東單菜市場，始建於1902年，曆史悠久，是四九城四大菜市場之一。
50年代初，東單菜市場經過公私合營，官方將攤位收歸國有，東單菜市場真是成為一家國營菜市場。
倘若僅僅隻是買菜的話，李傑沒必要跑這麽遠，特地來一趟東單菜市場，北灣子胡同附近就有一家小集市，供應周邊百姓的餐桌。
李傑來東單菜市場主要是為了考察一下副食品的價格，北灣子胡同附近的那個菜市場太小，品種沒這邊齊全。
今天看完東單菜市場，李傑打算明天再去崇文門菜市場一趟，相比於東單菜市場，崇文門菜市場就新的多，去年剛剛建成。
兩座菜市場的外形差不多，正門均是朝南開的，樓頂呈圓弧形，外形就像一個火車頭似得，內力的布局也像歐美的火車站，大開間、高立柱，室內的空氣流通和采光都是極好的，絲毫不輸後世的大型市場。
唯獨商販的服務態度不如後世的菜市場，沒辦法，誰讓人家是吃公家飯的，賣多賣少一個樣，什麽績效考核，通通沒有。
東單菜市場正門，人聲鼎沸，前來買菜的人絡繹不絕，還未走進，遠遠就看到門頭上掛了一個大牌子，上書‘便民、利民、為民’六個大字。
李傑順著人潮走進了菜市場內，攤位與攤位之間的過道很寬，即便人流量非常大，卻絲毫不顯擁擠。
豬肉攤一排、牛羊肉攤一排、禽類一排、水產一排、蔬菜攤好幾排，規劃的十分整齊，即使是第一次也不會暈頭轉向，而且這邊不僅僅隻賣菜，兩邊開著各種糖果、糕點、水果攤。
東單菜市場裏麵賣的東西品種十分齊全，如果加上兩邊的副食品店，粗略估算起碼有四五百種商品出售，一點也不亞於後世的生鮮專賣超市。
李傑逛了一圈，發現這裏的價格和北灣子胡同附近菜市場的價格一模一樣，沒有任何差價，但是要比鄉下的采購價要便宜一點。
盡管官方對投機倒把的打擊力度非常大，但是這個世界上永遠不缺少投機分子，以前插隊的時候，‘韓春明’就撞見過倒賣的人、
不過這些人做的都很隱秘，基本上都是熟人交易，跟本就不和陌生人做生意。
菜市場的雞蛋五分錢一個，自己去鄉下買的話大概在三分不到一點，一個雞蛋有二分錢的差價。
利潤很可觀，運輸卻是個難題，采購量小倒是好解決，可以像螞蟻搬家一樣，一點一點偷偷運進城，但是量小賺不到什麽錢。
一百個雞蛋2塊錢，一千個二十，一萬個才賺兩百塊。
一萬個雞蛋先不說怎麽把它運進城，單單采購就累死你，養雞場的雞蛋你買不到，家養的雞蛋又沒那麽多。
這項計劃其實早就被李傑pass掉了，原劇中‘韓春明’靠倒賣雞蛋賺了五百，李傑也不知道他是怎麽賺到的。
倒賣五萬個雞蛋才能賺到五百塊錢，下鄉一趟就能買到這麽多雞蛋，隻能說編劇給他開的掛太大了。
如此大規模的交易，即使買到了，估計跑不了多遠就得被人抓住。
相比於倒賣雞蛋，李傑更傾向於攢車，自行車在這個時代絕對是暢銷品，哪個年輕人不渴望買一輛二八大杠，然後載著心上人滿城溜達。
全新的車太貴，又要自行車票，又要工業劵，二手車就便宜多了，而且又不要自行車票，又不要工業劵。
一輛二手自行車，雜牌的隻要三十多，新一點也隻要四十多，一個剛剛參加工作的年輕人，省吃儉用半年就能買的起。
而攢一輛二手自行車的成本並不高，買些報廢車，施展移花接木大法，實在修不好的去修車鋪弄點配件，一輛車就出來了，成本最多不會超過十五塊錢。
一來一回就是二十塊的利潤，幹這個可比賣雞蛋賺的多了。
其實，這個點子不是沒人想到，外麵那些修車鋪子基本上都兼職幹這種事，不過他們做的都很隱秘，其他人想幹也沒條件。
