不僅整個運轉車間動員起來了，整個車站的科室人員也動員起來了，車站所有科室人員都放下手中的工作，加入了除雪的隊伍，當然，參加除雪的都是男同誌，女同誌除外。齊棟梁這個小組被分配到西部道岔咽喉區，負責10組道岔的清雪工作，王以相帶著他們到達被冰雪卡住的104—105號道岔位置時，王以相說：“小齊，除雪的活兒不用你幹，你隻負責為我們兩個人做防護
，西部可以說是我們車站最繁忙的區域，列車長到發多，調車編組作業多，你負責監視左右來往的機車和車輛，發現有車過來立即通知我們，我們好下道避讓。”“好的，王師傅，我明白！”齊棟梁一聽就明白了是怎麽回事兒，他現在的職責就是相當於安全防護員的職責，王以相和張國強在進行除雪作業的時候，注意力都集中到除雪上了，不可能發現所有的往來的
機車車輛，這就需要他這個安全防護員時刻注意著來往的機車車輛，一旦發現有機車車輛行駛過來，他必須立即通知他們下道避讓，保證他們的人身安全，這個活兒責任重大啊！王以想一指道岔前方兩條線路間的地帶說：“小齊，你就站在那個地方為我們兩人防護，注意力一定要集中，發現有機車車輛過來要立即通知我們，千萬不能精神溜號兒，我們兩人的身家性命可都交給你了
！”
“好的，王師傅！”齊棟梁答應了一聲，從岔區上下來，來到兩線間的安全地帶，站在那裏眼睛不斷的來回觀察著，他清楚自己的責任，注意力非常的集中。古江站的西部咽喉區是最繁忙的區域，沒有之一，線路一條挨著一條，道岔一組連接著一組，線路就像蛛網一樣，密密麻麻的連接在一起，看得齊棟梁的頭皮都有些發麻，他根本開不清楚哪條線路和哪條
線路連接，但是，他心裏清楚，隻要是他站的這個區域兩側有機車車輛行駛過來，他必須立即招呼王以相和張國強下來。王以相和張國強立即投入到除雪作業之中，道岔岔尖間處的冰雪已經被來回滑動的道岔擠成長長的一條冰塊，有這條冰塊的阻擋，道岔就無法閉合，王以相急忙用冰鏟將當中的冰塊鏟下來，張國強緊跟著
用笤帚把碎冰渣清除，並把岔間的積雪清理幹淨。雖然這個時候無線電台已經運用到鐵路行車工作當中，運轉車長配備了電台與機車和車站進行聯係，調車組也配備了電台用於調車作業的聯係，但是一到雪天除雪的時候，由於參加的人員太多，車站根本
沒有那麽多電台可用，所以，除雪作業的時候一般是靠站內的廣播進行聯係。信號樓發現哪組道岔有故障運轉不靈時，就用廣播通知站內除雪人員，直接喊哪組道岔故障，除雪的人都有分工，聽到是自己小組負責的道岔有故障後，立即前去除雪，雪除了完之後，就近找一個廣播通
話器，通知信號樓除雪完畢。廣播通話器站場內設置很多，一根鋼管上麵有一個長方形的鐵盒，鐵盒正麵中間有一個圓孔，裏麵是麥克，圓孔下麵有一個按鈕，按下按鈕就能把聲音送出去，不但整個站場能聽到你的廣播，信號樓裏也
能聽到。
當然，這種露天設置的廣播通話器是密封防雨的，不然一下雨就不能用了。
道岔清雪完畢之後，張國強立即就近找到一個廣播通話器，一按按鈕大聲說道：“信號樓，信號樓，104—105號道岔清雪完畢，請試驗一下是否恢複正常！”
張國強的廣播發出不一會兒，齊棟梁就看到104—105號道岔動了，來回運轉了兩次後，廣播中傳出信號樓的聲音：“104—105號道岔恢複正常，108—109號道岔出現故障，立即清雪。”108—109號道岔也是王以相這個小組負責的道岔，王以相立即招呼張國強和齊棟梁趕到了108—109號道岔前，站場內這麽多組道岔，齊棟梁根本不知道哪組道岔是什麽號碼，但王以相在車站工作了二十
