鄧尼茨的前鋒航母艦隊原本是有3艘提爾皮茨號戰列艦，3艘俾斯麥號戰列艦，和3艘“歐根親王”號重巡洋艦所組成的艦隊包括12艘戰列艦、2艘中途島航母、3艘護航航母、20艘巡洋艦、20艘驅逐艦以及三艘油輪。
但是陳炎龍為了打好這一場地中海的海戰，可以讓隆美爾和古德裏安的部隊能夠順順利利地，到達北非和中東；於是他就又調遣多3艘中途島航母，200艘潛艇和動用水麵艦艇220艘，艦載機500架新式艦載機f-8戰鬥機，和岸基飛機300架，型號有 do 217和he 177轟炸機，而它們是屬於陳炎龍重新整頓之後的德國岸基航空部隊。
岸基航空兵按照後世網絡上的解釋就是指以陸上和水上機場為基地的海軍航空兵。岸基航空兵的飛行器（飛機、水上飛機和直升機）以陸地機場（或沿岸的水上機場）為基地，在有航空母艦的國家中，它們一般以遠航程、滯空時間長的用於偵察、巡邏、反潛的大型飛機為主要裝備。而沒有航空母艦的國家的海軍航空兵則以岸基飛行器為主要裝備。這些飛行器與空軍的裝備相似，但為在海上活動進行了必要的改裝。
而在二戰期間的英國，德國以及美國等岸基航空兵的轟炸機飛機有：
1.英國蘭開斯特 5.5噸大滿貫
2.德國道尼爾217 弗裏茨-x
3.德國道尼爾217(fw200)hs293
4.德國fw200攜帶常規炸彈
5.英國哈利法克斯攜帶常規炸彈
6.美國b24解放者攜帶常規炸彈
7.英國桑德蘭大艇攜帶普通炸彈
8.德國道尼爾217攜帶普通炸彈
9.德國ju87攜帶炸彈
10.德國道尼爾攜帶魚雷
11.英國哈利法克斯攜帶火箭彈
12.同盟國重型轟炸機(b24，桑德蘭，哈利法克斯)攜帶深水炸彈
而道尼爾do 217是第二次世界大戰中德國使用的一種雙引擎重型轟炸機，它所攜帶的炸彈比ju 88的早期型號或是he 111都要多，而且do 217的速度最大平飛速度甚至超過了ju 88轟炸機。
道尼爾是德國曆史悠久、極富盛名的飛機製造商。道尼爾家族的飛機製造事業起源於第一次世界大戰期間，在其發展的曆程中創造了多個世界第一，共生產了上萬架飛機，其中水上飛機共生產了1000架左右，曾經推動並一度引領了歐洲飛機製造業的發展。
道尼爾家族在1910年成立公司研發飛機，1922年研發生產出了世界上第一款水上飛機do-wal，被廣泛應用在多個國家的商業和軍事領域。
而且這家公司在1985年所設計出來的seastar海星飛機的原型機，更加是在1991年研製完成並獲得歐洲和美國的適航證，是全球第一架也是當時唯一一款獲得適航證的全複合材料的水陸兩棲飛機。
道尼爾家族在其百年的發展曆程中曾經創造了多個第一：
— d1 -首架全金屬材料飛機
— do-x -首款大型越洋客機
— do-31 –首款短距離起降噴氣式運輸飛機
—海星–首架獲得適航證的全複合材料的水陸兩棲飛機
當然像海星那些先進的海翼水陸兩棲飛機，對於現在的陳炎龍來說隻能夠是望天長歎，沒有辦法通過智能手機進行兌換的了。
而he-177係列重轟炸機是德國空軍的長程轟炸機，這機種是納粹德國在二次大戰時期中惟一大量生產的重型轟炸機，he-177a-1是第一種正式生產型，1942年3月服役，從當月至1943年6月共生產130架，全部由阿拉杜公司生產。該型機乘員為5人，發動機仍為兩台耦合而成的戴姆勒·奔馳db606，單台最大功率2700馬力。
但是現在陳炎龍所兌換出來的，和要求施佩爾生產出來的並不是這些被德軍空勤人員起綽號稱為德國空軍的“打火機”，或“燃燒的棺材”的引擎容易起火的早期型號he-177a-1。
而是he-177a-5係列，這款係列的轟炸機是德軍he-177係列的最後一種生產型號，也是性能最好和生產數量最多的。
