如果再這麽繼續下去,雅子知道自己就一定會被開除的,她已經宕掉了好幾門功課,導師也對她失望至極,她把自己的生活搞得一團糟,卻無力掙紮!


    回國是個機會!


    讓她意外的是,這一次她的丈夫不僅沒有毒打她阻止她,反而支持她回去,條件就是,帶上他和他家族的幾個兄弟,就包括他的叔叔岡薩雷斯。


    這麽長時間的相處,她早已不再是那個一頭撲在國際關係中的學者,被現實教育的通透!她直覺這其中就一定有事,有她不知道的陰謀!


    但在她迫切的回家欲望下,她選擇了裝聾作啞,在領事館發給的表格中填上了這幾個人的名字,因為她知道,如果她不填的話,她將遭受什麽樣的悲慘。


    借口身體不好,個人的原因她希望坐在機艙的最前排,那裏也是最靠近洗手間的地方,方便來去;空乘滿足了她的要求,她和費爾南德斯和有另外一個家族兄弟裏亞士陪伴著她。


    至於這個裏亞士和另一個比利亞到底是不是他的兄弟,那就隻有天知道;遺憾的是,島國領事館在這方麵並不特別的謹慎,他們把調查家庭成員的任務交給了千瘡百孔的邁德警-察……


    959機型的機艙布置,按照前後排列依次為頭等艙,商務艙,經濟艙,最靠近駕駛艙的就是頭等艙;但這是普通客機的格局,有一些客貨兩用的飛機就沒有這樣的區別。


    這架dj-411航班就是客貨兩用型,然後為了這次的包機任務做了改變,在不影響安全的前提下拿掉貨艙位置,盡量多的增設座位,所以才有近500人的客容量,清一色的經濟艙座位,既然是政府買單,也沒必要搞出三六九等來。


    心中已有預感,她掙紮在說與不說中,但費爾南德斯和裏亞士一左一右的夾著她,讓她的恐懼無處排遣!


    空乘菜菜子注意到了她的異常,但她被之前她借口身體不好要坐前排所迷惑,以為她確實是個病人,雖然噓寒問暖,但卻錯過了最好的起飛前阻止陰謀的可能!


    歸根到底,還是全島空對撤僑過程的安全準備不足,他們就隻想著既然撤的都是本國僑民,那島國人的自律服從性首屈一指,還能有什麽事呢?


    他們忘記了還有家卷一說。


    當飛機順利起飛後,機艙內歡聲笑語一片,沒人注意到前排三個人的異常,女人眼含絕望,兩個男人麵色凝重,誰都沒有如釋重負的表情!


    “安靜點,別跟要死了一樣!我們也不想墜機,隻是為了達到一些目的!如果你配合,我保證這是一次安全的旅行!”


    費爾南德斯半威脅半勸解,南米人是很喜新厭舊的,尤其是對這種國際婚姻來說,當激情過去,剩下的就是利用和拋棄。


    很簡單的道理,人的一生激情是有限度的,你爆發的太快太猛烈,就必然不能持久;就像為什麽說吃飯一定要少餐,七分飽三分餓?老天爺對一個人一輩子的糧食消耗也是有定量的,你前半生胡吃亂造多了,後半生可能就會短點,最危險的就是那些吃播……


    現代社會,人們對有關飛機的一些基本常識並不陌生,顯然他們這一夥四個人也是有備而來,並不是憑一股衝勁的魯莽行為。


    在飛機的整個起飛過程中他們毫無異狀,現在飛機開始巡航飛行,仍然沒有什麽動靜,他們在等一個機會!


    半個小時後,dj-411航班已經離開了南米海岸線,進入太平洋,這時的飛機有自動駕駛儀駕駛,機組人員開始放鬆起來,也就有了各種需要,比如喝杯咖啡什麽的。


    駕駛艙的門,在航空史幾百年的發展下早已經變的堅不可摧,這是無數的血淚教訓教會人類的東西;駕駛員在裏麵可以隨便開啟,但如果是客艙服務員想進來,就必須先打電話得到允許,由駕駛員在裏麵解除安全鎖後才能進來,而不是你從機艙服務員手裏搶到鑰匙那麽簡單。


    各種原因造成了這樣的情況,為了裝乘更多的人員,機艙第一排就緊鄰兩個洗手間,洗手間過去後是兩個很小的機務艙,供飛行員休息之用,再往前就是駕駛艙大門,從駕駛艙門到第一排乘客座椅也不過6,7米的距離。


    供餐室被設計在了中段,這是959的機型靈活之處,在保持整體大致不變的情況下,內部空間設計可以有很多種的選擇,甚至被改造成國家元首專機的也不少。


    眼看飛行變得平穩,已經進入在太平洋的巡航時間,乘務長菜菜子拿起了內部電話,這是她的日常,在為乘客們提供服務的同時也為兩位機長提供服務。


    “機長您好,請問需要喝點什麽?”


    電話一端傳來尹藤的聲音,“一杯冰咖啡,嗯,再來一杯清水!”


    “好的,請您稍等。”


    這基本上就是兩位機長的愛好,尹藤肯定是咖啡,區別隻在於冷熱,貝機長則是永遠不變的清水。


    這項服務是乘務長的特權,在航空界中也不是每個空乘人員都有資格進入駕駛艙,一般就兩個,一個乘務長,一個安全員;dj-411沒配備安全員,所以就菜菜子有駕駛艙的鑰匙。


    在配餐室準備了一杯冰咖啡,一杯清水,托盤托著往前走,在她前麵坐在第一排的一位南米乘客站起來去洗手間,但因為裏麵有人就隻能站在外麵焦急的等待。


    飛機進入巡航時間才會開啟洗手間,這是規定,而在起飛降落時都會鎖上,就是怕裏麵的乘客出意外。


    從乘客開始進入安檢通道開始,等待,進入機艙,再等待起飛,起飛半小時後進入穩定巡航……這個過程慢一點的話都會超過2個小時;對正常人來說足夠憋出一泡尿了,如果在候機廳再沒解決的話。


    所以,這段時間是洗手間使用的高峰期,對這種乘載近500人的大飛機來說四個洗手間還是比較緊張的;一般情況下大家都是文明人,不會搶,但如果有人不願意久候就會站起來排隊,意思就是說對不起大家,我憋不住了。


    排幾個人就很正常。

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