PS：為了大家看的痛快，老墮今天就一次性的把這次事件更完！
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隻有你們，才是老墮創作的動力！
未來這樣驚險刺激的航空題材還有很多，且聽我一一道來！
拜托大家了！
………………
東京飛航管製中心，大家沉默的看著雷達屏幕，在7125的高度低於200米後民航雷達就再也找不到它的蹤跡，就隻有A7700的緊急識別信號還若隱若現，代表這架航班還沒有遭遇滅頂之災。
但也就是十幾秒的事，那個緊急識別信號在一次跳動後就再也沒有出現，雷達屏幕靜悄悄的，隻有光針徒勞的轉動，卻什麽東西也發現不了！
一名島國民航部緊急事務組的官員迅速發出了指示，並安慰在場的航空界同僚們，
“放心吧，海岸警備隊早就準備好了救援直升機，十分鍾之內就會抵達，絕不會出現人在海中救不上來的情況！”
他們沒有時間為7125航班過多操心，那畢竟離得太遠，而且還是貨機；他們真正在意的是1306，961，256這三個航班，每個航班都處於近乎全滿的載客狀態，一旦出事，後果不堪設想。
河本正雄叉腿而立，心情沉重，7125航班他都根本不用去猜，這樣的海情下，能活出一個都是奇跡。
“下一個迫降的是961在新泄麽？”
有幹事正視頻連接新泄機場，“是他們！我們已經把961交給了新泄進近管製，還有幾分鍾就要見分曉了！”
有技術人員設立好了線路，在這裏就能看到整個新泄機場從不同角度傳送過來的實時畫麵；通過畫麵他們就可以看到，機場上各種救援救護排成長隊，正在等待接下可能出現的任何意外。
………………
961航班駕駛艙，賈克斯機長也開始緊張了。
飛機的控製隻能說是差強人意，事實上，無論是尾翼升降舵，還是機翼上零碎的一大堆附件都不太靈活，不是完全失控，而是感覺響應比正常時要遲緩。
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但在兩人的默契配合下，他們的滑行還算順利，成功的抹進了島國海岸線，天已經蒙蒙亮，但是，當地上的大概輪廓星羅棋布的出現在他眼前時，他才意識到自己究竟犯下了什麽錯誤！
是的，他們確實滑的順利，如果新泄機場是一座處身在平原的機場，以他的技術最終完成降落就有很大的把握。
問題是在新泄機場周圍，有幾座不高的山脈！7，8百米高的小山包對他們這些飛行員來說都稱不上山，但現在卻成為他們無法逾越的障礙！
“我們過不去！現在飛機高度已經掉到了千米以下，如果強行過去我們就一定會撞到山上！”
麥克同樣發現了這個問題，他可不是千在石，有什麽判斷都會坦率的說出來！
賈克斯表示同意，“東京航管，這裏是米聯航961，我們去不了新泄機場，就隻能就地迫降，再見，早安！”
東京航控中心的通信接踵而來，各種詢問，各種建議，但賈克斯機長把通信一關，他不聽了！
接下來就是他們的自我救贖之路，誰也幫不了他們，除了他們自己！
在這一點上，歐米飛行員往往有極強大的自我控製能力！能夠充分發揮自己的飛行本能！
在接下來的2分鍾內，他必須給961至少找到一個相對比較平坦的迫降場地，比如高速，稻田？
在這樣的判斷下，兩人飛快配合再次完成了一次引擎重啟，但是，仍然是絕望的沉默！
賈克斯把好操縱杆，“別管那玩意兒了！我們沒時間了！
我來控製飛機，看看能不能找到一個穀口！
你負責其它係統配合，襟翼，減速板，刹車，擾流板……”
兩人配合熟練，一分鍾後，賈克斯看到了一個山口，但他不知道山口後會有什麽在等待著他們？
“就是它吧！麥克，你今天上機前祈禱了麽？”
麥克飛快的操作著手頭一係列的係統，哪怕前麵是座牆，他也必須把迫降前的程序做到位！
“祈禱了！所以我覺得山口後應該是座湖！正好夠我們停下來的湖！”
賈克斯機長努力控製已經不太靈活961航班，勉強對準了山口，就這一個動作，飛機又跌了百來米，高度已經下降到了危險的3百米以下！
這時的機場雷達已經看不到他們，隻有緊急識別碼還在提醒塔台他們還活著！
“你確定是向上帝祈禱而不是撒旦？”
麥克，“我趕的太急，也沒看清楚！但你覺得這裏麵有什麽區別麽？”
賈克斯機長舔了舔嘴唇，這就像是輪盤-賭，上麵刻有高速路，湖麵，稻田，居民區，或者在島國最常見的深一塊淺一塊的農田……指針一轉，到底會停在哪兒呢？
十幾秒後，巨大的959悄無聲息的劃出山口，謎底揭曉！
是稻田，並不太大塊的稻田！
“結果不算好，也不算壞！”
因為稻田並不大，他們需要在這裏轉半圈才能對準最長的一個方向！因為是清晨，稻田裏還看不到什麽人，但稻田旁的馬路上卻有行人驚訝的對著他們指指點點！
沒有過多考慮的時間，高度已經下降到了200米以下，
“機艙，準備碰撞！”
賈克斯和麥克緊緊握牢操縱杆，並不靈活的龐大機身在低空笨拙的畫了半個圓，也沒有如計劃中對準最長的那條對角，
後輪重重的砸進水稻田，就是天然的刹車，但這種刹車可不管你有沒有什麽防抱死，沒跑出幾十米就跑丟了所有的輪子，飛機開始變成機腹擦地！
因為泥濘，沒有刮擦地麵火花四濺著火的危險，但這樣的稻田有獨屬於它的陷阱所在！
還沒擦出百米，整個機身在巨大的慣性下把稻田犁出一道可怕的寬渠，然後機頭一歪，機身斷成三截，在稻田裏瘋狂的打滾轉動……
整個下落，滑行，摩擦，斷裂，打滾……過程沒有超過30秒，巨大動靜後就是死一般的沉寂！
從斷裂的機身處有煙霧冒出，但自始至終也沒有人類的呼救聲，就隻這一摔，還能夠清醒的人就沒一個！
幾百噸的機體，在前期落下刮擦中耗去了大部分的能量，但哪怕隻剩很少一部分動能，也不是人類脆弱的身體能夠承受的。
遠遠的，有消防車的聲音響起……
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接下來就是他們的自我救贖之路，誰也幫不了他們，除了他們自己！
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“就是它吧！麥克，你今天上機前祈禱了麽？”
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“祈禱了！所以我覺得山口後應該是座湖！正好夠我們停下來的湖！”
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這時的機場雷達已經看不到他們，隻有緊急識別碼還在提醒塔台他們還活著！
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因為稻田並不大，他們需要在這裏轉半圈才能對準最長的一個方向！因為是清晨，稻田裏還看不到什麽人，但稻田旁的馬路上卻有行人驚訝的對著他們指指點點！
沒有過多考慮的時間，高度已經下降到了200米以下，
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賈克斯和麥克緊緊握牢操縱杆，並不靈活的龐大機身在低空笨拙的畫了半個圓，也沒有如計劃中對準最長的那條對角，
後輪重重的砸進水稻田，就是天然的刹車，但這種刹車可不管你有沒有什麽防抱死，沒跑出幾十米就跑丟了所有的輪子，飛機開始變成機腹擦地！
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