德國路考公認的四大考點分別是:基本駕駛技術的熟練掌握、高速路駕駛、側位停車以及對行車優先權的正確運用。


    很多考生在市內30或50邁限速區開的時候都很冷靜,但一上高速就緊張。一方麵是因為高速上普遍車速都很快,一個判斷失誤就容易出現事故。另一方麵,德國車雖然質量過硬,但有些小車由於自重原因,一旦速度超過了某個點,車就容易發飄,如果駕駛員再是個新手,控製不好方向盤,車就容易畫龍甚至有翻車的危險。所以有經驗的教練一般都會讓新手先開短程直路多的高速路,等熟悉後再開彎路多路程長的,增加綜合經驗。


    董鏘鏘之前在北外讀語言時就聽同學們講過一些關於德國高速的“奇聞異事”,比如德國很多高速都是在二戰時期修建的,可以直接起降戰鬥機。董鏘鏘跑高速時專門問過卡麗娜,卡麗娜說這個傳說她小時候也聽過,但她覺得這個說法很可能是以訛傳訛的結果,目的是為了誇德國高速的質量好。她個人認為德國高速公路的質量其實是參差不齊的,而噴氣式戰鬥機直接從公路上起飛其實是具有相當大的風險的。這主要是因為噴氣式飛機的發動機會在起飛時從進氣道吸進大量空氣,如果這時把公路附近的小樹葉小樹枝甚至小鳥吸入發動機,很可能會打壞葉片,甚至發動機都能立刻報廢。但如果戰鬥機隻是在高速上降落,則可行性會大為提高。


    另一個被廣為傳頌的知識點就是德國高速是不限速的,這其實是一個片麵的說法。準確地說,德國高速不限速是分段的。有的路段是敞開了開,隻要你不翻車就沒人管。但有的路段還是限速的,至於限速多少,也會根據具體路況製定不同要求,比如車輛的大小,彎路的急緩,高速的寬窄,高速路前方有無大型基礎設施如鐵路,橋梁,隧道等,都會對汽車行駛時最高速的上限產生影響,駕駛員必須密切留意道路兩旁和前方的交通指示牌,依據提示做出正確調整。


    德國很多高速的入口都比較窄,稍不注意就開過。董鏘鏘不敢大意,打起十二分的精神,小心翼翼地開上高速。


    按規定,從輔路剛進入高速的汽車不能馬上並入主車道,必須先在加速道上用3擋提速到80公裏/小時,但這是正常天氣下的最低時速要求,而現在卻是雨天。


    不過董鏘鏘沒有絲毫猶豫,車剛駛上加速帶,立刻給油(現在就是3擋),速度轟到80邁時車正好離開加速帶,他一邊密切留意左方和後側的車輛,同時換到4擋。


    又開了大約2000米,董鏘鏘遠遠看到一塊碩大的道路施工牌立在路旁,施工牌的旁邊立著的是更大的限速100的指示牌。


    董鏘鏘立刻把腳從油門換到了刹車上,他可不想讓卡麗娜幫他踩刹車。


    “你現在時速多少?”古特幽幽開了腔。


    “94左右。”董鏘鏘在古特問話前就已經開始輕點刹車了,他邊回答邊留心道路兩旁飛速後退的其他提示牌。


    “這時你跟前車的安全距離應該是多少?”古特望著車窗外不停超過董鏘鏘的其他車輛,慢條斯理地問道。


    “安全距離應該是47米,我現在距離前車大約是60米左右。”按德國交規,安全距離應該是速度表數字的一半,這樣才有可能在前車出事時不追尾。不過考慮到雨天路滑,董鏘鏘又額外留出10米左右的距離作為雙保險。


    古特見董鏘鏘對答如流,不再提問,沉默地望著車窗上的雨痕。


    董鏘鏘一路飛馳,看到80的限速牌就減速換擋,看到100的就加油升擋,一通忙活,倒也沒出差錯。


    一路有驚無險地又開了十多分鍾,就聽古特驀地指揮道:“前麵出口下高速。”


    這句話意味著高速路的考試董鏘鏘也通過了,剩下就是一個停車了,董鏘鏘不禁心花怒放。


    他把車開上了減速道,從80降到了40,瞅準出口,下了高速。


    下高速沒多久就是個岔路,如果往左就是去漢諾威的衛星城。董鏘鏘估摸著應該往右拐回漢諾威市區。他支棱著耳朵警惕地留意著古特的命令,古特果然如他所料:“去real超市。”


    real超市就在回城的路上,得到命令的小車立刻直奔超市。


    由於下雨,超市外的停車場看起來很空曠,隻有西北角紮堆停了幾排車,董鏘鏘正猜測那些可能是超市員工的車時,就聽古特在後排高聲命令道:“開過去,找地方側位停車。”


    德國的側位停車跟國內科目二的側位停車差不多,要求的是把車平穩地停到兩輛停著的車中間。與國內交規不同,在德國,如果恰好碰到兩輛車同時發現一個停車位,則倒車入庫的汽車比順車入庫的車有停車優先權。


    董鏘鏘在國內學車時考的是能開大貨車的b本,雖然是b本,但教練車卻不是當時很多駕校主流的北京1041,而是帶氣刹的解放卡車。


    1999年北京的夏天雖然不像現在的桑拿天一樣難熬,但也絕對是個小火爐,董鏘鏘學完車人瘦了10斤。


    不過他的汗水是有價值的,因為他的路考是一次過的,而考官給他的評語是基本功紮實。


    “看見那兩輛車了嗎?”古特指著一輛奔馳跑車和一輛沃爾沃v之間的空位問道,“停進去再開出來。”


    順著古特指的方向,卡麗娜看到奔馳車的車尾比較靠後,而沃爾沃的車頭又比較靠前,雖然兩輛車都停在各自的白色停車帶裏,但在這樣一個雨天,地上濕滑,一不留神就容易碰到。她不禁有些擔心董鏘鏘。


    “看清楚再打方向盤。”卡麗娜輕聲道,“慢一點。”


    董鏘鏘沉著地把車開到奔馳車旁大約60厘米處,降下自己的車窗,在車後窗雨刷一來一回地撥動中仔細估算著距離,然後一邊小心地轉方向盤,一邊油離配合。


    當pl從容地停到了兩輛車中間,又輕巧地駛出後,卡麗娜衝董鏘鏘暗挑大指以示讚許。


    見董鏘鏘不費吹灰之力就完成了要求,古特不甘心地又找了一處豎排停車位。誰知董鏘鏘完成的比剛才還快,似乎下雨對他全無影響。


    卡麗娜清楚,董鏘鏘之所以能有這種表現並不是他天資多麽聰慧,而是他在這些考點上投入了大量的鈔票、時間還有汗水。


    沒有人能夠隨隨便便成功。她在心裏感慨道。


    中雨漸漸變成了小雨,天空中更遠地方的烏雲似乎正在慢慢散去,天也漸漸亮了起來。


    風雨過後就是彩虹,董鏘鏘忍著激動的心情,朝出發的地點駛去。


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