辜！”
貝海洋走回駕駛艙門，轉過身，“其實，他的要求並不過份，但我不喜歡他提要求的方式！
我個人認為，大家下去怎麽做是一回事，但回來飛機上就應該是另外一回事。
我以此為生，誰砸我的飯碗，我就讓他永遠吃不了飯！
別鬧了，少了這麽多人的話，真回地麵還得麵對無數的麻煩，我個人可不喜歡麻煩，所以你們最好編個理由，一個大家異口同聲的理由。”
每個人都長出了一口氣，哪怕肆無忌憚，也不意味著他們就無視生死；至於這個機師所謂的理由，那就是個屁！
戈多的死隻有一個原因，因為他是蘇門人！
曆史從來不會被忘記，隻要趕對了景，這就是唯一的結果！
……貝海洋回到駕駛艙，關好門，落安全鎖，對剛才發生的事沒什麽觸動；就是催眠加心理暗示，最後電磁偏轉而已，在他強大精神力量加持下，哪怕炸-藥包就在戈多的手上，他也永遠無法引爆成功。
所有的前-戲都隻是為了更接近一點，讓這個人的心防有一絲鬆動；對這樣一個凶悍的超能力者他也不可能真正催眠他，他隻需要一個瞬間就好！
在超能力範疇中，絕不是技能多麽花哨多麽威力強大就能無往不利的，基礎的東西無處不在，綜合起來同樣可怕；機艙中的這些人就是在這方麵不夠全麵，所以麵對一個把自己置之死地的人而束手無策。
來時乘客31人，回去就剩下19個，這個數據有點慘淡，幸虧這次航行沒有大張旗鼓的宣傳，乘客也都簽下了保密協議，否則還不知道輿論會發酵到什麽地步。
在他的惆悵中，通話器裏傳來了渡邊的聲音，“信標塔收回，通道關閉，檢查無泄漏點。另外，他們已經商量好了說辭，嗯，就說突然月麵上刮來了一場電磁風暴，然後有12個人被吹走了……”
……貝海洋無言以對，月球上當然不可能有什麽電磁風暴，又不是燃燒中的太陽，這是最基本的常識。之所以這麽說，就是明目張膽的告訴調查者，出了地球就不要用地球的律法來約束他們，在宇宙太空，就應該有太空的規矩。
強者的規矩！
貝海洋操縱飛機開始離地升空，對地麵還剩兩個人是死是活不再關注，生命是自己的，不能完全指望別人，這麽大的月麵，要想在規定的時間內返回，就不可能無休止的搜尋，三圈同心圓已經是他能做到的極致。
按照太空聯合體的初定規矩，飛機就根本不需要去找人，就在信標塔處等三個小時就好，他已經多做了不少，可以心安了。
“東海太空控製中心，這裏是東方快車01，漫遊登陸結束，我們準備啟程返回。”
東海航控，“東方快車01，請自主選擇航道，進入地球遠地軌道500公裏時通知我們，我們將為你安排入地航線，另外，還有什麽需要幫助的麽？”
貝海洋稍微猶豫，還是決定實話實說，這種事也瞞不了人，
“另外，請通知東京方麵為我們準備九個裹屍袋……”
航控製中心，“9個……這是這次的最後死亡人數麽？”
貝海洋很尷尬，“不，死了12個，隻不過有3個人把自己獻給了偉大的太空事業，他們天葬了。”
出乎貝海洋意料的是，航管好像很淡然，“好，明白！我們會通知東京方麵準備好裹屍袋，甚至幫他們準備好殯葬場。”
貝海洋感覺有點不好意思，他還以為這是航管在說反話，“很抱歉，給您添麻煩了，有些事不由我們意誌為轉移。”
航管的聲音，“不，你們已經很不錯了，還能回來19個！米國那邊的女神-09號就隻有13個！地拜的先知-00號機艙內連空乘在內加起來也沒超過十個人！
恭喜你貝機長，你有幸成為生存率最高的太空漫遊機而名垂青史！”
