隨著遠近隱隱的機械轟鳴和水輪漿片攪帶起的嘩嘩水聲，帶動著長長的拖船隊行遊在拓寬後的運河之中。
這幾列掛著粉色爪印大旗的拖船上，可是運載著我的隨行幕僚和參謀班子和一整團武裝到牙齒的親直衛士，連同他們車馬裝備器械，還有長時間生活起居的家什糧水等一應物資和所需，都被打包在其上了。
此外，在岸上還有好幾支以拉練為名的虞侯軍直屬騎兵隊在活動，他們以接力的方式負責沿岸的警戒和接應工作。還有若幹來自內河水軍的健兒，化裝成漁戶和船家，作為船隊的前驅和殿後的遊哨。
因此，雖然雖然出行的陣容，與過去相比更加不起眼的多，但是在安保措施上卻是更加的森嚴有秩。
天氣漸熱的五月，剛剛觀臨了來自淮上各州約二十幾隻隊伍，齊頭競渡的賽過了端午節的龍舟，並為來自鄆州龍舟隊的阮氏兄弟，頒發了冠軍之賞後，就成為了我所在的流動公署再次出行的日子。
雖然這些年來，我或長或短的以個中緣由，已經在淮鎮的地盤內巡遊過多次了，但是乘船沿著河流觀察沿岸風物的角度，倒也還是第一次；
而隨著這些年地盤的擴張和水利河渠設施的完善，可以通行大船的河道和控製力穩固下來的安全區域也在不斷的增加；因此這一次外出行遊的範圍，也從原本的淮東核心六州，到東西南北的外圍十一州，被進一步擴大到了淮鎮新開拓未久的西部各州去。
另一個原因，則是避免類似陸地上的大隊人馬過境時，所帶來的擾民和其他附帶效應；畢竟隨著這些年的人口孳息和地方繁榮，要想讓他們無若其事的不受影響，那是不可能的事情；更有可能催生出官僚體係內，諸如借助接待為名變著花樣的逢迎手段，或又是舍本求末的謀求政績，突擊大搞形象工程之類不良風氣。
反而是行遊在河裏的時候，除了偶然需要截停過往商船民舶，以便優先通過之外，基本就可以隔絕對岸上的多於的訴求和呈請。
因此，除了風中偶然送來的煙煤味和船用潤滑油的氣息，在提醒著我某種工業元素之外，有事沒事坐在船艙外的涼棚下，輕鬆寫意的喝著船上服侍人員所準備的酸甜味消暑飲子，吹風看景也是相當愜意的事情；
在這裏，可以看著沿岸徐徐然倒退的城邑村鎮和行人，一路大大小小的接駁碼頭和往來如織的河船，近處是綠樹成蔭楊柳輕拂，遠處是阡陌縱橫的田園牧歌，倒也還稱得上是別具一格而有所新意。
偶然停下來駐泊的時候，還有相應部門和領域的調查人員上來交接情報，或又是當地重要直屬部門的負責人，過來匯報各種進度和最新狀況。
或又是根據這些反饋，主動指定和召集附近的地方官員過來座談，一些被我格外關注的駐軍將領也會被召見；當場或是放風或是建議，或是嘉勉或是指正一番。
但是讓人擁有最直觀體會的，還是我身下這條流淌不息的運河，及其帶來的種種變化。
可以說，昔日雄踞背地上百年的青徐鎮，能夠在這比鄰北朝核心地帶和扼控南北要衝的淮上之地，長期獨樹一幟而維持一個相當自主權的強鎮氣象和格局；並且還在一係列連綿不斷的天災人禍當中，保障了核心地帶的基本生活水準，很大一部分就是靠了這些具有農業灌溉和區域環境氣候調節功能，兼水運體係於一體的漕河支幹流。
而在第一次北伐的淮北攻略大戰當中，作為國朝大梁的東路大軍北上做大的阻力和妨礙之一，身為四戰之地戰略節點的青徐鎮，能夠在數十萬南軍狂攻猛擊的浪潮與勢頭當中，堅持上不短的時間；
同樣也是借助了這個自曆代戰亂保存下來，相對完好的運河體係和足夠規模的車船輸送船隊；才以相對劣勢的軍力和資源，始終內外無所斷絕的一度抵擋住南朝的滾滾大勢，勞師靡費於各座堅城之下而長達一個半月多的時間。