首先，銷售渠道就把你給卡死了，你搞出來一輛車，自己用用倒還行，多了你也沒地方賣。
修車鋪就不一樣了，那裏的人流量大，銷售機會也多，人家買了也放心，二手車再便宜也得三四十，很多高級工人一個月工資就這麽多，人家也不敢找三無人員買。
所以，這門生意也不是長久之計，隻能賺賺快錢，花些功夫賺個幾百不是什麽大問題，但是想要憑借這門生意發家致富，那就難了。
幸好李傑也沒指望靠這個發家，現在三中全會還沒開，特殊時期也剛剛過去，風聲太緊，不適合大張旗鼓的做生意。
蟄伏，才是最好的選擇。
等到80年以後，市場環境稍微寬鬆一些在弄這些事情也不急。
按照李傑的計劃，先靠倒賣雞蛋賺取第一桶金，不用多，掙個二三十就夠了，算算也就是千把個雞蛋的事情。
自己跑的勤一點，一個月賺到三十塊不是什麽難事。
然後，再用這三十塊錢去攢車，一個月掙個百八十塊，兩個月掙他個兩百塊錢。
三個月，賺兩百，這是李傑定下的小目標。
出名要趁早！
有了兩百塊的啟動資金，大碗茶就能搞起來了，兩個月的時間足夠將這股風氣帶起來，到時候高考也就來了。
參加完高考，李傑也就可以抽身離開，名聲賺到了就行，錢不錢的無所謂，他還看不上這點小錢。
四年大學讀完，時間就到了八幾年，那時候的選擇就做了，既可以分配到機關工作，也可以選擇自主創業，先從個體戶幹起來。
不過想要當個體戶，隻怕韓家內部的阻力非常大，這個時代的人可瞧不起個體戶，機關、工廠才是畢業生的最佳選擇。
李傑暫時也沒想好到底是進機關，還是下海經商，這兩種選擇各有各的好處，進機關可以多積累一些人脈，下海跟有利於資本的原始積累。
反正距離大學畢業還有好幾年，沒必要現在就下決定。
50年代初，東單菜市場經過公私合營，官方將攤位收歸國有，東單菜市場真是成為一家國營菜市場。
倘若僅僅隻是買菜的話，李傑沒必要跑這麽遠，特地來一趟東單菜市場，北灣子胡同附近就有一家小集市，供應周邊百姓的餐桌。
李傑來東單菜市場主要是為了考察一下副食品的價格，北灣子胡同附近的那個菜市場太小，品種沒這邊齊全。
今天看完東單菜市場，李傑打算明天再去崇文門菜市場一趟，相比於東單菜市場，崇文門菜市場就新的多，去年剛剛建成。
兩座菜市場的外形差不多，正門均是朝南開的，樓頂呈圓弧形，外形就像一個火車頭似得，內力的布局也像歐美的火車站，大開間、高立柱，室內的空氣流通和采光都是極好的，絲毫不輸後世的大型市場。
唯獨商販的服務態度不如後世的菜市場，沒辦法，誰讓人家是吃公家飯的，賣多賣少一個樣，什麽績效考核，通通沒有。
東單菜市場正門，人聲鼎沸，前來買菜的人絡繹不絕，還未走進，遠遠就看到門頭上掛了一個大牌子，上書‘便民、利民、為民’六個大字。
李傑順著人潮走進了菜市場內，攤位與攤位之間的過道很寬，即便人流量非常大，卻絲毫不顯擁擠。
豬肉攤一排、牛羊肉攤一排、禽類一排、水產一排、蔬菜攤好幾排，規劃的十分整齊，即使是第一次也不會暈頭轉向，而且這邊不僅僅隻賣菜，兩邊開著各種糖果、糕點、水果攤。
東單菜市場裏麵賣的東西品種十分齊全，如果加上兩邊的副食品店，粗略估算起碼有四五百種商品出售，一點也不亞於後世的生鮮專賣超市。
李傑逛了一圈，發現這裏的價格和北灣子胡同附近菜市場的價格一模一樣，沒有任何差價，但是要比鄉下的采購價要便宜一點。
