尤可立沒有逗留多久，在知道了他的態度後就告辭離開，他不是來勸貝海洋急流勇退的，隻是一個提醒，讓他明白肩上的重擔！不要以為自己少年得誌就可以忘乎所以，但現在看來，這個家夥還是一貫的冷靜。
對貝海洋，龍航高層是又愛又恨！愛的是你可以永遠相信他在最緊要的關頭頂上來，還能給你長臉；恨的是狀況不斷，就總能從你永遠意想不到的角度給你帶來一係列的麻煩，比如，空中鬥毆！
這一次他負責島國太空漫遊航線，既是龍航實力的高光體現，但也給龍航帶來了沉重的壓力，同樣讓人又愛又怕，就不知道這一次會出現什麽新狀況？
像這樣完全憑個人能力的事件以後還會越來越多，這就是文明碰撞的結果，是精神力泛濫的必然現象，誰也不能去阻止，就隻能靜待這一切的發展，並在其中盡到提醒的義務。
……在萬眾期待中，島國首飛巴黎的航班正式確定，航班代號rb-753！
就像華國人一般喜歡偶數，例如2、6、8、10。好事成雙、六六大順、才高八鬥、十全十美一樣，島國人也有獨屬於自己的數字偏好，他們更喜歡單數，尤其以7，5，3為最愛。
自古以來，單數在島國為吉利的數字，並多用於喜慶之事。舉例來說日本有‘七五三(しちごさん)’。即男孩子五歲和女孩子三歲、七歲時參拜神-社祝賀孩子成長的風俗。
把航班數字定為753，可見島國人在這方麵的看重，也是一種祈禱安全的心情。
rb-753航班各項檢查完畢，外麵噴塗全島空logo，還有國旗，因為機長是樺國人，所以在機頭下還有一麵鮮豔的紅旗！
這就是尤可立來到這裏，千叮嚀萬囑咐，但就是不說讓貝海洋放棄的話的原因！
這很長臉！難道因為怕出事就把這麵旗幟永遠藏起來了？
這幾天下來，在島國的大大小小新聞媒體上最有熱度的圖片就是這架rb-753，各個角度，各種擺拍！甚至也包括機艙內的布置，還有九名千挑萬選出來的空姐！
反而對兩名機師沒做太深的報道，這一方麵是貝海洋和尹藤都很低調，一方麵是航空公司很清楚作為擔負一機安全的兩名機師需要一個什麽樣的輿論環境！
捧得太高就摔得更狠，這一點沒人不明白。
但全島空沒想到的是，他們的宣傳還是招來了惡評！如潮的惡評！鋪天蓋地！
原因在九名空姐上！不是因為她們不夠年輕漂亮，而是因為她們……竟然穿著褲-子！
傳統呢？因為是在太空飛行就可以不穿裙子了麽？如果是這樣的話，旅行樂趣就會少一半了吧？
“太空，不應該成為空姐穿裙子的障礙！”
島國這幾天都在全國大辯論！也不至是新聞媒體，也包括普通民眾，甚至高官政客！
最終，島國最大的民意調查公司對這件事發起了一個詳細的民意測驗，結果讓人瞠目結舌，竟然有高達80%的民眾支持空姐仍然穿著她們習以為常的裙子！
民意不可違！全島空不得不改弦易轍，把空乘服裝恢複從前，隻不過又訂了一批顏色較深的打底褲……
9月1號，全島空在航站樓為此次出行的乘客舉行了一個簡短的儀式，能在第一批踏入太空的乘客，個個都不簡單；說是抽簽選擇，那隻不過是一個噱頭，是其中寥寥幾個普通人被推出來堵大眾嘴的，這其中的絕大部分，都是有來曆有背景的大人物，他們不願意曝光，所以儀式相當的簡單。
貝海洋尹藤和大家簡簡單單留了個影，隨即各自散去。因為起飛時間是早六點，所以前來送行的人並不太多，航站樓中的其他乘客也有限，但看他們的眼神無一不是充滿了羨慕，恨不得以身相代！