多年，對站場內的設備十分熟悉，迅速準確的找到108—109號這組道岔，還是按照原來的分工，立即開始除雪。雪越下雪大，道岔的故障也越來越頻繁，西部咽喉區聚集了8個清雪小組，都在不停的忙碌著，一直幹了一個多小時，直到車站派人送來溶雪劑後，情況才好轉了一些。王以相小組把所負責的10組道岔都塗
上溶雪劑之後，才暫時再沒有出現故障。
大家忙了一個多小時，十分的疲勞，腳上的鞋都濕透了，手也快凍僵了。王以相見道岔暫時不會出現故障，便說：“走，咱們到信號樓暖乎一下。”信號樓裏的暖氣很足，齊棟梁三人一進屋就感覺到一股暖流撲麵而來。在信號樓上值班的有兩人，信號長欒繼恒和信號員李萬成。欒繼恒一看王以相和齊棟梁他們進來了便說：“王師傅，累壞了吧，快坐下
休息一會兒。”信號樓時還有一張閑置的皮坐椅和一張長條凳子，王以相很自然的坐到了皮坐椅上，齊棟梁和張國強便坐到長條凳子上，王以想看了一眼窗外的鵝毛大雪，感歎的說：“今天的雪太大了，如果不是車站送來
了溶雪劑，我們連上樓休息的功夫都沒有！”說著，他把鞋脫了下來，看了一眼說：“這鞋都濕透了，襪子也濕了，一會兒再下樓清雪肯定得遭罪！”
欒繼恒說：“王師傅，你趕緊把鞋把在暖氣上烘一下。”
王以相說：“烘一會兒根本沒用，一會兒還得下去清雪，這麽大的雪那點溶雪劑根本沒啥作用，一會兒岔子肯定還得擠，你說這車站也是的，這麽大的雪一個組隻給一瓶溶雪劑，就不能多給一點啊！”欒繼恒說：“王師傅，你也不是不知道，溶雪劑可很貴的，一個組一瓶就得二十多瓶，如果讓你們可勁兒的用，一百瓶都不夠，每年材料費就那麽點，車站可承擔不起！”
，西部可以說是我們車站最繁忙的區域，列車長到發多，調車編組作業多，你負責監視左右來往的機車和車輛，發現有車過來立即通知我們，我們好下道避讓。”“好的，王師傅，我明白！”齊棟梁一聽就明白了是怎麽回事兒，他現在的職責就是相當於安全防護員的職責，王以相和張國強在進行除雪作業的時候，注意力都集中到除雪上了，不可能發現所有的往來的
機車車輛，這就需要他這個安全防護員時刻注意著來往的機車車輛，一旦發現有機車車輛行駛過來，他必須立即通知他們下道避讓，保證他們的人身安全，這個活兒責任重大啊！王以想一指道岔前方兩條線路間的地帶說：“小齊，你就站在那個地方為我們兩人防護，注意力一定要集中，發現有機車車輛過來要立即通知我們，千萬不能精神溜號兒，我們兩人的身家性命可都交給你了
！”
“好的，王師傅！”齊棟梁答應了一聲，從岔區上下來，來到兩線間的安全地帶，站在那裏眼睛不斷的來回觀察著，他清楚自己的責任，注意力非常的集中。古江站的西部咽喉區是最繁忙的區域，沒有之一，線路一條挨著一條，道岔一組連接著一組，線路就像蛛網一樣，密密麻麻的連接在一起，看得齊棟梁的頭皮都有些發麻，他根本開不清楚哪條線路和哪條
線路連接，但是，他心裏清楚，隻要是他站的這個區域兩側有機車車輛行駛過來，他必須立即招呼王以相和張國強下來。王以相和張國強立即投入到除雪作業之中，道岔岔尖間處的冰雪已經被來回滑動的道岔擠成長長的一條冰塊，有這條冰塊的阻擋，道岔就無法閉合，王以相急忙用冰鏟將當中的冰塊鏟下來，張國強緊跟著