因為這些穿行於水麵的青徐車船，不但給那些圍攻的城壘輸送人員和物資，還經常運載著船上裝備的軍備和戰兵，突入到東路軍的後方和內線去，騷擾和截擊糧道，燒殺破壞那些防備空虛或是有所懈怠的區域。
直到北伐大軍痛定思痛，采取了不惜人力物力堆土沉舟，淤塞許多段利於通行的河段幹道和岔口，又仗著勞役和資源上的充沛，沿河遍設烽燧哨所，一聞警訊就是沿河圍追堵截，又在必經之路埋伏以火器重械；
最終將青徐鎮所屬的水麵力量，給逐段逐節的擠壓和萎縮到幾片難有作為的水域中去，這才將青徐鎮麾下讓人最為頭痛的外援和助力，給慢慢的剪除殆盡。
如今在我治下的淮鎮也沒有例外，隻是在大大拓寬和延伸了河網水係分布的同時，還加上小火輪（蒸汽水輪船）等新技術投入，在運兵和物資流轉上的加成。自此再無沿途濫發勞力和畜力拖船拉纖的深重徭役之苦，反而大大的活躍了人員往來、商品流通和經濟活動。
乃至以較少的損耗和運作成本，維持其一個自上而下最終抵達到市鎮鄉村一級的龐大供銷體係，和軍民兩途的內部配給係統，也同樣是很大部分得益於此的結果。
因此，如今的淮鎮經濟布局是“東重工礦林牧，而西多農業產區”“沿海捕撈漁業與內河養殖業並重”“海貿與鹽業同步發展”的特點，而戰略態勢上則是“北重西輕，東守西拓，海陸並進。”的格局，
而依靠這套運河轉運和輸送體係，淮鎮完全可以實現以相對較少的兵力和軍隊比例，依托河流分布和道路交通節點上，有限的堡壘城塞作為戰略支撐據點，而隨時可以保持進退自如的相對機動和彈性防禦，乃至主動出擊和禦敵於境外的基本需要。
然後再加上地方上的二、三次動員能力，包括大量潛在受過簡單軍訓或是具有短期服役敬仰的青壯人口，所構成預備役基礎，還有來自海麵上相當規模的登陸和投放能力。
足以相當程度上改善，這淮上之地四通八達而易攻難守的傳統戰略劣勢，
這幾列掛著粉色爪印大旗的拖船上，可是運載著我的隨行幕僚和參謀班子和一整團武裝到牙齒的親直衛士，連同他們車馬裝備器械，還有長時間生活起居的家什糧水等一應物資和所需，都被打包在其上了。
此外，在岸上還有好幾支以拉練為名的虞侯軍直屬騎兵隊在活動，他們以接力的方式負責沿岸的警戒和接應工作。還有若幹來自內河水軍的健兒，化裝成漁戶和船家，作為船隊的前驅和殿後的遊哨。
因此，雖然雖然出行的陣容，與過去相比更加不起眼的多，但是在安保措施上卻是更加的森嚴有秩。
天氣漸熱的五月，剛剛觀臨了來自淮上各州約二十幾隻隊伍，齊頭競渡的賽過了端午節的龍舟，並為來自鄆州龍舟隊的阮氏兄弟，頒發了冠軍之賞後，就成為了我所在的流動公署再次出行的日子。
雖然這些年來，我或長或短的以個中緣由，已經在淮鎮的地盤內巡遊過多次了，但是乘船沿著河流觀察沿岸風物的角度，倒也還是第一次；
而隨著這些年地盤的擴張和水利河渠設施的完善，可以通行大船的河道和控製力穩固下來的安全區域也在不斷的增加；因此這一次外出行遊的範圍，也從原本的淮東核心六州，到東西南北的外圍十一州，被進一步擴大到了淮鎮新開拓未久的西部各州去。
另一個原因，則是避免類似陸地上的大隊人馬過境時，所帶來的擾民和其他附帶效應；畢竟隨著這些年的人口孳息和地方繁榮，要想讓他們無若其事的不受影響，那是不可能的事情；更有可能催生出官僚體係內，諸如借助接待為名變著花樣的逢迎手段，或又是舍本求末的謀求政績，突擊大搞形象工程之類不良風氣。
反而是行遊在河裏的時候，除了偶然需要截停過往商船民舶，以便優先通過之外，基本就可以隔絕對岸上的多於的訴求和呈請。