早六點，這個時間點的選擇很費了些心思！地球上各個國家之間是有時差的，我的白天，可能就是你的夜晚。為了這一天，太空聯合體已經準備了很長時間，所以就找了個這樣的時間點，讓大部分城市的出發時間都在白天，從而避開了夜晚上太空的尷尬。
當然，太空中也不存在什麽白天夜晚，但如果在地球和太陽連線的反麵飛行，從太空望下去地球就是一個黑沉沉的背景，不夠盡興！
乘客們花了錢，當然要給予最好的服務，能在太空中看到明亮而清晰的地球，就是服務的最低要求！
為了首航的盡善盡美，太空聯合體把一共15條航線都安排在了2，3個小時內同時起飛，就是為了渲染太空漫遊首航的壯觀，時間稍有錯落，是為了避開惱人的時差帶來的影響。
不是一條，而是所有的航線都出現在太空，這是太空聯合體的一點小心思！等了幾十年，終於等到了這一天，不放個大衛星讓全世界人們震撼怎麽行？
不僅如此，每架飛機上還都安排得有專業的攝影團隊，將記錄整個過程的刺激，包括怎麽衝出大氣層，怎麽在太空遨遊，怎麽重返大氣層。
這是必要的宣傳，是未來經濟利益的保障，是源源不斷的客流，是數不清的米元！
rb-753次航班不是第一個出發的，它比第一個出發的米國航班要晚一個小時，基本上和樺國東海起飛的龍航bj-123航班同一時間，上航sh-666要晚半個小時，南航gd-888又晚了半個小時，這樣的時間安排就是為了大家都能看到清晰的地球美景！
數字還都很吉利，龍航選了個順子，其它兩個華國大型航空公司擇選擇了豹子，這是華國人的數字愛好……嗯，和牌-九息息相關。
所以，當rb-753次航班還在做最後準備時，遙遠的米洲大陸上，已經陸陸續續的有發自紐約的米國航空am-1314，發自芝加哥的達米航空de-611，發自洛杉磯的西南航空sw-73，三架航班相續起飛；
這是米國老大哥的權利，虎老不倒架，倒也沒人來和他們爭這些無聊的麵子問題。
對貝海洋，龍航高層是又愛又恨！愛的是你可以永遠相信他在最緊要的關頭頂上來，還能給你長臉；恨的是狀況不斷，就總能從你永遠意想不到的角度給你帶來一係列的麻煩，比如，空中鬥毆！
這一次他負責島國太空漫遊航線，既是龍航實力的高光體現，但也給龍航帶來了沉重的壓力，同樣讓人又愛又怕，就不知道這一次會出現什麽新狀況？
像這樣完全憑個人能力的事件以後還會越來越多，這就是文明碰撞的結果，是精神力泛濫的必然現象，誰也不能去阻止，就隻能靜待這一切的發展，並在其中盡到提醒的義務。
……在萬眾期待中，島國首飛巴黎的航班正式確定，航班代號rb-753！
就像華國人一般喜歡偶數，例如2、6、8、10。好事成雙、六六大順、才高八鬥、十全十美一樣，島國人也有獨屬於自己的數字偏好，他們更喜歡單數，尤其以7，5，3為最愛。
自古以來，單數在島國為吉利的數字，並多用於喜慶之事。舉例來說日本有‘七五三(しちごさん)’。即男孩子五歲和女孩子三歲、七歲時參拜神-社祝賀孩子成長的風俗。
把航班數字定為753，可見島國人在這方麵的看重，也是一種祈禱安全的心情。
rb-753航班各項檢查完畢，外麵噴塗全島空logo，還有國旗，因為機長是樺國人，所以在機頭下還有一麵鮮豔的紅旗！
這就是尤可立來到這裏，千叮嚀萬囑咐，但就是不說讓貝海洋放棄的話的原因！
這很長臉！難道因為怕出事就把這麵旗幟永遠藏起來了？
這幾天下來，在島國的大大小小新聞媒體上最有熱度的圖片就是這架rb-753，各個角度，各種擺拍！甚至也包括機艙內的布置，還有九名千挑萬選出來的空姐！