用笤帚把碎冰渣清除，並把岔間的積雪清理幹淨。雖然這個時候無線電台已經運用到鐵路行車工作當中，運轉車長配備了電台與機車和車站進行聯係，調車組也配備了電台用於調車作業的聯係，但是一到雪天除雪的時候，由於參加的人員太多，車站根本
沒有那麽多電台可用，所以，除雪作業的時候一般是靠站內的廣播進行聯係。信號樓發現哪組道岔有故障運轉不靈時，就用廣播通知站內除雪人員，直接喊哪組道岔故障，除雪的人都有分工，聽到是自己小組負責的道岔有故障後，立即前去除雪，雪除了完之後，就近找一個廣播通
話器，通知信號樓除雪完畢。廣播通話器站場內設置很多，一根鋼管上麵有一個長方形的鐵盒，鐵盒正麵中間有一個圓孔，裏麵是麥克，圓孔下麵有一個按鈕，按下按鈕就能把聲音送出去，不但整個站場能聽到你的廣播，信號樓裏也
能聽到。
當然，這種露天設置的廣播通話器是密封防雨的，不然一下雨就不能用了。
道岔清雪完畢之後，張國強立即就近找到一個廣播通話器，一按按鈕大聲說道：“信號樓，信號樓，104—105號道岔清雪完畢，請試驗一下是否恢複正常！”
張國強的廣播發出不一會兒，齊棟梁就看到104—105號道岔動了，來回運轉了兩次後，廣播中傳出信號樓的聲音：“104—105號道岔恢複正常，108—109號道岔出現故障，立即清雪。”108—109號道岔也是王以相這個小組負責的道岔，王以相立即招呼張國強和齊棟梁趕到了108—109號道岔前，站場內這麽多組道岔，齊棟梁根本不知道哪組道岔是什麽號碼，但王以相在車站工作了二十
多年，對站場內的設備十分熟悉，迅速準確的找到108—109號這組道岔，還是按照原來的分工，立即開始除雪。雪越下雪大，道岔的故障也越來越頻繁，西部咽喉區聚集了8個清雪小組，都在不停的忙碌著，一直幹了一個多小時，直到車站派人送來溶雪劑後，情況才好轉了一些。王以相小組把所負責的10組道岔都塗
上溶雪劑之後，才暫時再沒有出現故障。
大家忙了一個多小時，十分的疲勞，腳上的鞋都濕透了，手也快凍僵了。王以相見道岔暫時不會出現故障，便說：“走，咱們到信號樓暖乎一下。”信號樓裏的暖氣很足，齊棟梁三人一進屋就感覺到一股暖流撲麵而來。在信號樓上值班的有兩人，信號長欒繼恒和信號員李萬成。欒繼恒一看王以相和齊棟梁他們進來了便說：“王師傅，累壞了吧，快坐下
休息一會兒。”信號樓時還有一張閑置的皮坐椅和一張長條凳子，王以相很自然的坐到了皮坐椅上，齊棟梁和張國強便坐到長條凳子上，王以想看了一眼窗外的鵝毛大雪，感歎的說：“今天的雪太大了，如果不是車站送來
了溶雪劑，我們連上樓休息的功夫都沒有！”說著，他把鞋脫了下來，看了一眼說：“這鞋都濕透了，襪子也濕了，一會兒再下樓清雪肯定得遭罪！”
欒繼恒說：“王師傅，你趕緊把鞋把在暖氣上烘一下。”
王以相說：“烘一會兒根本沒用，一會兒還得下去清雪，這麽大的雪那點溶雪劑根本沒啥作用，一會兒岔子肯定還得擠，你說這車站也是的，這麽大的雪一個組隻給一瓶溶雪劑，就不能多給一點啊！”欒繼恒說：“王師傅，你也不是不知道，溶雪劑可很貴的，一個組一瓶就得二十多瓶，如果讓你們可勁兒的用，一百瓶都不夠，每年材料費就那麽點，車站可承擔不起！”