不過這種不快隻是一閃而逝,很快他就放下了心理包袱。


    而且他還有更加重要的事情要去做,所以當他掛完電話後,他就把柏林總理府的警衛隊隊長肯尼思?布拉納,還有三十多名全副武裝的警衛隊給帶離了總理府。


    陳炎龍依然坐在希特勒最愛的那輛梅賽德斯汽車裏麵,而在他的後麵還有一大排黑色的奔馳汽車跟隨著。


    之後他們來到了柏林機場,坐上了三架容克ju52運輸機,在一隊ta152戰鬥機的護航下經過約300公裏的航程,陳炎龍終於抵達了漢堡港。


    漢堡是德國三大州級市(柏林,漢堡,不來梅)之一,德國第二大城市,也是德國最重要的海港和最大的外貿中心;德國第二金融中心,同時是德國北部的經濟和文化大都市,有著“世界橋城”的美稱。


    漢堡是德國北部重要的交通樞紐,是歐洲最富裕的城市之一,也已成為德國的新聞傳媒與工業製造業中心。漢堡是世界大港,被譽為“德國通往世界的大門”。世界各地的遠洋輪來德國時,都會在漢堡港停泊。


    除美國西雅圖外,漢堡是世界上第二大飛機製造區,生產“空中客車”。


    不過在1943年的英美大轟炸中,漢堡大部分地區被摧毀,而且還有幾萬人死亡。


    來到漢堡後,陳炎龍第一時間下了飛機,轉汽車,來到了漢堡港。


    之後,陳炎龍在自己帶來的那批警衛隊的保護下,進入了一座警衛十分森嚴的別墅裏麵。


    在別墅裏麵海軍元帥鄧尼茨,和從佩內明德趕過來的赫爾曼?奧伯特,和韋納?馮?布勞恩,正在等待著陳炎龍的到來。


    赫爾曼?奧伯特是曆史上著名的歐洲火箭之父,德國火箭專家,現代航天學奠基人之一。


    也是到佩內明德研究中心,參與v-2火箭的研製工作之一的火箭專家。


    韋納?馮?布勞恩也是德國著名的火箭專家,對v-1和v-2火箭的誕生起了關鍵性作用。


    戰後他在1969年領導下研製的“土星”5號運載火箭,將第一艘載人登月飛船“阿波羅11號”送上了月球。之後又在1981年4月首次試飛成功的航天飛機,當初也是在布勞恩手裏發端的。因此,他被稱譽為“現代航天之父”。


    “嗨!元首!”


    一見到陳炎龍,他們三人立刻在寬大的會議廳裏麵站起來,對著陳炎龍打招呼道。


    陳炎龍也是嚴肅認真地,對他們回了一個禮。


    然後雙方就各自,落座,準備開會了。


    “抱歉這麽匆匆忙忙地讓你們,來到這裏和我開會!”


    一落座後,陳炎龍就露出溫和地笑容道。


    “不!能夠得到元首的接見,我們也是很樂意的,隻是不知道元首這麽著急召集我們有什麽事情呢?”


    還沒有等海軍元帥鄧尼茨說話,布勞恩就立刻心急地詢問道。


    “我打算大力支持你們的火箭導彈研究,以及新式海軍的發展!例如航母!”


    陳炎龍十分平靜,和淡定地微微一笑道。


    “什麽!”


    聽畢,布勞恩和鄧尼茨他們激動地從自己的座位上,彈起身驚叫道。


    “我打算在在今年年底前,組建一支德國戰略火箭軍,和德國航母群,對英美蘇進行反擊作戰使用,以及保家衛國!”


    陳炎龍沒有理會他們的表情,而是繼續平靜地解釋道。


    “謝謝,謝謝元首!”


