輪回1984第八二七章飛行員的問題
從張宗君和楊芝著瑪蓮伊湯姆和克魯斯四出去旅遊之後。可憐的小晨曦和艾麗絲兩個丫頭的苦日子來臨了。除了忙活公司的事情之外。還要幫張嵐做十幾天之後就要到的那四架直升飛機上麵用的機載計算機係統改裝工作。另外還要幫張嵐做那兩個給張嵐和尤塔克萊,施密特的私人飛機用的機身框架。另外還要……總之。一大堆要做的事情在等著兩個小丫頭去做。
倒是吉爾幫張嵐聯係自己的將要搞幾架私人直升飛機給公司內部高層使用的申請很快的被上麵給批準了下來。批示的度之快。讓張嵐都感到詫異：俺的飛機現在可是連影子都還沒有的事兒呐！你們就這麽快的給批準下來連飛機必要的檢查都不用進行一次？這個。是不是也太草率了一點？
很遺憾。事情就是這樣。根本沒有看張嵐他們的飛機什麽樣。給艾麗絲集團的特別申請就已經批了下來：隻要飛行高度不高於1000米；不在飛機場周邊10公裏之內飛行（如需進機場。需提前進行申請。由機場方麵給安排航向航等具體飛行參數。以保證不會影響機場航班的正常起降）保持機載的無線電設備暢通。在機場塔台方麵和空軍方麵的詢問的到及時回複之後。就可以進行飛行。
至於為什麽會有那“不在飛機場周邊10公之內飛行”原因。張是很清楚。就像是上麵說的。怕耽誤了機場正常航班的起降唄。
其實。在接到艾麗絲的申請的時候天才相師。上麵就馬上迫不及待的同意了。
在看到艾麗絲的是民用版的米—171的時候天才相師上麵甚至還略有些失望如果他們能搞兩架民用版的“黑鷹”就好了。大不了自己用自己的—171和他們換。
趁著這段時。張嵐也跑去瓦羅加他們那裏看了看他們對於自己要的那四套航空電子係和顯示係統的工作進展情況。結果讓張嵐大吃一驚：這麽短的時間之內。這些家夥然將這四套玻化座艙顯示係統給做出來了一套。是的。沒錯。就是做出來了一套。不是原來的給張嵐演示時使用的那一套！
隻不給張嵐做出來的這一套已經照張嵐的要求去掉了平視顯示器去掉了兩塊液晶多功能顯示器而已——像是這樣的民用商務型直升機武器火控係統完全有必要。當然。就算是你想要。也不可能允許你要——剩下的那三套。羅加也表示。不需要太長的時間就能夠搞定。保證在所有的米—171的零配件到來之前能夠完成。交給你們用。
過為了以防萬一張嵐還是讓瓦羅加他們保留了紅外誘餌彈的射裝置。算是給這即將造的飛機加了一個安全裝置。另外雷達信號預警機和雷達幹擾機這個東西也由小晨曦和艾麗絲在做。以保證就算有人拿著紅外導引或者雷達導引的防空導彈來瞄著自己的這幾架飛機。這幾架飛機也不會隻能夠聽天由命。——當然。這兩東西是秘密的在做的。並沒有在上報的飛機航電係統的清單之列。有些事情。還是不要太實在的好。
雖然在國上可能生這的事情但總是有備無患的好。而且紅外誘彈這意兒和煙花差不多。一點攻擊性也沒。放到哪裏都能夠說的過去吧。
於雷達信號預警機和雷達幹擾這兩個東西隻要雷達信號預警機沒有現有惡意的雷達對自己進行有攻擊性的掃描那麽雷達幹擾機就不會工作。也就是說。除非是那的空導彈的雷達對這架飛機進行了鎖定。否則雷達幹擾機就不會工作。這可是個好東西啊。說不定關鍵時刻就能夠派上用場。
說這裏的時候天才相師。瓦羅加還神神秘秘的問張嵐：“老師做個機載計算機係統現在怎麽樣了？具體能夠達到怎麽樣的性能？”
“不知道。不過好是快要完成。”張嵐這麽應付著。“具體怎麽樣我也不知道。你們是專家知道就算是再好的硬件設備。需要良好的軟件係統來配合的。”
這個東西我怎麽會知道怎麽樣？張嵐很鬱悶：那些東西上麵密密麻麻的電路和各種電子元器件看的我眼睛花！
“嗯嗯”瓦羅加頻點頭。“兩位老師設計出來的東。絕非同凡響。”
在確定這些東沒有問題之後。張嵐也接到了辛格的電話：所有的米—171飛機的零配件：八台米—171軍用