貝海洋，“……”
當然，這是開玩笑。但航管的話也意味著某種意義，在太空中，人類世界的法律已經失去了效力，這就是一個強者為王的空間，誰還會去遵守那些清規戒律？
三架太空漫遊機並不是同一時間起飛，中間還隔著數個小時；月球雖然比地球小了很多，但對人類而言，直徑3500公裏也是個相當巨大的數字，區區三架太空客機落上去的話，互相碰到的可能性真的是太小太小。
東方快車01因為貝海洋自作主張繞了3個同心圓，又有戈多的麻煩，所以被耽誤了不少時間，這也是他們最後才上報返回的原因。
在航管地麵看來，他們第一個出發卻拖到最後一個返回，這其中恐怕發生了更加慘烈的故事，所以當貝海洋回報說還有19個乘客，加機組人員一共回來了23人時，這不得不說是個很意外的驚喜。
貝海洋歎了口氣，壓在身上的負擔總算是減輕了許多，這已經不是航天事故，而根本就是人禍！
責任也不在他們這些機師身上，而在還不成-熟的航天規章製度上；但這可不是他該考慮的問題。
東方快車開始在月軌上轉圈爬軌積累速度，這樣的操作對貝海洋來說不算什麽，他的心思已經飄向了如何向聯合體提出改進意見上。
單機師不可行，哪怕暫時找不到合適的副駕人選，那至少也要找個陪聊。
上機安檢要嚴格了，普通的安檢方式恐怕對這些超能力者的效果有限。
還有乘客的組成……太多太多……
“把人和他的炸藥都拋下去處理了，我答應過人家夫妻團聚，不好說話不算數，信守諾言，這是美德！”
渡邊等幾個空乘終於從震驚中反應了過來，他們有如釋重負之感，但也對這個機長充滿了忌憚！
他雖然是個機師，但本質上卻是個超能力戰士！可惜，蘇門人沒看明白這一點。
當貝海洋往回走時，所有人看他的目光已經不是看一個機師的目光，而是看一個同類強者的目光；在這個圈子立足其實也很簡單，你們做不到我能做到，我就是爺！
樺國人，“幹得漂亮！”
島國人，“貝桑辛苦！”
大寒人，“他死有餘辜！”
貝海洋走回駕駛艙門，轉過身，“其實，他的要求並不過份，但我不喜歡他提要求的方式！
我個人認為，大家下去怎麽做是一回事，但回來飛機上就應該是另外一回事。
我以此為生，誰砸我的飯碗，我就讓他永遠吃不了飯！
別鬧了，少了這麽多人的話，真回地麵還得麵對無數的麻煩，我個人可不喜歡麻煩，所以你們最好編個理由，一個大家異口同聲的理由。”
每個人都長出了一口氣，哪怕肆無忌憚，也不意味著他們就無視生死；至於這個機師所謂的理由，那就是個屁！
戈多的死隻有一個原因，因為他是蘇門人！
曆史從來不會被忘記，隻要趕對了景，這就是唯一的結果！
……貝海洋回到駕駛艙，關好門，落安全鎖，對剛才發生的事沒什麽觸動；就是催眠加心理暗示，最後電磁偏轉而已，在他強大精神力量加持下，哪怕炸-藥包就在戈多的手上，他也永遠無法引爆成功。
所有的前-戲都隻是為了更接近一點，讓這個人的心防有一絲鬆動；對這樣一個凶悍的超能力者他也不可能真正催眠他，他隻需要一個瞬間就好！
在超能力範疇中，絕不是技能多麽花哨多麽威力強大就能無往不利的，基礎的東西無處不在，綜合起來同樣可怕；機艙中的這些人就是在這方麵不夠全麵，所以麵對一個把自己置之死地的人而束手無策。
來時乘客31人，回去就剩下19個，這個數據有點慘淡，幸虧這次航行沒有大張旗鼓的宣傳，乘客也都簽下了保密協議，否則還不知道輿論會發酵到什麽地步。
