第119章天津大發
齊海一聽齊棟梁說買摩托車的事情要從長計議，心裏不由得發急，以前齊棟梁可不是這樣啊，答應的什麽事情你不用提醒就自覺的兌現，這次不知道是為什麽，急忙問道：“鐵牛，這個從長計議是多長時間啊？”
齊棟梁說：“也用不了多長時間，先辦小姨服裝精品小屋的事情，這件事情辦完了就考慮你的摩托車事情。”
“嗯，好的。”齊海聞言心裏長舒了一口氣，輕工市場“五.一”正式營業，秦菊服裝精品小屋的事情必須在5月1日之前辦完，自己買摩托車的事情還是沒超出4月份的範圍，齊棟梁的承諾還是有效的，隻是他還不知道，齊棟梁心裏已經否決了買摩托車這個事情。
齊海從過了春節就在古江市各個摩托車銷售處留意起摩托車，現在古江市銷售的摩托車品牌較少，小型摩托車有嘉陵70和重慶80等，中型的摩托車比較多，有鈴木100、本田100、鈴木125、本田145、雅馬哈250等，基本都是國外的品牌，唯一國產的品牌是幸福250，也就是人們通常所說的“大幸福”，這款車外形粗糙、笨拙，且油耗高、噪音大，與進口的那些摩托車根本沒法相比，屬於摩托車中的垃圾車，但由於價格較低，比國產的嘉陵7價格都低，還是有一定市場的。
這時，薑明過來叫齊海，說是市煙草公司的張經理找他有事兒，齊海向齊棟梁示意了一下，就跟著薑明出了辦公室，進了舞廳。
齊棟梁拿起咖啡喝了一口，這才細細回味起前世那次酒桌上大家說的那個話題。那時齊棟梁已經是房地產公司的總設計師兼副總經理，他的用車是一輛寶馬x5，原裝進口的，買時花了170多萬，當時，同學們曾建議買一輛路虎，但他還是比較喜歡寶馬x5的外形。
那次是有幾個外地的同學到省城來玩，齊棟梁和幾個一起辦房地產公司的同學招待他們，大家都是學建築的，畢業以後都混得不錯，都是有車一族，酒席上不免就談起了汽車的話題，說著說著就說到了以前的摩托車。
來自鬆江市的一個同學就說到了前段時間和父親聊天時，在說汽車的時候，父親就跟他說，你們現在多幸福，隻要有錢，想買什麽車就買什麽車，他年青的時候，別說汽車，就算有一輛摩托車別人都非常的羨慕，而他們那輩先富起來的人，都買了摩托車，整天在大街上“突突”而過，十分的招搖。
不過，那批最先擁有摩托車的人，悲劇伴隨著他們擁有了摩托車就開始了，由於很多人是無證駕駛，或是有了駕駛證也是通過關係買來的，那個時代也沒有什麽安全駕駛意識，騎摩托車很少有戴頭盔的，而且酒後駕車的問題比比皆是，摩托車的肇事率非常高，據那位同學的父親說，鬆江第一批擁有摩托車的人，到現在為止沒剩幾個人，大部分都因為交通事故離開人世，剩下的基本上都是肇事後落下了傷殘，總之一句話，第一批擁有摩托車的人是死的死，殘的殘，完好的根本沒有幾個。
那個同學一說起這個事情，同學們都聊起了自己城市摩托車的事情，大家說的情況和那個同學說的大同小異，總之每個城市第一批擁有摩托車的人存活率不高，說摩托車是“肉包鐵”，太危險了，汽車則是“鐵包肉”，怎麽說也比摩托車安全一些。
齊棟梁去年說今年4月份給小叔齊海買鈴木100摩托車時，還沒有想到這個事情，今天他一提起買摩托車的事情，也不知道怎麽的一下子就想起了這個事情，前世小叔盡管進了幾次監獄，但一直活得好好的。齊棟梁怕自己的重生改變了小叔生活軌跡的同時，也怕給他買了摩托車而改變了他的命運，騎摩托車真的是太危險了！