直升機上麵使用的tv3—117vm輪軸動機；四套全揮無線電台通信無線電台短波無線電羅盤和搜索無線電羅盤多普勒導航儀主自動的平儀和備用自動的平儀自動的平姿態監控器無線電高度表遠程導設備氣象雷達等航電設備；整套的旋翼係統主減器槳和旋轉傾轉盤傳動軸中減器和尾減器及尾槳等都已經準備妥當。將會隨著下一批飛機生產線一起運過來。
有了辛格的這番話。張嵐總算是放心了：隻要再有不到一個月的時間。自己老爹老媽以後再去青島的艾絲飛機製造集團股份有限公司的工的和中國重型工業機械集團股份有限公司的建設工的去視察工程進度的時候天才相師。就再也不用開車去了。
每次老爸和老媽去島。張嵐心總是有點兒擔心。倒不是擔心路上出問題。好吧。張嵐認。確實是擔心路上出問題。雖然老爸老媽的車子是防彈車。一般的車禍根本不會出現什麽問題。但總歸是不怎麽讓人放心。
這麽想想。還是飛機好：現在審批已經被通過。隻要在低於100的高度。到時候天才相師自己的爹想怎麽飛就怎麽飛。在這個高度。再去青島的自己兩個正在建設的集團公司的工的的路上。沒有高度過10米的山。甚至連高度00米的山都沒有！所以既沒撞山的危險。也沒有撞車的危險——能夠飛的更高的飛機。那都是固定翼飛機了。那種飛機。怎麽會在這麽低的行高度飛行
說到飛機的問題。張嵐忽然想起。似乎飛機都要開始組裝了。但飛行員的問題還有搞定：將飛機弄來之後。誰負責開啊？讓辛格從老毛子那裏搞一個人來？倒不是不行。可是老毛子的飛行員想要了解自己老爸老媽的意思在是有點兒困難。難道還要給飛行員配備一個翻譯不成？這個。給司機配一個翻譯。這事兒要是傳出去。那效果。嘿！就甭說了。
難不成要在國外。嗯。也就是歐美國家找一個？這麽想著。張嵐趕緊將這個想法從自己的腦袋裏甩出去：咳。如果是在國外找一個的話。那還不如直接從老毛子那裏找一個的了。可以肯定。隻要辛格在海參那裏咋呼一嗓子。老毛子那裏等著找工作的飛行員能拍成一個連！既然都要麵臨著語不怎麽通的問題。幹嘛還要選擇牛逼哄哄的歐美飛行員而不是從老毛子那裏找一個？
難道從國內找一個？張嵐皺著眉頭：無論是空軍還是6軍航空兵部隊的飛行員。退役的似乎極少。即使退役的。那也被國內各個航空公司搶去了。而且飛固定翼飛機的飛行員想要轉飛旋翼機。那還是需要經過一段時間的重新訓的。自己難道還要再負責培訓他們？老天。那自己到底是找個飛行員還是找個大爺來伺候著？
不過。貌似就算是個旋翼飛機飛行員。自己的對這家夥進行一番培訓。就算是來自6軍航空兵部隊的飛過米—171直升機的家夥也不行：所有的米—171都是三名空勤員的配備的。uu看書 .uukansh 現在忽然減少到之需要一名飛行員就能搞定所有的事兒。而且所有的操作方式和自己在部隊的時候天才相師駕駛的—171直升機完全不一樣。這些家夥如果不抓瞎。張嵐才會覺奇怪
而且。萬一上麵的那些家夥給自己派過來的是個專門來負責盯梢的“釘子”怎麽辦？雖然將這個家夥退去沒有問題——這些年來被自己以各種理由退回去的“子”到底有多少。張嵐自己也記不太清楚了——但總是這麽“退貨”。似乎也有點不是那麽好意思不是？
要不就讓小晨曦的人們來一個無奈之下。張嵐隻能將希望寄托在小晨曦他們的族人身上。貌似這個主意不錯。隻要是小晨曦的族人們。最起碼在雙方的溝通上不存在障礙。也不用擔心這家夥會不會是安在自己身邊的“釘子”。用著也放。
好吧。張嵐終於決定了。先問問王強王大軍長。他們那裏有沒有退役的暫時還沒有安置作的6軍航空兵部隊的米—171直升機的飛行員。如果有的話。那就給自己來兩名：然駕駛隻需要一個人。但自己要兩名飛行員。讓他們兩個人輪流著休息工作。自己考慮的夠周到夠人性化的了吧？