盡管官方對投機倒把的打擊力度非常大，但是這個世界上永遠不缺少投機分子，以前插隊的時候，‘韓春明’就撞見過倒賣的人、
不過這些人做的都很隱秘，基本上都是熟人交易，跟本就不和陌生人做生意。
菜市場的雞蛋五分錢一個，自己去鄉下買的話大概在三分不到一點，一個雞蛋有二分錢的差價。
利潤很可觀，運輸卻是個難題，采購量小倒是好解決，可以像螞蟻搬家一樣，一點一點偷偷運進城，但是量小賺不到什麽錢。
一百個雞蛋2塊錢，一千個二十，一萬個才賺兩百塊。
一萬個雞蛋先不說怎麽把它運進城，單單采購就累死你，養雞場的雞蛋你買不到，家養的雞蛋又沒那麽多。
這項計劃其實早就被李傑pass掉了，原劇中‘韓春明’靠倒賣雞蛋賺了五百，李傑也不知道他是怎麽賺到的。
倒賣五萬個雞蛋才能賺到五百塊錢，下鄉一趟就能買到這麽多雞蛋，隻能說編劇給他開的掛太大了。
如此大規模的交易，即使買到了，估計跑不了多遠就得被人抓住。
相比於倒賣雞蛋，李傑更傾向於攢車，自行車在這個時代絕對是暢銷品，哪個年輕人不渴望買一輛二八大杠，然後載著心上人滿城溜達。
全新的車太貴，又要自行車票，又要工業劵，二手車就便宜多了，而且又不要自行車票，又不要工業劵。
一輛二手自行車，雜牌的隻要三十多，新一點也隻要四十多，一個剛剛參加工作的年輕人，省吃儉用半年就能買的起。
而攢一輛二手自行車的成本並不高，買些報廢車，施展移花接木大法，實在修不好的去修車鋪弄點配件，一輛車就出來了，成本最多不會超過十五塊錢。
一來一回就是二十塊的利潤，幹這個可比賣雞蛋賺的多了。
其實，這個點子不是沒人想到，外麵那些修車鋪子基本上都兼職幹這種事，不過他們做的都很隱秘，其他人想幹也沒條件。
首先，銷售渠道就把你給卡死了，你搞出來一輛車，自己用用倒還行，多了你也沒地方賣。
修車鋪就不一樣了，那裏的人流量大，銷售機會也多，人家買了也放心，二手車再便宜也得三四十，很多高級工人一個月工資就這麽多，人家也不敢找三無人員買。
所以，這門生意也不是長久之計，隻能賺賺快錢，花些功夫賺個幾百不是什麽大問題，但是想要憑借這門生意發家致富，那就難了。
幸好李傑也沒指望靠這個發家，現在三中全會還沒開，特殊時期也剛剛過去，風聲太緊，不適合大張旗鼓的做生意。
蟄伏，才是最好的選擇。
等到80年以後，市場環境稍微寬鬆一些在弄這些事情也不急。
按照李傑的計劃，先靠倒賣雞蛋賺取第一桶金，不用多，掙個二三十就夠了，算算也就是千把個雞蛋的事情。
自己跑的勤一點，一個月賺到三十塊不是什麽難事。
然後，再用這三十塊錢去攢車，一個月掙個百八十塊，兩個月掙他個兩百塊錢。
三個月，賺兩百，這是李傑定下的小目標。
出名要趁早！
有了兩百塊的啟動資金，大碗茶就能搞起來了，兩個月的時間足夠將這股風氣帶起來，到時候高考也就來了。
參加完高考，李傑也就可以抽身離開，名聲賺到了就行，錢不錢的無所謂，他還看不上這點小錢。
四年大學讀完，時間就到了八幾年，那時候的選擇就做了，既可以分配到機關工作，也可以選擇自主創業，先從個體戶幹起來。
不過想要當個體戶，隻怕韓家內部的阻力非常大，這個時代的人可瞧不起個體戶，機關、工廠才是畢業生的最佳選擇。
李傑暫時也沒想好到底是進機關，還是下海經商，這兩種選擇各有各的好處，進機關可以多積累一些人脈，下海跟有利於資本的原始積累。
反正距離大學畢業還有好幾年，沒必要現在就下決定。