但是，既然答應給小叔買車了就不能說話不算數，摩托車太危險就買汽車！但是，這個時代的汽車太單一了，古江市麵上的汽車除了載貨的大卡車外，載客汽車最多的就是北京吉普車，而北京吉普車前些年還是縣長、縣委書記的坐駕，改革開放以後部分人先富了起來，才有個人買吉普車的。
古江近幾個也出現了一批微型載客汽車，是意大利出口的“菲亞特”小汽車，由於這種汽車的體型非常小，隻有前麵的兩開門，想坐到後排的位置上，得把副駕駛位的座椅掀起來才能進去，人們形象的把這種汽車比喻為“大頭鞋”汽車。
齊棟梁聽古江的老人說，當年這種汽車三四萬元一輛，古江市麵上當時能有十幾輛，都是先富起的那批人買來壯門麵的，但由於當時這種車的故障率太高，維修得到省城，沒幾年的時間，這種汽車在古江就退出了曆史舞台。
這個時代，國內的小轎車的資源十分匱乏，除了國產的紅旗牌和東海牌小汽車外，還有蘇聯進口的拉達牌小轎車，改變開放以後，國內出現最多的就是日本車，皇冠、藍鳥、豐田、尼桑、馬自達，但是，這些日本車在國內的售價非常高，一輛車幾十萬的價格，齊棟梁根本不會考慮，雖然走私車要便宜不少，但齊棟梁沒那個門路。
國內汽車的品牌現在隻有桑塔納和夏利，桑塔納到現在隻生產了2萬多輛，大多成了政府機關的配車，就算手裏有錢也買不到，而且17萬多的售價也讓齊棟梁望而卻步。夏利轎車也在國內生產沒有多長時間，與後的轎車相比，夏利汽車簡直就像垃圾一樣，隻是能開走就是了，根本就別談什麽配置，而且10萬元以上的售價，讓齊棟梁感覺就像搶錢一樣，這個時代的10萬元錢是什麽概念？相當於後世的百萬以上！
最後，齊棟梁想到了一款當時的神車，“天津大發”！天津大發是一款小型麵包車，也是由津門一汽生產的，是當時國內幾大城市出租車的主力車型，不但質量好，而且價格便宜，既能載客又能拉貨，給小叔買這種車是最實用的。
齊海一聽齊棟梁說買摩托車的事情要從長計議，心裏不由得發急，以前齊棟梁可不是這樣啊，答應的什麽事情你不用提醒就自覺的兌現，這次不知道是為什麽，急忙問道：“鐵牛，這個從長計議是多長時間啊？”
齊棟梁說：“也用不了多長時間，先辦小姨服裝精品小屋的事情，這件事情辦完了就考慮你的摩托車事情。”
“嗯，好的。”齊海聞言心裏長舒了一口氣，輕工市場“五.一”正式營業，秦菊服裝精品小屋的事情必須在5月1日之前辦完，自己買摩托車的事情還是沒超出4月份的範圍，齊棟梁的承諾還是有效的，隻是他還不知道，齊棟梁心裏已經否決了買摩托車這個事情。
齊海從過了春節就在古江市各個摩托車銷售處留意起摩托車，現在古江市銷售的摩托車品牌較少，小型摩托車有嘉陵70和重慶80等，中型的摩托車比較多，有鈴木100、本田100、鈴木125、本田145、雅馬哈250等，基本都是國外的品牌，唯一國產的品牌是幸福250，也就是人們通常所說的“大幸福”，這款車外形粗糙、笨拙，且油耗高、噪音大，與進口的那些摩托車根本沒法相比，屬於摩托車中的垃圾車，但由於價格較低，比國產的嘉陵7價格都低，還是有一定市場的。
這時，薑明過來叫齊海，說是市煙草公司的張經理找他有事兒，齊海向齊棟梁示意了一下，就跟著薑明出了辦公室，進了舞廳。
齊棟梁拿起咖啡喝了一口，這才細細回味起前世那次酒桌上大家說的那個話題。那時齊棟梁已經是房地產公司的總設計師兼副總經理，他的用車是一輛寶馬x5，原裝進口的，買時花了170多萬，當時，同學們曾建議買一輛路虎，但他還是比較喜歡寶馬x5的外形。