反而對兩名機師沒做太深的報道，這一方麵是貝海洋和尹藤都很低調，一方麵是航空公司很清楚作為擔負一機安全的兩名機師需要一個什麽樣的輿論環境！
捧得太高就摔得更狠，這一點沒人不明白。
但全島空沒想到的是，他們的宣傳還是招來了惡評！如潮的惡評！鋪天蓋地！
原因在九名空姐上！不是因為她們不夠年輕漂亮，而是因為她們……竟然穿著褲-子！
傳統呢？因為是在太空飛行就可以不穿裙子了麽？如果是這樣的話，旅行樂趣就會少一半了吧？
“太空，不應該成為空姐穿裙子的障礙！”
島國這幾天都在全國大辯論！也不至是新聞媒體，也包括普通民眾，甚至高官政客！
最終，島國最大的民意調查公司對這件事發起了一個詳細的民意測驗，結果讓人瞠目結舌，竟然有高達80%的民眾支持空姐仍然穿著她們習以為常的裙子！
民意不可違！全島空不得不改弦易轍，把空乘服裝恢複從前，隻不過又訂了一批顏色較深的打底褲……
9月1號，全島空在航站樓為此次出行的乘客舉行了一個簡短的儀式，能在第一批踏入太空的乘客，個個都不簡單；說是抽簽選擇，那隻不過是一個噱頭，是其中寥寥幾個普通人被推出來堵大眾嘴的，這其中的絕大部分，都是有來曆有背景的大人物，他們不願意曝光，所以儀式相當的簡單。
貝海洋尹藤和大家簡簡單單留了個影，隨即各自散去。因為起飛時間是早六點，所以前來送行的人並不太多，航站樓中的其他乘客也有限，但看他們的眼神無一不是充滿了羨慕，恨不得以身相代！
早六點，這個時間點的選擇很費了些心思！地球上各個國家之間是有時差的，我的白天，可能就是你的夜晚。為了這一天，太空聯合體已經準備了很長時間，所以就找了個這樣的時間點，讓大部分城市的出發時間都在白天，從而避開了夜晚上太空的尷尬。
當然，太空中也不存在什麽白天夜晚，但如果在地球和太陽連線的反麵飛行，從太空望下去地球就是一個黑沉沉的背景，不夠盡興！
乘客們花了錢，當然要給予最好的服務，能在太空中看到明亮而清晰的地球，就是服務的最低要求！
為了首航的盡善盡美，太空聯合體把一共15條航線都安排在了2，3個小時內同時起飛，就是為了渲染太空漫遊首航的壯觀，時間稍有錯落，是為了避開惱人的時差帶來的影響。
不是一條，而是所有的航線都出現在太空，這是太空聯合體的一點小心思！等了幾十年，終於等到了這一天，不放個大衛星讓全世界人們震撼怎麽行？
不僅如此，每架飛機上還都安排得有專業的攝影團隊，將記錄整個過程的刺激，包括怎麽衝出大氣層，怎麽在太空遨遊，怎麽重返大氣層。
這是必要的宣傳，是未來經濟利益的保障，是源源不斷的客流，是數不清的米元！
rb-753次航班不是第一個出發的，它比第一個出發的米國航班要晚一個小時，基本上和樺國東海起飛的龍航bj-123航班同一時間，上航sh-666要晚半個小時，南航gd-888又晚了半個小時，這樣的時間安排就是為了大家都能看到清晰的地球美景！
數字還都很吉利，龍航選了個順子，其它兩個華國大型航空公司擇選擇了豹子，這是華國人的數字愛好……嗯，和牌-九息息相關。
所以，當rb-753次航班還在做最後準備時，遙遠的米洲大陸上，已經陸陸續續的有發自紐約的米國航空am-1314，發自芝加哥的達米航空de-611，發自洛杉磯的西南航空sw-73，三架航班相續起飛；
這是米國老大哥的權利，虎老不倒架，倒也沒人來和他們爭這些無聊的麵子問題。