從張宗君和楊芝著瑪蓮伊湯姆和克魯斯四出去旅遊之後。可憐的小晨曦和艾麗絲兩個丫頭的苦日子來臨了。除了忙活公司的事情之外。還要幫張嵐做十幾天之後就要到的那四架直升飛機上麵用的機載計算機係統改裝工作。另外還要幫張嵐做那兩個給張嵐和尤塔克萊,施密特的私人飛機用的機身框架。另外還要……總之。一大堆要做的事情在等著兩個小丫頭去做。
倒是吉爾幫張嵐聯係自己的將要搞幾架私人直升飛機給公司內部高層使用的申請很快的被上麵給批準了下來。批示的度之快。讓張嵐都感到詫異：俺的飛機現在可是連影子都還沒有的事兒呐！你們就這麽快的給批準下來連飛機必要的檢查都不用進行一次？這個。是不是也太草率了一點？
很遺憾。事情就是這樣。根本沒有看張嵐他們的飛機什麽樣。給艾麗絲集團的特別申請就已經批了下來：隻要飛行高度不高於1000米；不在飛機場周邊10公裏之內飛行（如需進機場。需提前進行申請。由機場方麵給安排航向航等具體飛行參數。以保證不會影響機場航班的正常起降）保持機載的無線電設備暢通。在機場塔台方麵和空軍方麵的詢問的到及時回複之後。就可以進行飛行。
至於為什麽會有那“不在飛機場周邊10公之內飛行”原因。張是很清楚。就像是上麵說的。怕耽誤了機場正常航班的起降唄。
其實。在接到艾麗絲的申請的時候天才相師。上麵就馬上迫不及待的同意了。
在看到艾麗絲的是民用版的米—171的時候天才相師上麵甚至還略有些失望如果他們能搞兩架民用版的“黑鷹”就好了。大不了自己用自己的—171和他們換。
趁著這段時。張嵐也跑去瓦羅加他們那裏看了看他們對於自己要的那四套航空電子係和顯示係統的工作進展情況。結果讓張嵐大吃一驚：這麽短的時間之內。這些家夥然將這四套玻化座艙顯示係統給做出來了一套。是的。沒錯。就是做出來了一套。不是原來的給張嵐演示時使用的那一套！
隻不給張嵐做出來的這一套已經照張嵐的要求去掉了平視顯示器去掉了兩塊液晶多功能顯示器而已——像是這樣的民用商務型直升機武器火控係統完全有必要。當然。就算是你想要。也不可能允許你要——剩下的那三套。羅加也表示。不需要太長的時間就能夠搞定。保證在所有的米—171的零配件到來之前能夠完成。交給你們用。
過為了以防萬一張嵐還是讓瓦羅加他們保留了紅外誘餌彈的射裝置。算是給這即將造的飛機加了一個安全裝置。另外雷達信號預警機和雷達幹擾機這個東西也由小晨曦和艾麗絲在做。以保證就算有人拿著紅外導引或者雷達導引的防空導彈來瞄著自己的這幾架飛機。這幾架飛機也不會隻能夠聽天由命。——當然。這兩東西是秘密的在做的。並沒有在上報的飛機航電係統的清單之列。有些事情。還是不要太實在的好。
雖然在國上可能生這的事情但總是有備無患的好。而且紅外誘彈這意兒和煙花差不多。一點攻擊性也沒。放到哪裏都能夠說的過去吧。
於雷達信號預警機和雷達幹擾這兩個東西隻要雷達信號預警機沒有現有惡意的雷達對自己進行有攻擊性的掃描那麽雷達幹擾機就不會工作。也就是說。除非是那的空導彈的雷達對這架飛機進行了鎖定。否則雷達幹擾機就不會工作。這可是個好東西啊。說不定關鍵時刻就能夠派上用場。
說這裏的時候天才相師。瓦羅加還神神秘秘的問張嵐：“老師做個機載計算機係統現在怎麽樣了？具體能夠達到怎麽樣的性能？”
“不知道。不過好是快要完成。”張嵐這麽應付著。“具體怎麽樣我也不知道。你們是專家知道就算是再好的硬件設備。需要良好的軟件係統來配合的。”
這個東西我怎麽會知道怎麽樣？張嵐很鬱悶：那些東西上麵密密麻麻的電路和各種電子元器件看的我眼睛花！
“嗯嗯”瓦羅加頻點頭。“兩位老師設計出來的東。絕非同凡響。”
在確定這些東沒有問題之後。張嵐也接到了辛格的電話：所有的米—171飛機的零配件：八台米—171軍用