那次是有幾個外地的同學到省城來玩，齊棟梁和幾個一起辦房地產公司的同學招待他們，大家都是學建築的，畢業以後都混得不錯，都是有車一族，酒席上不免就談起了汽車的話題，說著說著就說到了以前的摩托車。
來自鬆江市的一個同學就說到了前段時間和父親聊天時，在說汽車的時候，父親就跟他說，你們現在多幸福，隻要有錢，想買什麽車就買什麽車，他年青的時候，別說汽車，就算有一輛摩托車別人都非常的羨慕，而他們那輩先富起來的人，都買了摩托車，整天在大街上“突突”而過，十分的招搖。
不過，那批最先擁有摩托車的人，悲劇伴隨著他們擁有了摩托車就開始了，由於很多人是無證駕駛，或是有了駕駛證也是通過關係買來的，那個時代也沒有什麽安全駕駛意識，騎摩托車很少有戴頭盔的，而且酒後駕車的問題比比皆是，摩托車的肇事率非常高，據那位同學的父親說，鬆江第一批擁有摩托車的人，到現在為止沒剩幾個人，大部分都因為交通事故離開人世，剩下的基本上都是肇事後落下了傷殘，總之一句話，第一批擁有摩托車的人是死的死，殘的殘，完好的根本沒有幾個。
那個同學一說起這個事情，同學們都聊起了自己城市摩托車的事情，大家說的情況和那個同學說的大同小異，總之每個城市第一批擁有摩托車的人存活率不高，說摩托車是“肉包鐵”，太危險了，汽車則是“鐵包肉”，怎麽說也比摩托車安全一些。
齊棟梁去年說今年4月份給小叔齊海買鈴木100摩托車時，還沒有想到這個事情，今天他一提起買摩托車的事情，也不知道怎麽的一下子就想起了這個事情，前世小叔盡管進了幾次監獄，但一直活得好好的。齊棟梁怕自己的重生改變了小叔生活軌跡的同時，也怕給他買了摩托車而改變了他的命運，騎摩托車真的是太危險了！
但是，既然答應給小叔買車了就不能說話不算數，摩托車太危險就買汽車！但是，這個時代的汽車太單一了，古江市麵上的汽車除了載貨的大卡車外，載客汽車最多的就是北京吉普車，而北京吉普車前些年還是縣長、縣委書記的坐駕，改革開放以後部分人先富了起來，才有個人買吉普車的。
古江近幾個也出現了一批微型載客汽車，是意大利出口的“菲亞特”小汽車，由於這種汽車的體型非常小，隻有前麵的兩開門，想坐到後排的位置上，得把副駕駛位的座椅掀起來才能進去，人們形象的把這種汽車比喻為“大頭鞋”汽車。
齊棟梁聽古江的老人說，當年這種汽車三四萬元一輛，古江市麵上當時能有十幾輛，都是先富起的那批人買來壯門麵的，但由於當時這種車的故障率太高，維修得到省城，沒幾年的時間，這種汽車在古江就退出了曆史舞台。
這個時代，國內的小轎車的資源十分匱乏，除了國產的紅旗牌和東海牌小汽車外，還有蘇聯進口的拉達牌小轎車，改變開放以後，國內出現最多的就是日本車，皇冠、藍鳥、豐田、尼桑、馬自達，但是，這些日本車在國內的售價非常高，一輛車幾十萬的價格，齊棟梁根本不會考慮，雖然走私車要便宜不少，但齊棟梁沒那個門路。
國內汽車的品牌現在隻有桑塔納和夏利，桑塔納到現在隻生產了2萬多輛，大多成了政府機關的配車，就算手裏有錢也買不到，而且17萬多的售價也讓齊棟梁望而卻步。夏利轎車也在國內生產沒有多長時間，與後的轎車相比，夏利汽車簡直就像垃圾一樣，隻是能開走就是了，根本就別談什麽配置，而且10萬元以上的售價，讓齊棟梁感覺就像搶錢一樣，這個時代的10萬元錢是什麽概念？相當於後世的百萬以上！
最後，齊棟梁想到了一款當時的神車，“天津大發”！天津大發是一款小型麵包車，也是由津門一汽生產的，是當時國內幾大城市出租車的主力車型，不但質量好，而且價格便宜，既能載客又能拉貨，給小叔買這種車是最實用的。