該型機原本要在在1944年才能夠由亨克爾公司和阿拉杜公司合作研製生產出來的，該機相比於he-177a-3等早期係列的改進之處有：拆除機翼內側武器掛點沿線的福勒式副翼，采用了正常式副翼；發動機換裝為兩台新型db610a/b，單台最大功率達到2950馬力；最大載油量增至12500升(近、中、遠程作戰時載油量各為5610升、7610升、9610升)；機翼結構進行了加強；縮短了起落架支架等。
而且he-177a-5各發展型均可掛載48枚70公斤炸彈，或10枚500公斤炸彈，或6枚1000公斤炸彈，或2枚2500公斤炸彈。如果不掛炸彈，則可掛3枚hs293 或hs294反艦導彈或fx 1400滑翔製導炸彈，其中兩側翼下各一枚，機腹一枚；或者也可掛2枚1500公斤lt50魚雷，作戰靈活性大大增強。
原本陳炎龍想要兌換出更加先進的轟炸機來配備給德國岸基航空部隊的，但是因為海軍的人員一共才有兵力為41萬人，而且還有15萬人是黨衛隊。
至於空軍他現在所擁有的人數滿打滿算，把在穿越重生的半年裏麵所拚命招聘回來的新兵也包括在內的才隻有170萬人，而且還編製成為6個航空隊，國土防空軍和空降兵組成。
一想到自己的海軍和空軍的兵力如此少的時候，陳炎龍就十分羨慕妒忌恨財大氣粗的美軍了；因為他在後世的戰損資料裏麵，曾經看過美國二戰時期的航空力量分為陸軍航空usaaf，和海軍航空usnaf，這2個獨立的航空力量在太平洋戰場一共損失掉飛機27000，按照美軍自己統計，8700是戰鬥損失，18000多是非戰鬥損失，戰鬥損失中超過6成是日軍高射火力造成。
不管這些飛機是如何戰損的，總之人家就有這麽大規模的飛機可以消耗啊！
所以陳炎龍才羨慕呢！為此他也正在想辦法繼續壯大德國的海軍，和空軍，最少也要像在一戰的時候那樣讓德國成為世界第二海權強國，並且建立一支世界上規模數一數二的航母艦隊。
當陳炎龍將如此多的水麵艦艇，潛艇部隊，和中途島航母；以及新式艦載機f-8戰鬥機，和岸基飛機匯合到鄧尼茨的前鋒艦隊之後；鄧尼茨就馬上又將這些艦隊分成7個作戰小組，準備對突尼斯，和阿爾及爾進行一場激烈的海戰。
但是陳炎龍為了打好這一場地中海的海戰，可以讓隆美爾和古德裏安的部隊能夠順順利利地，到達北非和中東；於是他就又調遣多3艘中途島航母，200艘潛艇和動用水麵艦艇220艘，艦載機500架新式艦載機f-8戰鬥機，和岸基飛機300架，型號有 do 217和he 177轟炸機，而它們是屬於陳炎龍重新整頓之後的德國岸基航空部隊。
岸基航空兵按照後世網絡上的解釋就是指以陸上和水上機場為基地的海軍航空兵。岸基航空兵的飛行器（飛機、水上飛機和直升機）以陸地機場（或沿岸的水上機場）為基地，在有航空母艦的國家中，它們一般以遠航程、滯空時間長的用於偵察、巡邏、反潛的大型飛機為主要裝備。而沒有航空母艦的國家的海軍航空兵則以岸基飛行器為主要裝備。這些飛行器與空軍的裝備相似，但為在海上活動進行了必要的改裝。
而在二戰期間的英國，德國以及美國等岸基航空兵的轟炸機飛機有：
1.英國蘭開斯特 5.5噸大滿貫
2.德國道尼爾217 弗裏茨-x
3.德國道尼爾217(fw200)hs293
4.德國fw200攜帶常規炸彈
5.英國哈利法克斯攜帶常規炸彈
6.美國b24解放者攜帶常規炸彈
7.英國桑德蘭大艇攜帶普通炸彈
8.德國道尼爾217攜帶普通炸彈
9.德國ju87攜帶炸彈
10.德國道尼爾攜帶魚雷
11.英國哈利法克斯攜帶火箭彈
12.同盟國重型轟炸機(b24，桑德蘭，哈利法克斯)攜帶深水炸彈
而道尼爾do 217是第二次世界大戰中德國使用的一種雙引擎重型轟炸機，它所攜帶的炸彈比ju 88的早期型號或是he 111都要多，而且do 217的速度最大平飛速度甚至超過了ju 88轟炸機。