直升機上麵使用的tv3—117vm輪軸動機；四套全揮無線電台通信無線電台短波無線電羅盤和搜索無線電羅盤多普勒導航儀主自動的平儀和備用自動的平儀自動的平姿態監控器無線電高度表遠程導設備氣象雷達等航電設備；整套的旋翼係統主減器槳和旋轉傾轉盤傳動軸中減器和尾減器及尾槳等都已經準備妥當。將會隨著下一批飛機生產線一起運過來。
有了辛格的這番話。張嵐總算是放心了：隻要再有不到一個月的時間。自己老爹老媽以後再去青島的艾絲飛機製造集團股份有限公司的工的和中國重型工業機械集團股份有限公司的建設工的去視察工程進度的時候天才相師。就再也不用開車去了。
每次老爸和老媽去島。張嵐心總是有點兒擔心。倒不是擔心路上出問題。好吧。張嵐認。確實是擔心路上出問題。雖然老爸老媽的車子是防彈車。一般的車禍根本不會出現什麽問題。但總歸是不怎麽讓人放心。
這麽想想。還是飛機好：現在審批已經被通過。隻要在低於100的高度。到時候天才相師自己的爹想怎麽飛就怎麽飛。在這個高度。再去青島的自己兩個正在建設的集團公司的工的的路上。沒有高度過10米的山。甚至連高度00米的山都沒有！所以既沒撞山的危險。也沒有撞車的危險——能夠飛的更高的飛機。那都是固定翼飛機了。那種飛機。怎麽會在這麽低的行高度飛行
說到飛機的問題。張嵐忽然想起。似乎飛機都要開始組裝了。但飛行員的問題還有搞定：將飛機弄來之後。誰負責開啊？讓辛格從老毛子那裏搞一個人來？倒不是不行。可是老毛子的飛行員想要了解自己老爸老媽的意思在是有點兒困難。難道還要給飛行員配備一個翻譯不成？這個。給司機配一個翻譯。這事兒要是傳出去。那效果。嘿！就甭說了。
難不成要在國外。嗯。也就是歐美國家找一個？這麽想著。張嵐趕緊將這個想法從自己的腦袋裏甩出去：咳。如果是在國外找一個的話。那還不如直接從老毛子那裏找一個的了。可以肯定。隻要辛格在海參那裏咋呼一嗓子。老毛子那裏等著找工作的飛行員能拍成一個連！既然都要麵臨著語不怎麽通的問題。幹嘛還要選擇牛逼哄哄的歐美飛行員而不是從老毛子那裏找一個？
難道從國內找一個？張嵐皺著眉頭：無論是空軍還是6軍航空兵部隊的飛行員。退役的似乎極少。即使退役的。那也被國內各個航空公司搶去了。而且飛固定翼飛機的飛行員想要轉飛旋翼機。那還是需要經過一段時間的重新訓的。自己難道還要再負責培訓他們？老天。那自己到底是找個飛行員還是找個大爺來伺候著？
不過。貌似就算是個旋翼飛機飛行員。自己的對這家夥進行一番培訓。就算是來自6軍航空兵部隊的飛過米—171直升機的家夥也不行：所有的米—171都是三名空勤員的配備的。uu看書 .uukansh 現在忽然減少到之需要一名飛行員就能搞定所有的事兒。而且所有的操作方式和自己在部隊的時候天才相師駕駛的—171直升機完全不一樣。這些家夥如果不抓瞎。張嵐才會覺奇怪
而且。萬一上麵的那些家夥給自己派過來的是個專門來負責盯梢的“釘子”怎麽辦？雖然將這個家夥退去沒有問題——這些年來被自己以各種理由退回去的“子”到底有多少。張嵐自己也記不太清楚了——但總是這麽“退貨”。似乎也有點不是那麽好意思不是？
要不就讓小晨曦的人們來一個無奈之下。張嵐隻能將希望寄托在小晨曦他們的族人身上。貌似這個主意不錯。隻要是小晨曦的族人們。最起碼在雙方的溝通上不存在障礙。也不用擔心這家夥會不會是安在自己身邊的“釘子”。用著也放。
好吧。張嵐終於決定了。先問問王強王大軍長。他們那裏有沒有退役的暫時還沒有安置作的6軍航空兵部隊的米—171直升機的飛行員。如果有的話。那就給自己來兩名：然駕駛隻需要一個人。但自己要兩名飛行員。讓他們兩個人輪流著休息工作。自己考慮的夠周到夠人性化的了吧？