在他的惆悵中，通話器裏傳來了渡邊的聲音，“信標塔收回，通道關閉，檢查無泄漏點。另外，他們已經商量好了說辭，嗯，就說突然月麵上刮來了一場電磁風暴，然後有12個人被吹走了……”
……貝海洋無言以對，月球上當然不可能有什麽電磁風暴，又不是燃燒中的太陽，這是最基本的常識。之所以這麽說，就是明目張膽的告訴調查者，出了地球就不要用地球的律法來約束他們，在宇宙太空，就應該有太空的規矩。
強者的規矩！
貝海洋操縱飛機開始離地升空，對地麵還剩兩個人是死是活不再關注，生命是自己的，不能完全指望別人，這麽大的月麵，要想在規定的時間內返回，就不可能無休止的搜尋，三圈同心圓已經是他能做到的極致。
按照太空聯合體的初定規矩，飛機就根本不需要去找人，就在信標塔處等三個小時就好，他已經多做了不少，可以心安了。
“東海太空控製中心，這裏是東方快車01，漫遊登陸結束，我們準備啟程返回。”
東海航控，“東方快車01，請自主選擇航道，進入地球遠地軌道500公裏時通知我們，我們將為你安排入地航線，另外，還有什麽需要幫助的麽？”
貝海洋稍微猶豫，還是決定實話實說，這種事也瞞不了人，
“另外，請通知東京方麵為我們準備九個裹屍袋……”
航控製中心，“9個……這是這次的最後死亡人數麽？”
貝海洋很尷尬，“不，死了12個，隻不過有3個人把自己獻給了偉大的太空事業，他們天葬了。”
出乎貝海洋意料的是，航管好像很淡然，“好，明白！我們會通知東京方麵準備好裹屍袋，甚至幫他們準備好殯葬場。”
貝海洋感覺有點不好意思，他還以為這是航管在說反話，“很抱歉，給您添麻煩了，有些事不由我們意誌為轉移。”
航管的聲音，“不，你們已經很不錯了，還能回來19個！米國那邊的女神-09號就隻有13個！地拜的先知-00號機艙內連空乘在內加起來也沒超過十個人！
恭喜你貝機長，你有幸成為生存率最高的太空漫遊機而名垂青史！”
貝海洋，“……”
當然，這是開玩笑。但航管的話也意味著某種意義，在太空中，人類世界的法律已經失去了效力，這就是一個強者為王的空間，誰還會去遵守那些清規戒律？
三架太空漫遊機並不是同一時間起飛，中間還隔著數個小時；月球雖然比地球小了很多，但對人類而言，直徑3500公裏也是個相當巨大的數字，區區三架太空客機落上去的話，互相碰到的可能性真的是太小太小。
東方快車01因為貝海洋自作主張繞了3個同心圓，又有戈多的麻煩，所以被耽誤了不少時間，這也是他們最後才上報返回的原因。
在航管地麵看來，他們第一個出發卻拖到最後一個返回，這其中恐怕發生了更加慘烈的故事，所以當貝海洋回報說還有19個乘客，加機組人員一共回來了23人時，這不得不說是個很意外的驚喜。
貝海洋歎了口氣，壓在身上的負擔總算是減輕了許多，這已經不是航天事故，而根本就是人禍！
責任也不在他們這些機師身上，而在還不成-熟的航天規章製度上；但這可不是他該考慮的問題。
東方快車開始在月軌上轉圈爬軌積累速度，這樣的操作對貝海洋來說不算什麽，他的心思已經飄向了如何向聯合體提出改進意見上。
單機師不可行，哪怕暫時找不到合適的副駕人選，那至少也要找個陪聊。
上機安檢要嚴格了，普通的安檢方式恐怕對這些超能力者的效果有限。
還有乘客的組成……太多太多……