道尼爾是德國曆史悠久、極富盛名的飛機製造商。道尼爾家族的飛機製造事業起源於第一次世界大戰期間，在其發展的曆程中創造了多個世界第一，共生產了上萬架飛機，其中水上飛機共生產了1000架左右，曾經推動並一度引領了歐洲飛機製造業的發展。
道尼爾家族在1910年成立公司研發飛機，1922年研發生產出了世界上第一款水上飛機do-wal，被廣泛應用在多個國家的商業和軍事領域。
而且這家公司在1985年所設計出來的seastar海星飛機的原型機，更加是在1991年研製完成並獲得歐洲和美國的適航證，是全球第一架也是當時唯一一款獲得適航證的全複合材料的水陸兩棲飛機。
道尼爾家族在其百年的發展曆程中曾經創造了多個第一：
— d1 -首架全金屬材料飛機
— do-x -首款大型越洋客機
— do-31 –首款短距離起降噴氣式運輸飛機
—海星–首架獲得適航證的全複合材料的水陸兩棲飛機
當然像海星那些先進的海翼水陸兩棲飛機，對於現在的陳炎龍來說隻能夠是望天長歎，沒有辦法通過智能手機進行兌換的了。
而he-177係列重轟炸機是德國空軍的長程轟炸機，這機種是納粹德國在二次大戰時期中惟一大量生產的重型轟炸機，he-177a-1是第一種正式生產型，1942年3月服役，從當月至1943年6月共生產130架，全部由阿拉杜公司生產。該型機乘員為5人，發動機仍為兩台耦合而成的戴姆勒·奔馳db606，單台最大功率2700馬力。
但是現在陳炎龍所兌換出來的，和要求施佩爾生產出來的並不是這些被德軍空勤人員起綽號稱為德國空軍的“打火機”，或“燃燒的棺材”的引擎容易起火的早期型號he-177a-1。
而是he-177a-5係列，這款係列的轟炸機是德軍he-177係列的最後一種生產型號，也是性能最好和生產數量最多的。
該型機原本要在在1944年才能夠由亨克爾公司和阿拉杜公司合作研製生產出來的，該機相比於he-177a-3等早期係列的改進之處有：拆除機翼內側武器掛點沿線的福勒式副翼，采用了正常式副翼；發動機換裝為兩台新型db610a/b，單台最大功率達到2950馬力；最大載油量增至12500升(近、中、遠程作戰時載油量各為5610升、7610升、9610升)；機翼結構進行了加強；縮短了起落架支架等。
而且he-177a-5各發展型均可掛載48枚70公斤炸彈，或10枚500公斤炸彈，或6枚1000公斤炸彈，或2枚2500公斤炸彈。如果不掛炸彈，則可掛3枚hs293 或hs294反艦導彈或fx 1400滑翔製導炸彈，其中兩側翼下各一枚，機腹一枚；或者也可掛2枚1500公斤lt50魚雷，作戰靈活性大大增強。
原本陳炎龍想要兌換出更加先進的轟炸機來配備給德國岸基航空部隊的，但是因為海軍的人員一共才有兵力為41萬人，而且還有15萬人是黨衛隊。
至於空軍他現在所擁有的人數滿打滿算，把在穿越重生的半年裏麵所拚命招聘回來的新兵也包括在內的才隻有170萬人，而且還編製成為6個航空隊，國土防空軍和空降兵組成。
一想到自己的海軍和空軍的兵力如此少的時候，陳炎龍就十分羨慕妒忌恨財大氣粗的美軍了；因為他在後世的戰損資料裏麵，曾經看過美國二戰時期的航空力量分為陸軍航空usaaf，和海軍航空usnaf，這2個獨立的航空力量在太平洋戰場一共損失掉飛機27000，按照美軍自己統計，8700是戰鬥損失，18000多是非戰鬥損失，戰鬥損失中超過6成是日軍高射火力造成。
不管這些飛機是如何戰損的，總之人家就有這麽大規模的飛機可以消耗啊！
所以陳炎龍才羨慕呢！為此他也正在想辦法繼續壯大德國的海軍，和空軍，最少也要像在一戰的時候那樣讓德國成為世界第二海權強國，並且建立一支世界上規模數一數二的航母艦隊。
當陳炎龍將如此多的水麵艦艇，潛艇部隊，和中途島航母；以及新式艦載機f-8戰鬥機，和岸基飛機匯合到鄧尼茨的前鋒艦隊之後；鄧尼茨就馬上又將這些艦隊分成7個作戰小組，準備對突尼斯，和阿爾及爾進行一場激烈的海戰。