因此，除了風中偶然送來的煙煤味和船用潤滑油的氣息，在提醒著我某種工業元素之外，有事沒事坐在船艙外的涼棚下，輕鬆寫意的喝著船上服侍人員所準備的酸甜味消暑飲子，吹風看景也是相當愜意的事情；
在這裏，可以看著沿岸徐徐然倒退的城邑村鎮和行人，一路大大小小的接駁碼頭和往來如織的河船，近處是綠樹成蔭楊柳輕拂，遠處是阡陌縱橫的田園牧歌，倒也還稱得上是別具一格而有所新意。
偶然停下來駐泊的時候，還有相應部門和領域的調查人員上來交接情報，或又是當地重要直屬部門的負責人，過來匯報各種進度和最新狀況。
或又是根據這些反饋，主動指定和召集附近的地方官員過來座談，一些被我格外關注的駐軍將領也會被召見；當場或是放風或是建議，或是嘉勉或是指正一番。
但是讓人擁有最直觀體會的，還是我身下這條流淌不息的運河，及其帶來的種種變化。
可以說，昔日雄踞背地上百年的青徐鎮，能夠在這比鄰北朝核心地帶和扼控南北要衝的淮上之地，長期獨樹一幟而維持一個相當自主權的強鎮氣象和格局；並且還在一係列連綿不斷的天災人禍當中，保障了核心地帶的基本生活水準，很大一部分就是靠了這些具有農業灌溉和區域環境氣候調節功能，兼水運體係於一體的漕河支幹流。
而在第一次北伐的淮北攻略大戰當中，作為國朝大梁的東路大軍北上做大的阻力和妨礙之一，身為四戰之地戰略節點的青徐鎮，能夠在數十萬南軍狂攻猛擊的浪潮與勢頭當中，堅持上不短的時間；
同樣也是借助了這個自曆代戰亂保存下來，相對完好的運河體係和足夠規模的車船輸送船隊；才以相對劣勢的軍力和資源，始終內外無所斷絕的一度抵擋住南朝的滾滾大勢，勞師靡費於各座堅城之下而長達一個半月多的時間。
因為這些穿行於水麵的青徐車船，不但給那些圍攻的城壘輸送人員和物資，還經常運載著船上裝備的軍備和戰兵，突入到東路軍的後方和內線去，騷擾和截擊糧道，燒殺破壞那些防備空虛或是有所懈怠的區域。
直到北伐大軍痛定思痛，采取了不惜人力物力堆土沉舟，淤塞許多段利於通行的河段幹道和岔口，又仗著勞役和資源上的充沛，沿河遍設烽燧哨所，一聞警訊就是沿河圍追堵截，又在必經之路埋伏以火器重械；
最終將青徐鎮所屬的水麵力量，給逐段逐節的擠壓和萎縮到幾片難有作為的水域中去，這才將青徐鎮麾下讓人最為頭痛的外援和助力，給慢慢的剪除殆盡。
如今在我治下的淮鎮也沒有例外，隻是在大大拓寬和延伸了河網水係分布的同時，還加上小火輪（蒸汽水輪船）等新技術投入，在運兵和物資流轉上的加成。自此再無沿途濫發勞力和畜力拖船拉纖的深重徭役之苦，反而大大的活躍了人員往來、商品流通和經濟活動。
乃至以較少的損耗和運作成本，維持其一個自上而下最終抵達到市鎮鄉村一級的龐大供銷體係，和軍民兩途的內部配給係統，也同樣是很大部分得益於此的結果。
因此，如今的淮鎮經濟布局是“東重工礦林牧，而西多農業產區”“沿海捕撈漁業與內河養殖業並重”“海貿與鹽業同步發展”的特點，而戰略態勢上則是“北重西輕，東守西拓，海陸並進。”的格局，
而依靠這套運河轉運和輸送體係，淮鎮完全可以實現以相對較少的兵力和軍隊比例，依托河流分布和道路交通節點上，有限的堡壘城塞作為戰略支撐據點，而隨時可以保持進退自如的相對機動和彈性防禦，乃至主動出擊和禦敵於境外的基本需要。
然後再加上地方上的二、三次動員能力，包括大量潛在受過簡單軍訓或是具有短期服役敬仰的青壯人口，所構成預備役基礎，還有來自海麵上相當規模的登陸和投放能力。
足以相當程度上改善，這淮上之地四通八達而易攻難守的傳統戰略劣勢，