    當他們三人看清楚,聽明白了陳炎龍沒有說謊之後,他們都十分激動地,異口同聲地大聲感謝道。


    雖然鄧尼茨還是比較喜歡大力發展潛艇部隊的,但是他也知道有航母也是一件大好事情,所以他也是很開心和激動的。


    “對了!布勞恩博士,你可以給我先說說你們現在研製中的a-4火箭,是不是已經研製成功了?”


    在鄧尼茨和布勞恩他們暗自高興之際,陳炎龍突然打斷他們的說話道。


    “啊!是,是的!從1933年到1941年8年時間,我們的研發團隊已經進行了多種小型火箭的測試,包括a1,a2,a3和a5(a4就是v1飛彈).,前幾個係列並不是很成功,不過我們最新研發的a5則是相當成熟的型號,並且不負元首的厚望已經在1942年10月3日宣布研發成功。”


    布勞恩博士愣了一下,然後反應過來馬上回答道。


    “那你感覺a1和a5有什麽同,或者是他們的威力如何?”


    陳炎龍進行詢問道。


    “啊!這個怎麽說好呢……”


    被陳炎龍突然這樣一問,布勞恩博士卻是突然內心咯噔了一下,不知道陳炎龍這樣詢問的原因究竟是出於什麽原故,結結巴巴道。


    同時他的內心裏麵也是十分緊張和擔心陳炎龍,會不會突然停止火箭彈的研究;雖然v1導彈造價非常低廉,僅僅為5000德國馬克。


    也就是說一枚v1飛彈的價格僅僅相當於幾十把步槍,或者二十分之一輛坦克。


    因為在二戰期間一把毛瑟k98步槍也要56馬克,一輛德國四型坦克要10萬馬克。


    但是這種廉價的飛彈卻可以給敵軍造成一定比例的嚴重的損失,所以這個性價比還是非常高和合算的。


    但是他也十分清楚地知道從1937年到1940年,希特勒就已經下令給予導彈項目大量的投入,共投資了高達數億馬克的巨額經費,其中納粹後期對v2飛彈一次就投入5000萬馬克。而同時期,也是極為重要的納粹原子彈計劃,卻僅僅隻得到了1000多萬馬克。


    但是這些都不是重點,關鍵的問題是v1導彈是一種巡航導彈,也是現代巡航導彈的鼻祖。


    它從本質上來說,就是一架安裝炸彈的無人駕駛飛機。它從外表看,就像一個有翅膀的炸彈,或者一架小型飛機。它的彈身直徑0.82米,彈翼翼展5.3米,彈長7.9米。


    和飛機不同的是,他在尾部的上方,裝有一個圓筒狀的發動機。這是一台衝壓式噴氣式發動機,具有300公斤的強大推力。可以讓v1以644公裏/小時的高速飛行。


    簡單點說就亅v1導彈全重2噸左右,搭載850公斤高爆炸藥,最大射程280公裏。可以從法國沿岸或者荷蘭境內,攻擊英國南方大部分城市。


    但是這些導彈的缺點:第一個就是導彈飛行時候,會受到非常多的影響(例如大風),造成大的偏差;偏離目標數百米,從而使


    因此它隻能夠依靠龐大的數量,來進行無目地的轟炸。


    這樣一來那個導彈的數量就要浪費很多,以及需要很多錢了。


    第二個缺點:就是因為技術不成熟,所以對要攻擊的目標地毀傷的效果較差,而且導彈的故障也比較多。


    100發內最多才有30發,是可以攻擊到他們要襲擊的目標。


    就像後世網上的曆史資料所報告的發射向英國的1萬500枚飛彈中,約有2000枚發射後幾分鍾內就自己墜毀掉;沒有飛過海峽,占發射總數的百分之二十。


    就算是通過飛機進行空中發射的1200枚飛彈,能夠成功飛到倫敦的隻有66枚;成功幾率僅有百分之五,基本起不到什麽作用。


    因此一時間,布勞恩博士被陳炎龍給詢問的尷尬不已,憂心忡忡。

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